Compro filtro de aire original 1.8

Lo dicho, necesito el filtro solo para pasar la itv..

joemoe escribió:Lo dicho, necesito el filtro solo para pasar la itv..

Pero el filtro se compra en cualquier lado.
O es que no tienes la caja?

Jovi escribió:

joemoe escribió:Lo dicho, necesito el filtro solo para pasar la itv..

Pero el filtro se compra en cualquier lado.
O es que no tienes la caja?

Quiere TODO!

Yo tengo uno

ITV? No te hace falta.

Precio??????

yo tengo del 2.0 16v...pero creo que no vale


con que encierres tu filtro en una caja negra, ahí sujeta, la pasarás sin problemas (espero que no sean tan idiotas de preguntarte qué llevas dentro)

richardtz87 escribió:yo tengo del 2.0 16v...pero creo que no vale


con que encierres tu filtro en una caja negra, ahí sujeta, la pasarás sin problemas (espero que no sean tan idiotas de preguntarte qué llevas dentro)

Las cajas del filtro son todas iguales?
Si es así, y me da tiempo, mañana, que subo a mejorada, te llevo una del 2.0 16v.
No creo que me pida mucho el dueño. Es un cacho plástico.

Jovi escribió:

richardtz87 escribió:yo tengo del 2.0 16v...pero creo que no vale


con que encierres tu filtro en una caja negra, ahí sujeta, la pasarás sin problemas (espero que no sean tan idiotas de preguntarte qué llevas dentro)

Las cajas del filtro son todas iguales?
Si es así, y me da tiempo, mañana, que subo a mejorada, te llevo una del 2.0 16v.
No creo que me pida mucho el dueño. Es un cacho plástico.

No son iguales, pero para lo que la quiere, lo mismo hasta le sirve...

Lo que no quiero es gastarme mucho por que solo va a ser para pasar la itv y en cuanto llegue al curro monto otro filtro que pienso comprar nuevo ya que este ya esta mayor jejejejeje

Joe, seguro que esa caja te vale, no tienen que ponerte pegas.

pero no te compres un filtro nuevo, si apenas se nota, y el que llevas está bien!! le soplas un poquito y como nuevo, de verdad

Pero lo que sigo sin entender es que le pongo un plastico por encima al filtro actual y se termino el problema?

Si es asi lo unico que puedo decir que valla panda de incompetentes que son por que sigue siendo lo mismo pero con plastico...

Si ellos, al abrir el capó, ven la caja original del filtro de aire, nunca te miran minuciosamente, sobreentienden que es el original. ahora si, si pones la caja, intenta que no se aprecie NADA que dentro de ella tienes el filtro cónico.

Lo que no sé, es si te mirarán a fondo el filtro, ya que por él no has pasado la itv... alomejor comprueban que de verdad lo has cambiado

(repito, no lo sé)

pdr me lo dejan en 50 con envio y es que no es que no lo valga pero me fastidia gastarme eso para 5 minutos al año...

De todas formas si no queda otra se lo tendre que pillar...

joemoe escribió:pdr me lo dejan en 50 con envio y es que no es que no lo valga pero me fastidia gastarme eso para 5 minutos al año...

De todas formas si no queda otra se lo tendre que pillar...

Pidelo prestado a algun 1,8 de Madrid.
Pasas itv y lo devuelves

Si no consigo otra cosa hasta el domingo se lo pillo a pdr pero ya puestos y para no abrir otro post, que filtro me recomendais de potencia? Alguno que suene fuerte... Recuerdo que flp tenia una wuapo...

joemoe escribió:Pero lo que sigo sin entender es que le pongo un plastico por encima al filtro actual y se termino el problema?

Si es asi lo unico que puedo decir que valla panda de incompetentes que son por que sigue siendo lo mismo pero con plastico...

Eso es...
Es más...si en lugar de tu motor pones otro cuatro cilindros pero con un 5.000 cc tampoco se daran cuenta.

Steelhorse escribió:

joemoe escribió:Pero lo que sigo sin entender es que le pongo un plastico por encima al filtro actual y se termino el problema?

Si es asi lo unico que puedo decir que valla panda de incompetentes que son por que sigue siendo lo mismo pero con plastico...

Eso es...
Es más...si en lugar de tu motor pones otro cuatro cilindros pero con un 5.000 cc tampoco se daran cuenta.

+1!

Bueno, y sobre un filtro de potencia que suene fuerte y bien, cual me recomendais???

Kit de admision paso por que paso...

joemoe escribió:Bueno, y sobre un filtro de potencia que suene fuerte y bien, cual me recomendais???

Kit de admision paso por que paso...

Ambos es lo mismo...

Bueno me acercaré al norauto y les pregunto o mirare este finde en internet ero ahora tengo una duda y es que el filtro que compre de serie entrara donde tengo el conico???

joemoe escribió:Bueno me acercaré al norauto y les pregunto o mirare este finde en internet ero ahora tengo una duda y es que el filtro que compre de serie entrara donde tengo el conico???

Si es l de serie, ha de entrar....

Lo digo por que a lo mejor y no tengo ni idea, el tubo de goma donde va el filtro de potencia conico, quizas no sea original y por eso preguntaba si entraria o no.

No tengo ni la mas remota idea si es original o no...

joemoe escribió:Lo digo por que a lo mejor y no tengo ni idea, el tubo de goma donde va el filtro de potencia conico, quizas no sea original y por eso preguntaba si entraria o no.

No tengo ni la mas remota idea si es original o no...

Foto y te lo digo

Tengo estas fotos desde los principios que tengo el cupe

Steelhorse escribió:

Jovi escribió:

richardtz87 escribió:yo tengo del 2.0 16v...pero creo que no vale


con que encierres tu filtro en una caja negra, ahí sujeta, la pasarás sin problemas (espero que no sean tan idiotas de preguntarte qué llevas dentro)

Las cajas del filtro son todas iguales?
Si es así, y me da tiempo, mañana, que subo a mejorada, te llevo una del 2.0 16v.
No creo que me pida mucho el dueño. Es un cacho plástico.

No son iguales, pero para lo que la quiere, lo mismo hasta le sirve...

Las cajas de filtro son todas diferentes. Lo que sí coincide es el filtro, el eleemnto filtrante, que es el mismo para todas las versiones de Coupé.


Los 1.8 16V, tanto el fase 1 como el fase 2, llevan la caja de filtro referencia Fiat 7786165









Y esta es la forma que tiene la caja de filtro del 2.0 16V o Lancia Delta 2.0 16V. Serán referencias distintas... pero yo la veo igual que la del 1.8 >





....

Pues la del Lancia la tengo yo...

joemoe escribió:Tengo estas fotos desde los principios que tengo el cupe

Pero ahí no tienes nada. Solo hay un filtro. Para el filtro de aire original necesitas la caja que lo contiene y el filtro original que tiene forma de rectángulo.

En esta foto se ve la base donde se mete el filtro:







Este es el filtro que va encajado en el borde (boca abajo):







Y así queda una vez montada la tapa y los tubos:





.

Pero si compro la caja y el filtro original y lo cambio por el conico podria hacer eso podria hacer el cambio o necesito los tubos?

Tubos creo que solo lleva uno y ese que se ve en tu foto parece el original. Si acaso habría que quitarle ese acople que le pusieron para adaptar el cónico.

joemoe escribió:Pero si compro la caja y el filtro original y lo cambio por el conico podria hacer eso podria hacer el cambio o necesito los tubos?

Pues los tubos que salen del filtro ya los tienes creo yo. Te faltaría el que viene desde el frontal al filtro, que imagino que te falta.
No se si te valen los tubos del Delta. La caja parece que si.
Luego te lo miro, y si quieres te los dejo baratos.