Se vende Fiat Coupe 1.8 130cv, SOLO A FOREROS

Pues perder pasta si que estoy perdiendo, por que en el ultimo mes ya he invertido pues 34 en luces, 51 en bujias, 30 en el manguito y juntas... en Marzo 540+42 de ruedas nuevas pirelli p7 y el paralelo, y antes la pintura interior, las alfombrillas a medida, el tirador, los pedales, los aros... Que quiero un turbo y ese es mi problema... y si hay que mal venderlo pues que remedio... Es el problema de la fiatdiccion, primero el 1.8 y ahora quieres como sea y perdiendo dinero el turbo...

joemoe escribió:Pues perder pasta si que estoy perdiendo, por que en el ultimo mes ya he invertido pues 34 en luces, 51 en bujias, 30 en el manguito y juntas... en Marzo 540+42 de ruedas nuevas pirelli p7 y el paralelo, y antes la pintura interior, las alfombrillas a medida, el tirador, los pedales, los aros... Que quiero un turbo y ese es mi problema... y si hay que mal venderlo pues que remedio... Es el problema de la fiatdiccion, primero el 1.8 y ahora quieres como sea y perdiendo dinero el turbo...

Pero...(haciendo de abogado del diablo)...porque esa necesidad de un turbo?

Por que quiero un turbo en mi vida... el coupe turbo es el mismo turbo que el del fiat uno? es que cuando tenia 14 o 15 años el hermano de un amigo tenia un uno turbo y nos daba vueltas y joder como tiraba ese turbo... Me refiero al tiron ese que te hecha pa tras y dices JODER... pues eso quiero en mi vida por eso esas prisas y necesidad...

joemoe escribió:Por que quiero un turbo en mi vida... el coupe turbo es el mismo turbo que el del fiat uno? es que cuando tenia 14 o 15 años el hermano de un amigo tenia un uno turbo y nos daba vueltas y joder como tiraba ese turbo... Me refiero al tiron ese que te hecha pa tras y dices JODER... pues eso quiero en mi vida por eso esas prisas y necesidad...

No...no es el mismo ni de coña. El peso de uno y de otro lo condiciona bastante. Y así no vas a conducir a diario!

y entones no es el mismo turbo? y el de un 20vt tampoco?

al final me veo comprandome un fiat uno turbo xDDD

joemoe escribió:y entones no es el mismo turbo? y el de un 20vt tampoco?

al final me veo comprandome un fiat uno turbo xDDD

Pues no...ni el peso, ni las dimensiones, ni el motor...no se parece en nada...y mucho menos las sensaciones a bordo de cada uno.

JO-DER, y yo que pensaba que al ser fiat seria ``lo mismo´´ y por eso las ganas del 16vt... esas sensaciones que ya habia vivido en el uno turbo pensaba que las del coupe turbo serian iguales o mejores...

sobre el motor, es mas potente el de un coupe que el de un uno, no?

si claro pasku el uno turbo tenia 118cv en un motor 1.3 o 1.4 no recuerdo pero estamos hablando de un coche que pesa 500kg menos q el coupe con unas dimesiones entre ejes mas cortas q el coupe. pocos coches dan las sensaciones q da ese coche anoser q tengas un evo lacer o lotus exige o similares el coupe 20vt o 16vt anda y mucho pero no es la clase de cohes de dar sesaciones de volar coando salta el turbo (habra alguno q si las de pero no de serie.)

JODER, pues ahora si que me habeis partido... Yo pensaba que al ser fiat y turbo pues seria ``lo mismo´´ del uno turbo al 16vturbo... Ahora ya no se que hacer... Yo tenia en mente que el fiat coupe turbo seria lo mismo o mejor que el uno turbo...

joemoe escribió:JODER, pues ahora si que me habeis partido... Yo pensaba que al ser fiat y turbo pues seria ``lo mismo´´ del uno turbo al 16vturbo... Ahora ya no se que hacer... Yo tenia en mente que el fiat coupe turbo seria lo mismo o mejor que el uno turbo...

Prueba un Coupé turbo...y entonces decide...

En algun concesionario alquilaran fiat coupe turbo? xDDD

joemoe escribió:En algun concesionario alquilaran fiat coupe turbo? xDDD

No se fabrica ya...

joemoe, si pruebas el mio y eso que esta practicamente de serie (hablando de motor)

Ya pero no me voy a ir a villareal a probarlo... Ademas que si luego me mola y no tengo pasta ya si que me volveria loco... En fin ya estoy hecho un lio...

P.D. Yo lo que estoy buscando son las sensaciones que senti cuando era un niño con 14 o 15 años y monte en el fiat uno turbo... pero claro despues de tener y tengo mi primer coche un fiat coupe tampoco voy a pasar a un uno turbo... Ahora estoy hecho un lio :(

pues es posible que dentro de no mucho viaje a madrid a acompañar a un colega a por unas llantas

joemoe escribió:Ya pero no me voy a ir a villareal a probarlo... Ademas que si luego me mola y no tengo pasta ya si que me volveria loco... En fin ya estoy hecho un lio...

P.D. Yo lo que estoy buscando son las sensaciones que senti cuando era un niño con 14 o 15 años y monte en el fiat uno turbo... pero claro despues de tener y tengo mi primer coche un fiat coupe tampoco voy a pasar a un uno turbo... Ahora estoy hecho un lio

Dile al richard que te dé una vuelta...porque si esperas a que yo esté en condiciones...

Steelhorse escribió:

joemoe escribió:Ya pero no me voy a ir a villareal a probarlo... Ademas que si luego me mola y no tengo pasta ya si que me volveria loco... En fin ya estoy hecho un lio...

P.D. Yo lo que estoy buscando son las sensaciones que senti cuando era un niño con 14 o 15 años y monte en el fiat uno turbo... pero claro despues de tener y tengo mi primer coche un fiat coupe tampoco voy a pasar a un uno turbo... Ahora estoy hecho un lio

Dile al richard que te dé una vuelta...porque si esperas a que yo esté en condiciones...

yo me voy a tirar todo el veranito en madrid!!! y con el coupe SIEMPRE!!!!


el 14 de julio m toca la itv..y me han comunicado que ni quite el xenon!!!

richardtz87 escribió:

yo me voy a tirar todo el veranito en madrid!!! y con el coupe SIEMPRE!!!!


el 14 de julio m toca la itv..y me han comunicado que ni quite el xenon!!!

Y quien te lo ha dicho?

Steelhorse escribió:

richardtz87 escribió:

yo me voy a tirar todo el veranito en madrid!!! y con el coupe SIEMPRE!!!!


el 14 de julio m toca la itv..y me han comunicado que ni quite el xenon!!!

Y quien te lo ha dicho?

A good friend!!!!!

Quizá la sensación de tirón, acelerones, ligereza no sea la misma... peor yo creo que la sensación de potencia será mayor en un Coupé Turbo, sea 16 ó 20V.

Y de estabilidad y sensación de aplomo no hay ni comparación. Mejor sigue buscando un Coupçe Turbo que te gustará.

Peor no sigas gastando pasta en el 1.8 si piensas venderlo... si hay reparaciones que hacer para que funcione, OK. ¿Pero para qué invertir en cosas de estética o adornos interiores en un coche que tienes en venta??? No lo entiendo. Eso es tirar el dinero.

Los coches se pagan por: 1. modelo, 2. matrícula (año), 3. estado, 4. interés del comprador o algún extra de fábrica interesante o caro. Cuando los coches pasan de los diez años... se valora casi más el estado exterior e interior y la originalidad (no cambios radicales, no tuning) o el cuidado y mantenimiento. Sobre todo cuando pasan a ser clásicos.

Las pijaditas, adornos, alerones, llantas, altavoces de 14 vias, etc... no se suelen valorar.

No te fies de las sensaciones de hace muchos años,pues desde entonces habras probado muchos mas coches(buenos y malos) y si vuelves a probar otro a lo mejor ya no es lo que te esperabas.A mi me paso con un R5 gt turbo,hace 11 años probe uno y me impresionó,y hace poco he tenido la posibilidad de probar otro,y el coche anda muy muy bien ,pero ya no es esa misma sensacion de hace años.Mi consejo es:antes de comprarte un coche,pruebalo y requetepruebalo

richardtz87 escribió:

A good friend!!!!!

Ya sabes lo que tienes que hacer...así como para diciembre!

Bueno el coche sigue a la venta por 2500...

joemoe escribió:Bueno el coche sigue a la venta por 2500...

No lo malvendas tio

PERO SI ES QUE NI MALVENDIENDOLO LO VENDO xDDD

Arriba ese coupe por tan solo 2500

Mañana vienen a ver el coche... Haber si hay suerte...

joemoe escribió:Mañana vienen a ver el coche... Haber si hay suerte...

como fue joemoe?

No vinieron y es que no lo entiendo por que lo estoy casi regalando...