Vendo mi coupe turbo por compra de otro

Pues me ha salido la opción de quedarme con otro coupe más potente, y con más extras que el mio, y no lo he dudado. El mio lo doy con la bomba de agua cambiada (esta en el taller por eso, y alguna cosilla mas), y las manguetas cambiadas también. Pondré fotos en breve, porque las tengo en el pc, lo vendo con las llantas bajos y asientos de serie (tela). Por cierto para los que no lo sepan es un 2.0 turbo 195cv del 95 con 141.000kms, correas y aceite cambiados, pastillas también, ruedas delanteras estrenándose.  Como muchos sabéis lo único que le pasa es que se enciende la luz de inyectores a partir de 4.500rpms en caliente (seguramente sea de algún sensor) 
Precio. 1.500€ de serie. 1.800€ si se quiere con el Kit zender original de Fiat, y asientos de cuero en negro. 
Precio algo negociable.

Suerte con la compra/venta Morales.. ya pondras fotos del nuevo!

Idem

Muchas gracias chicos, si veo que nadie lo quiere, lo despiezare, y por lo menos algo podré sacar, al fin y al cabo el motor va de muerte y tiene pocos kilómetros.

morales156 escribió:Muchas gracias chicos, si veo que nadie lo quiere, lo despiezare, y por lo menos algo podré sacar, al fin y al cabo el motor va de muerte y tiene pocos kilómetros.

Buena idea!!!

te vas a un 20vt?

Suerte Morales!! Lastima la jodía avería, porque con ese precio le largarías rápido..

Si el coche se conduce de manera normal no falla nada, es solo cuando lo llevas alto de vueltas, pero vamos, que soy consciente de ello y de ahí el precio, creo que no me voy a tomar la molestia ni de anunciarlo en Internet. Solamente el motor se puede vender por un buen pico, y más teniendo en cuenta los kilómetros que tiene, y como empuja el coche. Así que irá pa piezas y a tomar por saco, doy de plazos unos cuantos días, sino irá despiezado. También escucho ofertas por el coche, siempre desde el respeto, a ver si alguien me va a decir 600-800€. Porque solamente en recambios llevo invertido eso.

patadaturbo escribió:

morales156 escribió:Muchas gracias chicos, si veo que nadie lo quiere, lo despiezare, y por lo menos algo podré sacar, al fin y al cabo el motor va de muerte y tiene pocos kilómetros.

Buena idea!!!

te vas a un 20vt?

Vendiendo un 16vt, y diciendo que va a uno mas potente..

Mira que yo ando buscando un coupe 16vt con avería en el motor para meterle uno que tengo... pero no es el caso, si no, me habría venido al pelo

Sentinelio escribió:

patadaturbo escribió:

morales156 escribió:Muchas gracias chicos, si veo que nadie lo quiere, lo despiezare, y por lo menos algo podré sacar, al fin y al cabo el motor va de muerte y tiene pocos kilómetros.

Buena idea!!!

te vas a un 20vt?

Vendiendo un 16vt, y diciendo que va a uno mas potente..

jajaj un 16vt todo tocao forjao y con un gt3071r jaja

richardtz87 escribió:Mira que yo ando buscando un coupe 16vt con avería en el motor para meterle uno que tengo... pero no es el caso, si no, me habría venido al pelo

Pues mira, tendrías un coche turbo, para meterle el motor y a parte otro motor más. Si se arregla lo de el sensor este coupe va de muerte, aun así cuando se enciende la luz, si sueltas el gas se apaga, vamos que tiene que ser cosa de poco, pero yo teniendo esta oportunidad abandono el proyecto.

morales156 escribió:Muchas gracias chicos, si veo que nadie lo quiere, lo despiezare, y por lo menos algo podré sacar, al fin y al cabo el motor va de muerte y tiene pocos kilómetros.

Sería un crimen. Rentable, seguro...pero aberrante.

En cuanto al Kit Zender, se vende aparte o lo quieres para el nuevo?
Y lo de darlo con tela... No lleva cuero el que tienes a tiro?

Ya lo se que es aberrante, pero si nadie lo quiere, tendré que hacerlo, no puedo mantener dos coupes, seguros, impuestos, averías... Inviable, el Kit zender en principio quiero ponérselo al otro, pero descarto la venta. El otro trae cuero negro, que está impecable, pero ya darlo en 1.500 con cuero, me parece demasiado, aunque se podría estudiar, como he dicho estoy abierto a ofertas o propuestas, pero poco moviendo se ve. Si tuviera la situación económica muy buena lo restaurada entero y lo vendería, pero la situación está difícil.

Actualizo y pongo que hay de margen un par de semanas, sino irá planchadito al desguace, quitaré todo lo quitable y lo mandaré para allá. Al fin y al cabo entre lo que me da el desguace más las piezas que venda, va a ser equitativo a lo que estoy pidiendo. Insisto en que estoy abierto a propuestas con tal de salvarle la vida al mecano. La gente se da tortas cuando hay un 20vt por más de 2.000€ y hay que restaurarlo, y a mi pobre 16vt no lo quiere ni dios, y eso que se tienen todos datos posibles de este coche. En fin...

morales156 escribió:Actualizo y pongo que hay de margen un par de semanas, sino irá planchadito al desguace, quitaré todo lo quitable y lo mandaré para allá. Al fin y al cabo entre lo que me da el desguace más las piezas que venda, va a ser equitativo a lo que estoy pidiendo. Insisto en que estoy abierto a propuestas con tal de salvarle la vida al mecano. La gente se da tortas cuando hay un 20vt por más de 2.000€ y hay que restaurarlo, y a mi pobre 16vt no lo quiere ni dios, y eso que se tienen todos datos posibles de este coche. En fin...

AAAHAHAHHAHAHAHHAHA PERO SI NO LO QUIERES NI TUUUUUUU!!!

No lo quiero ni yo porque tengo uno que esta impecable, sino evidentemente que no lo vendería, pero vamos, que he visto coupes vendidos más caros peores que este, que al fin y al cabo todo el mundo sabe lo que tiene y son dos pijadas, y el resto es restauración. Pero bueno, dejaremos pasar el tiempo a ver si busco solución.
Además nadie vende porque si, todos vendemos porque necesitamos otra cosa o tenemos unas necesidades que ese coche no cubre, si no nadie vendería. Si lo vendes es porque no lo quieres/no lo necesitas o en menor porcentaje necesidad.

Se te entiende perfectamente morales,o yo por lo menos.
A ver si tienes suerte y lo vendes entero.

Por lo menos eres legal diciendo lo que tiene y lo que no tiene.

Que todo te salga bien.

En un sistema capitalista, como en el que vivimos, el precio de un producto no lo establece el vendedor, sino SIEMPRE el comprador. Esto es así y no descubro la rueda.
Si lo intentas en otros canales de venta, posiblemente tengas más suerte que aquí,...básicamente porque conocemos el historial del coche desde el principio.

Ójala tengas suerte y lo vendas entero, porque como dijo Jovi (con el cual comparto al 100%), sería una gran pérdida que terminara desguazado.

Steelhorse escribió:En un sistema capitalista, como en el que vivimos, el precio de un producto no lo establece el vendedor, sino SIEMPRE el comprador. Esto es así y no descubro la rueda.
Si lo intentas en otros canales de venta, posiblemente tengas más suerte que aquí,...básicamente porque conocemos el historial del coche desde el principio.

Ójala tengas suerte y lo vendas entero, porque como dijo Jovi (con el cual comparto al 100%), sería una gran pérdida que terminara desguazado.

Ya Steel, por eso me he centrado en venderlo por aquí, nadie va a comprar un coche fuera de este foro, sabiendo que se tiene que gastar X en restaurarlo. Ha habido 3 personas de aquí que se han interesado, y muuuuuchos privados pidiéndome piezas si lo despiezaba, yo como ya he dicho no puedo hacerme cargo de 4 coches, no soy un capitalista, y si no lo he puesto en mil anuncios o sitios así es porque temo que lo pille cualquier niñato, que no sepa apreciar lo que es un coche así, le pegue tres estrujones, lo malcuide y luego diga que yo no lo dije las tres pijadas que tiene. Por este mismo coche yo pague 1.900€ con menos piezas de las que hoy ya tiene. En eso llevas razón Steel, el precio no lo pone el vendedor siempre, si no lo que este dispuesto a pagar el que compra.

Bueno, pues al final no se vende el coupe, viendo la poca aceptación de la venta (seguramente porque la gente no quiera gastarse dinero en restaurarlo, algo logico), que me niego a despiezarlo, y a parte el coupe que iba a adquirir se lo queda un amigo, así que se que va a estar en buenas manos igualmente. Seguiré con mi restauración e iréis viendo la evolución, espero que positiva. Gracias a los que apoyasteis la venta. 
Se puede cerrar

morales156 escribió:Bueno, pues al final no se vende el coupe, viendo la poca aceptación de la venta (seguramente porque la gente no quiera gastarse dinero en restaurarlo, algo logico), que me niego a despiezarlo, y a parte el coupe que iba a adquirir se lo queda un amigo, así que se que va a estar en buenas manos igualmente. Seguiré con mi restauración e iréis viendo la evolución, espero que positiva. Gracias a los que apoyasteis la venta. 
Se puede cerrar

Ok. Se cierra...