En venta fiat coupe 16v turbo plus

Buenas chicos Por falta de tiempo para poder dedicarle atención y darle uso pongo a la venta un Coupe 16v turbo plus.
Yo lo compre en su momento con la intención de ponerlo al día y restaurarlo como se merece, pero por estar liado con otros proyectos y tener otros vehículos lo e ido dejando...
Se trata de un turbo plus 16v amarillo, con cuero negro en el interior en buen estado, esta completamente de serie, incluso las llantas de 16" son las de serie, pero tendrían que restaurarse, los neumáticos son nuevos, el anterior propietario cambio el turbo, con lo cual esta nuevo también, el motor funciona correctamente (con el maravilloso sonido que le hace parecer mas grande) la itv esta caducada en estos momentos, pero la puedo pasar si el comprador lo requiere... el estado exterior es aceptable, pero en su momento lo repintaron con un trabajo de no excelente calidad , así que reqerira atención, no obstante no tiene golpes ni ralladuras y el color es el original.
Es un vehículo perfecto para darle cuidado por algún aficionado con conocimientos y ganas de dejarlo perfecto...
por el momento lo e puesto en venta solo en el foro,
y no me gustaría despiezarlo, pero si en un tiempo no se mueve....

La fecha de primera matriculación es del 8/94

Re matriculado en 2003(importacion)

Marca 123.000 kilómetros

El precio 1.600€

después pongo alguna foto y mas datos si me e dejado algo...
Cualquier interesado puede contactarme por privado...
Saludos...

Por cierto ya sabia que me dejaba algo la machina esta en la provincia de LLeida

Siento decirte que si es un 16v turbo, no puede ser plus, ya que solo existe en la version 20vt y se diferencian por que tienen 6 marchas y encendido por boton..

Aun asi, decirte que de precio y aspecto esta muy bien.. mucha suerte en la venta

Si que habia plus....de donde eres de Lleida?

Senti, como dice Josep, si que hubo 16 vt plus (turbopollo lo es también). De serie, traía el cuero, creo q nada mas.

Mucha suerte con la venta, es un muy buen precio

Sentinelio escribió:Siento decirte que si es un 16v turbo, no puede ser plus, ya que solo existe en la version 20vt y se diferencian por que tienen 6 marchas y encendido por boton..

Aun asi, decirte que de precio y aspecto esta muy bien.. mucha suerte en la venta

Siento decirte, que SI hay una version turbo plus del 16vt (la cuca lo es)...

Tiene muy buena pinta por ese precio. Parece una buena unidad para restaurarla y quedarsela

Hola buenas chicos... la verdad es que es una pena venderlo, pero tengo la confianza de que anunciadolo aquí en el foro caerá en buenas manos....
Por lo que se el 16v turbo plus solamente se diferenciaba en incluir de serie el interior en cuero y exteriormente las llantas en 16" en lugar de las de 15, pero con el mismo diseño. de hecho en la ficha técnica solo pone 16v turbo. pero al introducir el vin en la base de datos de FIAT aparece como turbo plus...
Por cierto por cierto estoy cerca de Tarrega....

hauptmanngurke escribió:Hola buenas chicos... la verdad es que es una pena venderlo, pero tengo la confianza de que anunciadolo aquí  en el foro caerá en buenas manos....
Por lo que se el 16v turbo plus  solamente se diferenciaba en incluir de serie el interior en cuero y exteriormente las llantas en 16" en lugar de las de 15, pero con el mismo diseño. de hecho en la ficha técnica solo pone 16v turbo.  pero al introducir el vin en la base de datos de FIAT aparece como turbo plus...
Por cierto por cierto estoy cerca de Tarrega....

Efectivamente. Esas eran las características. El techo siempre opcional.

hauptmanngurke escribió:Hola buenas chicos... la verdad es que es una pena venderlo, pero tengo la confianza de que anunciadolo aquí  en el foro caerá en buenas manos....
Por lo que se el 16v turbo plus  solamente se diferenciaba en incluir de serie el interior en cuero y exteriormente las llantas en 16" en lugar de las de 15, pero con el mismo diseño. de hecho en la ficha técnica solo pone 16v turbo.  pero al introducir el vin en la base de datos de FIAT aparece como turbo plus...
Por cierto por cierto estoy cerca de Tarrega....

Creo que todos los turbo salian con 16", sean plus o no. El cuero era lo unico que distinguia al 16vT plus

Metiendo el num de chasis en el eper te dice la version, en los papeles no lo pone


Suerte con la venta!! Ese pollo caerá en buenas manos

Pos tragome mis palabras y pido disculpas :s

Sentinelio escribió:Pos tragome mis palabras y pido disculpas :s

Ya te las cobraré! jiji

Cuando hablas de restauración a que te refieres exactamente? Es decir, el coche funciona perfectamente o hay algo a tener en cuenta, tipo... no funciona un elevalunas, o el aire acondicionado... No se la palabra restauración es muy amplia y abarca desde unos cambios de piezas básicas a abrir motor y cambiar cosas serias.
Ojo que no lo digo con maldad, al contrario me interesa el estado exacto.

Buenas Morales...  y resto de compañeros...
Como bien dices la palabra restauración es muy amplia cierto y muy subjetiva...
piensa que es un vehículo en este caso ya con mas de veinte años el cual yo ya compre con intención de restaurarlo...
realmente son vehículos muy buenos pero montan muchas piezas que por el simple paso del tiempo si se quiere dejar perfecto se tienen que cambiar o restaurar...
Me e dedicado y dedico en ocasiones a la restauración y es algo muy relativo y muy personal, depende de gustos manías  ganas y presupuesto, se puede hacer una restauración a fondo , de mecánica, cosmética etc... y puedes invertir 500€ o 5000.... o el doble , depende donde quieras llegar o el uso que le quieras dar al vehículo...

En cuanto a este vehículo tal como esta se le puede dar uso el motor arranca bien, a la primera siempre, los elevalunas funcionan las luces funcionan radio funcionando el aire tendría que mirarlo pues en todo el verano no lo e usado pero funcionaba... el cuero esta en buen estado, algo seco pero con darle los cuidados necesarios esta bien incluso el pomo del cambio y el volante están bien... guarnecidos y tapiceras interiores están bien
cosmeticamente en interior y exterior
para dejarlo bien habría que restaurar llantas o ponerle otras algunos repasos en pintura, en la zona baja sacarle una reparación que esta mal hecha con masilla corregir un par de puntos de oxido (si lo quieres fino fino hacer lo anterior y pintarlo todo de nuevo) pulir los faros y limpiar ópticas.... el interior desmontar y restaurar la consola central y darle un tratamiento rejuvenecedor al cuero...
Al motor pues lo mismo motor con veinte años... la temperatura esta correcta, si mal no recuerdo le cambie el termostato y el sensor de temperatura, se le había cambiado turbo, radiador , sonda lambda y correa de distribución... pequeña exudación por la junta de la tapa de balancines  y algo de ruido de taques, (común en estos motores)... pendiente de cambiar los guardapolvos de la transmisión del lado del acompañante (tengo el recambio por alguna parte, puesto que ya los cambie en el lado del conductor y compre todo el juego)
Y si no se me pasa nada eso es todo...

Si lo tuviera que restaurar yo me gustaría  desmontarlo casi todo, sacar motor dejar la carrocería pelada y empezar de cero montando solo piezas perfectas y el motor pues casi lo mismo...  entonces si te lo haces tu con la ayuda de algún colega tienes por relativamente poco dinero un coche precioso como ya no se hacen y casi como salido de fabrica...
y en poco tiempo lo puedes matricular como histórico.....

Saludos...

Mil gracias, lo hablare con un amigo que andaba buscando uno.