Motor 1.8 130 CV

Pues eso, por siniestro pongo a la venta el motor y la caja de cambios de mi coupe 1.8 del año 2000. El coche tiene unos 115.000 Km pero el motor estaba recién revisado cuando tube el siniestro. El problema es que aún está montado aún en el coche...
Cabe decir que el motor no sufrió daño alguno con el siniestro...

En cuanto al precio, qué decis? Alguien me puede ayudar? Entiendo que quizá será necesario incluir la centralita del code y todo el juego de llaves... es asi?

Lo lamento. Que ha pasado?

josep escribió:Pues eso, por siniestro pongo a la venta el motor y la caja de cambios de mi coupe 1.8 del año 2000. El coche tiene unos 115.000 Km pero el motor estaba recién revisado cuando tube el siniestro. El problema es que aún está montado aún en el coche...
Cabe decir que el motor no sufrió daño alguno con el siniestro...

En cuanto al precio, qué decis? Alguien me puede ayudar? Entiendo que quizá será necesario incluir la centralita del code y todo el juego de llaves... es asi?

Hasta donde sé no hay que incluir centralita ni llaves, en cuanto al precio, pues depende lo rápido que lo quieras vender, en Wallapop hay uno por 250€ desde hace tiempo y está desmontado, llama a desguaces a ver qué piden por un motor como el tuyo

300/400€ si está completo. Con periféricos y demás.

Este verano estuve buscando uno.

Jovi escribió:Lo lamento. Que ha pasado?

Un mal momento:










En la última foto se puede apreciar que también doblé el travesaño frontal...

Jovi escribió:300/400€ si está completo. Con periféricos y demás.

Gracias por la info!
A qué te refieres con periféricos??

morales156 escribió:

josep escribió:Pues eso, por siniestro pongo a la venta el motor y la caja de cambios de mi coupe 1.8 del año 2000. El coche tiene unos 115.000 Km pero el motor estaba recién revisado cuando tube el siniestro. El problema es que aún está montado aún en el coche...
Cabe decir que el motor no sufrió daño alguno con el siniestro...

En cuanto al precio, qué decis? Alguien me puede ayudar? Entiendo que quizá será necesario incluir la centralita del code y todo el juego de llaves... es asi?

Hasta donde sé no hay que incluir centralita ni llaves, en cuanto al precio, pues depende lo rápido que lo quieras vender, en Wallapop hay uno por 250€ desde hace tiempo y está desmontado, llama a desguaces a ver qué piden por un motor como el tuyo

Gracias por la info!

me parece una locura despiezar el coche por ese "besito" a simple vista con un capo, paragolpoes, antiniebla rejilla esta solucionado.

un saludete a todos

El golpe de mi pitufo era similar.

Estoy de acuerdo con PASKU.

josep escribió:

Jovi escribió:300/400€ si está completo. Con periféricos y demás.

Gracias por la info!
A qué te refieres con periféricos??

Alternador, motor de arranque, compresor...

Jovi escribió:

josep escribió:

Jovi escribió:300/400€ si está completo. Con periféricos y demás.

Gracias por la info!
A qué te refieres con periféricos??

Alternador, motor de arranque, compresor...

OKOK, ya contaba poner todo en el lote. Gracias Jovi!

pasku escribió:me parece una locura despiezar el coche por ese "besito" a simple vista con un capo, paragolpoes, antiniebla rejilla esta solucionado.

un saludete a todos

Bueno, el problema es que le he sacado algunas cosas porqué en el LE que ahora estoy preparando estaban francamente mal. Me refiero a los faros, los cristales y pequeñas cosas. Y también tuve que intercambiar el subchasis del motor porqué en el LE estaba doblado. Si alguien con tiempo y algo de dinero quisiera restaurarlo preferiría venderlo entero pero no creo que consiga un comprador. No pido nada del otro mundo, con unos 700 euros por todo ya me conformaría.
Tambien habría que abonar el sello del ayuntamiento 2017.... A mi se me hace una montaña, aunqué me sabe mal venderlo por piezas....
En cuanto al golpe, habría que enderezar la traviesa delantera (que es la misma que la del Bravo), sustituir capó entero y parachoques...
Pero lo dicho, aunqué algo desmontado, aún está entero si conoceis o sabéis de alguien...

pasku escribió:me parece una locura despiezar el coche por ese "besito" a simple vista con un capo, paragolpoes, antiniebla rejilla esta solucionado.

un saludete a todos

Totalmente de acuerdo...

josep escribió:

pasku escribió:me parece una locura despiezar el coche por ese "besito" a simple vista con un capo, paragolpoes, antiniebla rejilla esta solucionado.

un saludete a todos

Bueno, el problema es que le he sacado algunas cosas porqué en el LE que ahora estoy preparando estaban francamente mal. Me refiero a los faros, los cristales y pequeñas cosas. Y también tuve que intercambiar el subchasis del motor porqué en el LE estaba doblado. Si alguien con tiempo y algo de dinero quisiera restaurarlo preferiría venderlo entero pero no creo que consiga un comprador. No pido nada del otro mundo, con unos 700 euros por todo ya me conformaría.
Tambien habría que abonar el sello del ayuntamiento 2017.... A mi se me hace una montaña, aunqué me sabe mal venderlo por piezas....
En cuanto al golpe, habría que enderezar la traviesa delantera (que es la misma que la del Bravo), sustituir capó entero y parachoques...
Pero lo dicho, aunqué algo desmontado, aún está entero si conoceis o sabéis de alguien...

milanuncios

josep escribió:

pasku escribió:me parece una locura despiezar el coche por ese "besito" a simple vista con un capo, paragolpoes, antiniebla rejilla esta solucionado.

un saludete a todos

Bueno, el problema es que le he sacado algunas cosas porqué en el LE que ahora estoy preparando estaban francamente mal. Me refiero a los faros, los cristales y pequeñas cosas. Y también tuve que intercambiar el subchasis del motor porqué en el LE estaba doblado. Si alguien con tiempo y algo de dinero quisiera restaurarlo preferiría venderlo entero pero no creo que consiga un comprador. No pido nada del otro mundo, con unos 700 euros por todo ya me conformaría.
Tambien habría que abonar el sello del ayuntamiento 2017.... A mi se me hace una montaña, aunqué me sabe mal venderlo por piezas....
En cuanto al golpe, habría que enderezar la traviesa delantera (que es la misma que la del Bravo), sustituir capó entero y parachoques...
Pero lo dicho, aunqué algo desmontado, aún está entero si conoceis o sabéis de alguien...

Hola, si te planteas venderlo entero para una reparación, sería interesante que indiques qué tal está el resto del coche, en plan ITV, ruedas, aceite, si tiene cuero... se ve que está cuidado al menos el motor, y con pocos km, siendo una de las últimas unidades podría ser interesante comprarlo para reparar.

Buenas,

Al final me lo haréis replantear y todo... jaja

Os explico:
Me orienté por desguazarlo y venderlo por piezas porqué precisamente es un 1.8 atmosférico que sabéis que no van muy valorados. Si bien es cierto que es de las últimas unidades (año 2000).
Lo tenía muy cuidado y el estado general del coche era extraordinario hasta que un camión de pollos que estaba atravesado en medio de la calle (estaba descargando) se cruzó en el camino y acabamos debaje del camión.... A pesar de que el golpe no fue muy fuerte habría que sustituir los siguiente elementos:
- Parachoques anterior
- Parrilla
- Capó entero incluyendo los faros.
- La traviesa delantera
- El subchasis que sostiene el motor.
- y pequeñas cosas secundarias.

El motor siguió en pleno funcionamiento tras el accidente y le había hecho revisión recientemente por lo que el coche está francamente bien en todos los aspectos... pero ahora viene lo malo:

Es un 1.8 16V que como sabéis tienen un precio de venta relativamente bajo e inferior a los turbo. Si a esto le sumamos que nadie que no sea un entendido en el coupe compraría un coche en este estado (accidentado), las probabilidades de venta descienden en picado. Yo ya he descartado repararlo y venderlo porqué entre el trabajo y los críos no tengo tiempo para nada. Total, que el resultado es que es mas probable y quizá rápido vender las cuatro piezas principales: asientos de piel, motor + caja, etc y el resto, al desguace. Que en seguida nos plantamos en 2018 y un año más a pagar el sello del ayuntamiento... El coche está de baja temporal pero me refiero en el caso de una posible alta.

Este coche es ideal para alguien que tenga otro coupé en mal estado o que incluso no funcione porqué por poco dinero se hace con uno de la última serie en muy buen estado...

En fin, como he dicho al principio, me estais haciendo replantear el tema....

Cabe decir que no abandono la idea de seguir conduciendo un coupé!!

Por si alguien se anima a salvarlo ... tengo un paragolpes de repuesto usado en buen estado proveniente de italia (cambiado por otro cadamuro) que no he puesto a la venta por si me hace falta... pero por una buena causa como esta lo vendería barato....

Hay que salvar esa pieza !!!

manu_sprint escribió:Por si alguien se anima a salvarlo ... tengo un paragolpes de repuesto usado en buen estado proveniente de italia (cambiado por otro cadamuro) que no he puesto a la venta por si me hace falta... pero por una buena causa como esta lo vendería barato....

Hay que salvar esa pieza !!!

Hay que salvarlo como sea...

Hola Josep....

Si me haces un buen precio me lo quedo tal cual está, entero y con su golpe.

Mi idea sería restaurarlo con tiempo para mi hija, (la leche que familia, 3 Coupés en casa) la gallina clueca con sus polluelos (y el golpe con un camión de pollos.... predestinado¡¡¡)
Necesito saber varias cosas más.-
Precio Impuesto.
Tasas baja temporal.
Que has sacado para el LE.
Donde resides (tema grúa)

josep escribió:Buenas,

Al final me lo haréis replantear y todo... jaja

Os explico:
Me orienté por desguazarlo y venderlo por piezas porqué precisamente es un 1.8 atmosférico que sabéis que no van muy valorados. Si bien es cierto que es de las últimas unidades (año 2000).
Lo tenía muy cuidado y el estado general del coche era extraordinario hasta que un camión de pollos que estaba atravesado en medio de la calle (estaba descargando) se cruzó en el camino y acabamos debaje del camión.... A pesar de que el golpe no fue muy fuerte habría que sustituir los siguiente elementos:
- Parachoques anterior
- Parrilla
- Capó entero incluyendo los faros.
- La traviesa delantera
- El subchasis que sostiene el motor.
- y pequeñas cosas secundarias.

El motor siguió en pleno funcionamiento tras el accidente y le había hecho revisión recientemente por lo que el coche está francamente bien en todos los aspectos... pero ahora viene lo malo:

Es un 1.8 16V que como sabéis tienen un precio de venta relativamente bajo e inferior a los turbo. Si a esto le sumamos que nadie que no sea un entendido en el coupe compraría un coche en este estado (accidentado), las probabilidades de venta descienden en picado. Yo ya he descartado repararlo y venderlo porqué entre el trabajo y los críos no tengo tiempo para nada. Total, que el resultado es que es mas probable y quizá rápido vender las cuatro piezas principales: asientos de piel, motor + caja, etc y el resto, al desguace. Que en seguida nos plantamos en 2018 y un año más a pagar el sello del ayuntamiento... El coche está de baja temporal pero me refiero en el caso de una posible alta.

Este coche es ideal para alguien que tenga otro coupé en mal estado o que incluso no funcione porqué por poco dinero se hace con uno de la última serie en muy buen estado...

En fin, como he dicho al principio, me estais haciendo replantear el tema....

Cabe decir que no abandono la idea de seguir conduciendo un coupé!!

Glorietta escribió:Hola Josep....

Si me haces un buen precio me lo quedo tal cual está, entero y con su golpe.

Mi idea sería restaurarlo con tiempo para mi hija,  (la leche que familia, 3 Coupés en casa) la gallina clueca con sus polluelos (y el golpe con un camión de pollos.... predestinado¡¡¡)
Necesito saber varias cosas más.-
Precio Impuesto.
Tasas baja temporal.
Que has sacado para el LE.
Donde resides (tema grúa)

josep escribió:Buenas,

Al final me lo haréis replantear y todo... jaja

Os explico:
Me orienté por desguazarlo y venderlo por piezas porqué precisamente es un 1.8 atmosférico que sabéis que no van muy valorados. Si bien es cierto que es de las últimas unidades (año 2000).
Lo tenía muy cuidado y el estado general del coche era extraordinario hasta que un camión de pollos que estaba atravesado en medio de la calle (estaba descargando) se cruzó en el camino y acabamos debaje del camión.... A pesar de que el golpe no fue muy fuerte habría que sustituir los siguiente elementos:
- Parachoques anterior
- Parrilla
- Capó entero incluyendo los faros.
- La traviesa delantera
- El subchasis que sostiene el motor.
- y pequeñas cosas secundarias.

El motor siguió en pleno funcionamiento tras el accidente y le había hecho revisión recientemente por lo que el coche está francamente bien en todos los aspectos... pero ahora viene lo malo:

Es un 1.8 16V que como sabéis tienen un precio de venta relativamente bajo e inferior a los turbo. Si a esto le sumamos que nadie que no sea un entendido en el coupe compraría un coche en este estado (accidentado), las probabilidades de venta descienden en picado. Yo ya he descartado repararlo y venderlo porqué entre el trabajo y los críos no tengo tiempo para nada. Total, que el resultado es que es mas probable y quizá rápido vender las cuatro piezas principales: asientos de piel, motor + caja, etc y el resto, al desguace. Que en seguida nos plantamos en 2018 y un año más a pagar el sello del ayuntamiento... El coche está de baja temporal pero me refiero en el caso de una posible alta.

Este coche es ideal para alguien que tenga otro coupé en mal estado o que incluso no funcione porqué por poco dinero se hace con uno de la última serie en muy buen estado...

En fin, como he dicho al principio, me estais haciendo replantear el tema....

Cabe decir que no abandono la idea de seguir conduciendo un coupé!!

Bueno, todo apunta a que el "pollito" se va a salvar del desguace... por lo que este hilo ya no tiene razón de ser por no venderse el motor por separado.

Cerramos?
O lo dejamos en “stand by”?

Jovi escribió:Cerramos?
O lo dejamos en “stand by”?

Si por favor! Ciérralo que yo no puedo, no tengo esa opción...

Coupè vendido.
Ahora sí que se cierra.
Enhorabuena a los 2