VENDO MI FIAT 195CV. ABRO PUJA: (Navarra) junta o y culata rota:

Lobito lo debe saber in person!

Bueno como cada vez soy mas ateo , yo creo lo q veo no lo que me han contado me he leído ni nada de eso vuelvo a lo mío seat altera xl 3 años y 4 meses 1.6 desde el primer día 0 problemas , 300000 km, cuando llegue al medio millon de km seguireis pensando en un desgaste exagerado?flota de taxis de Valencia 2969 de los cuales el 60 por cien de los vehículos se han cambiado a gasolina tránsformado a glp o gas natural es que seremos tontos de pensar que los motores se van a ir antes,y no me mete en q de ese 60 casi la mitad son coches híbrido y eso si es por la pela, pero mayormente por que averías cero y mantenimiento mínimo ahora ya podéis decir lo q queráis q esto no tiene discusión, gracias

Lobito escribió:Buenas! por si a alguno le gustan estas cosas , os presento a la nena con la que ando trabajando ahora







Os pondré algunas imagenes mas,que ahora no tengo todas.. : )

Maquinon por cierto

Emy escribió:Bueno como cada vez soy mas ateo , yo creo lo q veo no lo que me han contado me he leído ni nada de eso vuelvo a lo mío seat altera xl 3 años y 4 meses 1.6 desde el primer día 0 problemas , 300000 km, cuando llegue al medio millon de km seguireis pensando en un desgaste exagerado?flota de taxis de Valencia 2969 de los cuales el 60 por cien de los vehículos se han cambiado a gasolina tránsformado a glp o gas natural es que seremos tontos de pensar que los motores se van a ir antes,y no me mete en q de ese 60 casi la mitad son coches híbrido y eso si es por la pela, pero mayormente por que averías cero y mantenimiento mínimo ahora ya podéis decir lo q queráis q esto no tiene discusión, gracias

Buf, pues si hay tantos casos y encima en un gremio que veo que conoces bien, que es el del taxi, es obvio que el sistema es mucho mejor de lo que, al menos yo, pensaba. Desde luego mi experiencia con los autobuses no es tan tan buena, aunque no con esto quiero decir que los autobuses glp vayan mal, ni mucho menos.

Creo que tu estás mucho más documentado de lo que yo estoy, a pesar de lo que he visto en la EMT. Te pido disculpas.

Emy escribió:Bueno como cada vez soy mas ateo , yo creo lo q veo no lo que me han contado me he leído ni nada de eso vuelvo a lo mío seat altera xl 3 años y 4 meses 1.6 desde el primer día 0 problemas , 300000 km, cuando llegue al medio millon de km seguireis pensando en un desgaste exagerado?flota de taxis de Valencia 2969 de los cuales el 60 por cien de los vehículos se han cambiado a gasolina tránsformado a glp o gas natural es que seremos tontos de pensar que los motores se van a ir antes,y no me mete en q de ese 60 casi la mitad son coches híbrido y eso si es por la pela, pero mayormente por que averías cero y mantenimiento mínimo ahora ya podéis decir lo q queráis q esto no tiene discusión, gracias

Por cierto, pásate por el link que hay 5 ó 6 mensajes más arriba. Para que veas lo cambiantes que son los hilos en este foro.
Te advierto que yo he flipao.

Naaa Javi tranqui es que con los híbridos la gente decía lo mismo de q nunca jamás y ya ves , el ejemplo es el modo hobby, coches teleridigidos q aunque no se mucho del tema tengo un 7,5 a gasolina y me arrepiento hoy en día menos comida de cabeza y mas divertido uno eléctrico, además ya se los funden a los gasolina,pero no nos quitaran ese olorrrrrrr

Voyyyyyy

Otra pedazo maquina pero con esta nuestra única discusión seria ......
Quien va primero de todos

coupe4ever escribió:

Javiremetal escribió:

alej escribió:

coupe4ever escribió:

Javiremetal escribió:

coupe4ever escribió:pegando un repaso a este post, a sus amenos enlaces y sin meterme en el jardín del glp, estareis de acuerdo conmigo que silvia es el mejor Troll que ha pasado hasta el momento por el foro...

desde el cariño lo digo, ehhh?

Jajaja!! no hombre... sin malos royos ningunos, eh? CHAVALES, OS QUIERO A TODOS, AUNQUE PONGAIS GLP!!
Que vaya eso por encima de todo...

javi, te has visto TODOS los enlaces??

Que enlaces?

Sip, a mi también me tienes un poco despistaillo con lo de enlaces...

joder, es que hay que daroslo todo mascadito, en el primer post silvia puso un enlace a una revista donde ella salia en un reportaje, este es:

http://www.revistaeden.com/sesion.php?chica=silvia-escudero&num=1

por supuesto las fotografias a mi no me dicen nada, lo bueno es que cita el foro en la entrevista

No, amigo Emy, me refiero a éste otro enlace... insisto en que yo he flipao.
O te referías a este??

A cual? No lo veo

Emy escribió: A cual? No lo veo

http://www.revistaeden.com/sesion.php?chica=silvia-escudero&num=1

Esta es la forera q. A vendido el coche?

Emy escribió:Esta es la forera q. A vendido el coche?

Sip. Muy guapa ella, si señor.

Q dicessssss
Y tu y yo peleando por el glp, nosotros si que estamos GiLiPollas, Silvia vuelve Pasku dale un coupe para q tenga un motivo a venirse a las concentraciones q a ti te sobran, Steel como has tardado tanto en hacer la concentración Silvia no a podido venir ,si teníamos q hacer una concentración solo por ella mama mía.


Silvia vuelve así fardaremos de foro y de foreraaa

Os lo juro no consigo ver el articulo como lo veo?

Emy escribió:Os lo juro no consigo ver el articulo como lo veo?

Ah, yo el artículo tampoco.

PERDON, PERDON PERDON

no era esa silvia , si no esta

y aqui esta tambien el articulo

http://issuu.com/revistaeden/docs/revista-eden_40/43

hale, a disfrutar de otra sesion de fotos

de nadaaaaaaaaaa.

A ver soy al único que se le ha ocurrido, que porque no ,hacemos un calendario del club y Silvia como buena forera posa con los coupes

Por cierto si al final lo intentamos hacer con ella y la idea a sido mía dirección lo llevo yo, producción el Tio coupe4ever y dirección fotográfica Steel, Javi por haberme descubierto esta forera te propongo como ayudante de direccion

Emy escribió: A ver soy al único que se le ha ocurrido, que porque no ,hacemos un calendario del club y Silvia como buena forera posa con los coupes

¿No la conocias de cuando se presentó?- La propuesta de calendario ya se hizo hace unos meses.

Pero la Silvia coupera es Silvia Catalán, la del segundo enlace que ha puesto 4ever. La primera no era.

Esta es la chica que vendió este coche, a ver si se anima a un calendario como los del club italiano >>

http://www.revistaeden.com/sesion.php?chica=silvia-catalan&num=1




.

Aquí nos presentó su coche:

https://fiatcoupe.superforo.net/t2937-fotos-de-mi-coupe



.

Emy escribió:Por cierto si al final lo intentamos hacer con ella y la idea a sido mía dirección lo llevo yo, producción el Tio coupe4ever y dirección fotográfica Steel, Javi por haberme descubierto esta forera te propongo como ayudante de direccion

Valeeeeee!

coupe4ever escribió:PERDON, PERDON PERDON

no era esa silvia , si no esta

y aqui esta tambien el articulo

http://issuu.com/revistaeden/docs/revista-eden_40/43

hale, a disfrutar de otra sesion de fotos

de nadaaaaaaaaaa.

Aceptamos barco... me da igual una que otra. muchísima belleza en ambos casos.

Lobito escribió:Buenas! por si a alguno le gustan estas cosas , os presento a la nena con la que ando trabajando ahora







Os pondré algunas imagenes mas,que ahora no tengo todas.. : )

Pero hombre, abre un hilko nuevo en el subforo Offtopic... porque este hilo que en principio era de venta de una forera (su coche, no ella) ya va degenerando mucho. Aquí lo van a ver pocos.

Lobito escribió:Una pregunta, hay alguna version del fiat coupe , que lleve compressor? Perdonad si estoy metiendo la pata tecnicamente.. xD

"Compressor", actualmente que yo sepa lo llevan los Mercedes, o mejor dicho, kompressor, algunos Jaguar y poco más.

Lo que llevan varias versiones del Coupé es turbocompresor.




En el pasado, sí que existieron algunos primos de este Fiat con un compresor volumétrico. Aparte del famoso Lancia 037 Rallye, estaba el Volumex que montaron los Lancia Beta Volumex, en carrocerías Coupé y berlina (Trevi), el Lancia Montecarlo VX de motor central, el Pininfarina Spidereuropa (Fiat 124 Spider) Volumex y el Fiat Argenta Volumex.

Todos con el motor Alfieri de 1.995c.c. 8V y 135CV. La potencia comenzaba a empujar desde ralentí, y en la prueba del Trevi Volumex recomedaban salir en 2ª para evitar patinazos












...

Javiremetal escribió:

Emy escribió:Por cierto si al final lo intentamos hacer con ella y la idea a sido mía dirección lo llevo yo, producción el Tio coupe4ever y dirección fotográfica Steel, Javi por haberme descubierto esta forera te propongo como ayudante de direccion

Valeeeeee!

Creo que fuí el primero en sugerirle que se hiciera un calendario al estilo del que hizo el club italiano. en la época en que ella se presentó.

Y en Marzo cuando lo vendió se lo recordé:

https://fiatcoupe.superforo.net/t3006p90-vendo-mi-fiat-195cv-abro-puja-navarra-junta-o-y-culata-rota









Lo digo por inflar más que nada, si se hiciera la sesión la iba a co-dirigir el fotógrafo, que además es su maromo

Pero tendría que ser, digo yo, con Coupés de cerca de su zona, Navarra... o coincidir que se desplace a Madrid u otra zona donde abunden Macchinas

Emy escribió:Por cierto si al final lo intentamos hacer con ella y la idea a sido mía dirección lo llevo yo, producción el Tio coupe4ever y dirección fotográfica Steel, Javi por haberme descubierto esta forera te propongo como ayudante de direccion

El fotógrafo es su marido chavalote!

DoctorRD escribió:



Lo digo por inflar más que nada, si se hiciera la sesión la iba a co-dirigir el fotógrafo, que además es su maromo

Pero tendría que ser, digo yo, con Coupés de cerca de su zona, Navarra... o coincidir que se desplace a Madrid u otra zona donde abunden Macchinas

Y tu a ver si cambias esa foto!!

DoctorRD escribió:

Lobito escribió:Una pregunta, hay alguna version del fiat coupe , que lleve compressor? Perdonad si estoy metiendo la pata tecnicamente.. xD

"Compressor", actualmente que yo sepa lo llevan los Mercedes, o mejor dicho, kompressor, algunos Jaguar y poco más.

Lo que llevan varias versiones del Coupé es turbocompresor.




En el pasado, sí que existieron algunos primos de este Fiat con un compresor volumétrico. Aparte del famoso Lancia 037 Rallye, estaba el Volumex que montaron los Lancia Beta Volumex, en carrocerías Coupé y berlina (Trevi), el Lancia Montecarlo VX de motor central, el Pininfarina Spidereuropa (Fiat 124 Spider) Volumex y el Fiat Argenta Volumex.

Todos con el motor Alfieri de 1.995c.c. 8V y 135CV. La potencia comenzaba a empujar desde ralentí, y en la prueba del Trevi Volumex recomedaban salir en 2ª para evitar patinazos












...

Madre mia....el Montecarlo es precioso...Pero ese Spider....venderia mi alma al diablo....y las vuestras, que coño!

Steelhorse escribió:

DoctorRD escribió:



Lo digo por inflar más que nada, si se hiciera la sesión la iba a co-dirigir el fotógrafo, que además es su maromo

Pero tendría que ser, digo yo, con Coupés de cerca de su zona, Navarra... o coincidir que se desplace a Madrid u otra zona donde abunden Macchinas

Y tu a ver si cambias esa foto!!

Esta un poco muy vista ya...pero hay que reconocer que es buena la foto...