Vendo todo menos motor de fiat coupe 2.0 16vt

patadaturbo escribió:Yo me iria a la Itv mas cercana con la documentacion,y que te digan las medidas equivalentes que podrias poner.

Veras que te dan muchas opciones,y partiendo de ahi,pillate una medida de la que sea mas comun,pues va a ser mas barata que otras.

Partiendo de lo que te quieras gastar,pon 16 o 17.

Como dijo Rook,yo pondria las de un 20vt que son las que mejor le van.


Yo tuve unas 18,y hasta que consegui las originales de 20vt,no pare...

Es cuestion de gustos

Rook escribió:

patadaturbo escribió:Yo me iria a la Itv mas cercana con la documentacion,y que te digan las medidas equivalentes que podrias poner.

Veras que te dan muchas opciones,y partiendo de ahi,pillate una medida de la que sea mas comun,pues va a ser mas barata que otras.

Partiendo de lo que te quieras gastar,pon 16 o 17.

Como dijo Rook,yo pondria las de un 20vt que son las que mejor le van.


Yo tuve unas 18,y hasta que consegui las originales de 20vt,no pare...

Es cuestion de gustos

Yo lo tengo clarisimo! Es verdad que en 17" hay mas variedad, pero para mi o las 20vt o las oz chrono de steel

Navvi escribió:

Jovi escribió:Si ahora mismo consigues unas 17 con gomas y bien de precio, pues si.
Pero si en un futuro no lejano lo vas a usar mas, mejor 16. Ademas del confort, cada cambio de gomas, es mas caro segun (al aumentar llanta) bajes el perfil.

Entonces la pregunta ahora es, ¿cuál es el perfil para unas llantas de 17", 40 ó 45?
Y la siguiente pregunta: ya que hay tantas llantas de 4x100 en el mercado, ¿cuánto podrían costarme los famosos tornillos excéntricos?
Por lo menos si voy a ojear algo mejor tener claro el qué.

Rook escribió:

patadaturbo escribió:Yo me iria a la Itv mas cercana con la documentacion,y que te digan las medidas equivalentes que podrias poner.

Veras que te dan muchas opciones,y partiendo de ahi,pillate una medida de la que sea mas comun,pues va a ser mas barata que otras.

Partiendo de lo que te quieras gastar,pon 16 o 17.

Como dijo Rook,yo pondria las de un 20vt que son las que mejor le van.


Yo tuve unas 18,y hasta que consegui las originales de 20vt,no pare...

Es cuestion de gustos

Yo lo tengo clarisimo! Es verdad que en 17" hay mas variedad, pero para mi o las 20vt o las oz chrono de steel

Navvi escribió:
No dudéis en que las del 20vt son mi primera opción, el problema es que tengo que esperar un poquito. Pero claro, tampoco está mal saber que si encuentro unas 17" a buen precio también sería una opción, aunque eso si, tiene que ser una muy buena oferta y que sea o bien de alguien muy de fiar o bien que las vea en persona.

Steelhorse escribió:

Rook escribió:

patadaturbo escribió:Yo me iria a la Itv mas cercana con la documentacion,y que te digan las medidas equivalentes que podrias poner.

Veras que te dan muchas opciones,y partiendo de ahi,pillate una medida de la que sea mas comun,pues va a ser mas barata que otras.

Partiendo de lo que te quieras gastar,pon 16 o 17.

Como dijo Rook,yo pondria las de un 20vt que son las que mejor le van.


Yo tuve unas 18,y hasta que consegui las originales de 20vt,no pare...

Es cuestion de gustos

Yo lo tengo clarisimo! Es verdad que en 17" hay mas variedad, pero para mi o las 20vt o las oz chrono de steel

Ay! las OZ...y por supuesto en 18"

patadaturbo escribió:Mi consejo es:

Pillate unas de 20vt y monta neumaticos de buena calidad,es mas,haciendo pocos km. como dices que haces al año,meteria unos semisclick homologados,y listo

Steelhorse escribió:

patadaturbo escribió:Mi consejo es:

Pillate unas de 20vt y monta neumaticos de buena calidad,es mas,haciendo pocos km. como dices que haces al año,meteria unos semisclick homologados,y listo

Ni tiene motor, ni conducción para unos slicks...

Navvi escribió:

Steelhorse escribió:

patadaturbo escribió:Mi consejo es:

Pillate unas de 20vt y monta neumaticos de buena calidad,es mas,haciendo pocos km. como dices que haces al año,meteria unos semisclick homologados,y listo

Ni tiene motor, ni conducción para unos slicks...

Ni dinero. Y la conducción aun en caso de tener motor tampoco la tendría.

patadaturbo escribió:

Navvi escribió:

Steelhorse escribió:

patadaturbo escribió:Mi consejo es:

Pillate unas de 20vt y monta neumaticos de buena calidad,es mas,haciendo pocos km. como dices que haces al año,meteria unos semisclick homologados,y listo

Ni tiene motor, ni conducción para unos slicks...

Ni dinero. Y la conducción aun en caso de tener motor tampoco la tendría.

...pero las ruedas ya te quedarian para cuando te pases al TURBO,y ya todo cobra sentido

Dije Semislick homolgados,no Slicks


Buscando,no te van a salir mas caras que unas convencionales.A lo mejor aun ahorras... Si tuvieses que calzarlo,claro

Navvi escribió:

patadaturbo escribió:

Navvi escribió:

Steelhorse escribió:

patadaturbo escribió:Mi consejo es:

Pillate unas de 20vt y monta neumaticos de buena calidad,es mas,haciendo pocos km. como dices que haces al año,meteria unos semisclick homologados,y listo

Ni tiene motor, ni conducción para unos slicks...

Ni dinero. Y la conducción aun en caso de tener motor tampoco la tendría.

...pero las ruedas ya te quedarian para cuando te pases al TURBO,y ya todo cobra sentido

Dije Semislick homolgados,no Slicks


Buscando,no te van a salir mas caras que unas convencionales.A lo mejor aun ahorras... Si tuvieses que calzarlo,claro

Aleeeee ahora empezamos con el turbo!!!! Si que me queréis liar, si!

Steelhorse escribió:

Rook escribió:

patadaturbo escribió:Yo me iria a la Itv mas cercana con la documentacion,y que te digan las medidas equivalentes que podrias poner.

Veras que te dan muchas opciones,y partiendo de ahi,pillate una medida de la que sea mas comun,pues va a ser mas barata que otras.

Partiendo de lo que te quieras gastar,pon 16 o 17.

Como dijo Rook,yo pondria las de un 20vt que son las que mejor le van.


Yo tuve unas 18,y hasta que consegui las originales de 20vt,no pare...

Es cuestion de gustos

Yo lo tengo clarisimo! Es verdad que en 17" hay mas variedad, pero para mi o las 20vt o las oz chrono de steel

Ay! las OZ...y por supuesto en 18"

Steelhorse escribió:

patadaturbo escribió:Mi consejo es:

Pillate unas de 20vt y monta neumaticos de buena calidad,es mas,haciendo pocos km. como dices que haces al año,meteria unos semisclick homologados,y listo

Ni tiene motor, ni conducción para unos slicks...

Cupi escribió:

Steelhorse escribió:

patadaturbo escribió:Mi consejo es:

Pillate unas de 20vt y monta neumaticos de buena calidad,es mas,haciendo pocos km. como dices que haces al año,meteria unos semisclick homologados,y listo

Ni tiene motor, ni conducción para unos slicks...

ni que fuera manco el 1.8, de los que hay en este foro pocos o ninguno lo llevarían al limite, o estamos en www.foropilotosderally.com y no me he enterao  

Navvi escribió:


Aleeeee ahora empezamos con el turbo!!!! Si que me queréis liar, si!

coupeVito16vt escribió:Navvy yo quizás venda las mías. Si te interesan mándame un MP y te paso fotos. Pero ya te aviso de que están muy bien cuidadas y son en 17' ( la mejor medida para el Coupe )

coupeVito16vt escribió:Navvy yo quizás venda las mías. Si te interesan mándame un MP y te paso fotos. Pero ya te aviso de que están muy bien cuidadas y son en 17'

Alej escribió:

coupeVito16vt escribió:Navvy yo quizás venda las mías. Si te interesan mándame un MP y te paso fotos. Pero ya te aviso de que están muy bien cuidadas y son en 17' ( la mejor medida para el Coupe )

La mejor medida es 16"

coupeVito16vt escribió:Todavía no he puesto el anuncio , Xq estoy a la espera de que me confirmen las otras llantas y a ver como le quedan a Arañazos.
Y 17" forever!!

coupeVito16vt escribió:Ok Jovi perdón . Si serán en 17 of course!

Alej escribió:

coupeVito16vt escribió:Ok Jovi perdón . Si serán en 17 of course!

Este hombre no tiene remedio...

coupeVito16vt escribió:Alej deberías ir actualizando la foto no?