Compro tramo final de escape (Desde despues de silenciador intermedio)

Buenas,como muchos sabreis tengo un proyecto en mente con el escape de mi mente,el problema es que antes de ninguna pamplina me tengo que agenciar un escape en buen estado para mi 1.8 ya que tengo la itv en diciembre,y mi escape esta podrido por dentro. Muchos me han dicho que no me preocupe etc,pero en la itv me dijeron que si el problema esta en los silenciadores traseros si la vibracion excede los +/- 4dB de margen que te dejan,aunque sea por la vibracion no me pasaria la itv y no me quiero arriesgar aparte de que no pienso gastarme los casi 300 euros que cuesta en oscaro..no me quiero imaginar en la fiat.
En fin,espero que haya suerte y alguno de vosotros tenga uno de sobra.
Gracias a todos de antemano.

Tienes un escape en la mente? Las ideas se te van escapando!!
Si esta podrido, cambialo, pero si la vibracion es el problema, mira el soporte de goma que te dije.

Pablo6222 escribió:Buenas,como muchos sabreis tengo un proyecto en mente con el escape de mi mente,el problema es que antes de ninguna pamplina me tengo que agenciar un escape en buen estado para mi 1.8 ya que tengo la itv en diciembre,y mi escape esta podrido por dentro. Muchos me han dicho que no me preocupe etc,pero en la itv me dijeron que si el problema esta en los silenciadores traseros si la vibracion excede los +/- 4dB de margen que te dejan,aunque sea por la vibracion no me pasaria la itv y no me quiero arriesgar aparte de que no pienso gastarme los casi 300 euros que cuesta en oscaro..no me quiero imaginar en la fiat.
En fin,espero que haya suerte y alguno de vosotros tenga uno de sobra.
Gracias a todos de antemano.

No recuerdo que las vibraciones se midan en decibelios, jeje...
Si está podrido por dentro pero el sonido no excede de lo que marca el fabricante, no hay agujeros y los gases están dentro de sus parámetros no deberían decirte nada,...pero siendo Valencia y la itv, según toque el sorteo ese día.
Eso sí, el escape del 1.8 si mal no recuerdo, es de una sola pieza desde el cata hasta el final.

No deivi, recuerdas mal, es como el dice

Rook escribió:No deivi, recuerdas mal, es como el dice

Las neuronas me van fallando...

Steelhorse escribió:

Rook escribió:No deivi, recuerdas mal, es como el dice

Las neuronas me van fallando...

Hahahhahaha la edad...

Rook escribió:

Steelhorse escribió:

Rook escribió:No deivi, recuerdas mal, es como el dice

Las neuronas me van fallando...

Hahahhahaha la edad...

O el exceso de curro...ya está online eso que ya sabes...

Jovi escribió:Tienes un escape en la mente? Las ideas se te van escapando!!
Si esta podrido, cambialo, pero si la vibracion es el problema, mira el soporte de goma que te dije.

El problema es que al estar podrido por dentro la presion que ha aumentado por el supresor intermedio,pues se han ido soltando por dentro varios trozos de metal podrido oxidado..de todo un poco,y esos trozos sueltos con el aire de escape va rozando y vibrando por ahi causando una ruido muy molesto aparte de feo.

Pablo6222 escribió:

Jovi escribió:Tienes un escape en la mente? Las ideas se te van escapando!!
Si esta podrido, cambialo, pero si la vibracion es el problema, mira el soporte de goma que te dije.

El problema es que al estar podrido por dentro la presion que ha aumentado por el supresor intermedio,pues se han ido soltando por dentro varios trozos de metal podrido oxidado..de todo un poco,y esos trozos sueltos con el aire de escape va rozando y vibrando por ahi causando una ruido muy molesto aparte de feo.

Ya te dije q los sacaras y lo volvieras a cerrar que eso en la prueba de gases no influye

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Jovi escribió:Tienes un escape en la mente? Las ideas se te van escapando!!
Si esta podrido, cambialo, pero si la vibracion es el problema, mira el soporte de goma que te dije.

El problema es que al estar podrido por dentro la presion que ha aumentado por el supresor intermedio,pues se han ido soltando por dentro varios trozos de metal podrido oxidado..de todo un poco,y esos trozos sueltos con el aire de escape va rozando y vibrando por ahi causando una ruido muy molesto aparte de feo.

Ya te dije q los sacaras y lo volvieras a cerrar que eso en la prueba de gases no influye

Probare a pasarla,pero y si no la paso por los dB? Se supone que tengo un plazo de 15 dias para volver a ir y solo pagar esa prueba que he fallado y sino tengo que volver a pasar toda la itv o como va eso?

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Jovi escribió:Tienes un escape en la mente? Las ideas se te van escapando!!
Si esta podrido, cambialo, pero si la vibracion es el problema, mira el soporte de goma que te dije.

El problema es que al estar podrido por dentro la presion que ha aumentado por el supresor intermedio,pues se han ido soltando por dentro varios trozos de metal podrido oxidado..de todo un poco,y esos trozos sueltos con el aire de escape va rozando y vibrando por ahi causando una ruido muy molesto aparte de feo.

Ya te dije q los sacaras y lo volvieras a cerrar que eso en la prueba de gases no influye

Probare a pasarla,pero y si no la paso por los dB? Se supone que tengo un plazo de 15 dias para volver a ir y solo pagar esa prueba que he fallado y sino tengo que volver a pasar toda la itv o como va eso?

Presta atencion, lo que tienes podrido es un tubo con orificios que reconduce los gases, no un aislante acustico, si la carcasa del silenciador esta buena, corta por la parte superior, Saca los trozos rotos y desprendidos y vuelve a cerrar la carcasa con soldadura, asi eliminas el ruido de cascabel, si vas con el escape como un cascabel te van a echar patras el coche, ya te lo dije el otro dia compadre

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Jovi escribió:Tienes un escape en la mente? Las ideas se te van escapando!!
Si esta podrido, cambialo, pero si la vibracion es el problema, mira el soporte de goma que te dije.

El problema es que al estar podrido por dentro la presion que ha aumentado por el supresor intermedio,pues se han ido soltando por dentro varios trozos de metal podrido oxidado..de todo un poco,y esos trozos sueltos con el aire de escape va rozando y vibrando por ahi causando una ruido muy molesto aparte de feo.

Ya te dije q los sacaras y lo volvieras a cerrar que eso en la prueba de gases no influye

Probare a pasarla,pero y si no la paso por los dB? Se supone que tengo un plazo de 15 dias para volver a ir y solo pagar esa prueba que he fallado y sino tengo que volver a pasar toda la itv o como va eso?

Presta atencion, lo que tienes podrido es un tubo con orificios que reconduce los gases, no un aislante acustico, si la carcasa del silenciador esta buena, corta por la parte superior, Saca los trozos rotos y desprendidos y vuelve a cerrar la carcasa con soldadura, asi eliminas el ruido de cascabel, si vas con el escape como un cascabel te van a echar patras el coche, ya te lo dije el otro dia compadre

aaaaaa amigo,yo esque entendi que cuando abriera el silenciador que lo que estubiera roto habia que resoldarlo,te entendí mal,osea es abrir,sacar toda la mierda y volver a cerrar todo?
De todos modos creo que tengo jodidos los 2 silenciadores,porque ha pasado de uno a otro,tendre que destripar los 2.

Hazlo en los 2...

Rook escribió:Hazlo en los 2...

Y como los destripo,hago un corte como si fuera un rollito de primavera y luego doblo un poquito la chapa?

Dibuja un cuadrado, este tiene 4 lados verdad?? Pues cortas de ese cuadrado 3 de sus 4 lados, la 4 linea que no has cortado te servira de apoyo para doblar y poder meter la mano para sacar los trozos, una vez hayas sacado lo mas grande vuelca el escape y que salgan los trozos mas pequeños o mete una aspiradora, cuando eso este limpio cierras con soldadura y arriando que es jerundio

Rook escribió:Dibuja un cuadrado, este tiene 4 lados verdad?? Pues cortas de ese cuadrado 3 de sus 4 lados, la 4 linea que no has cortado te servira de apoyo para doblar y poder meter la mano para sacar los trozos, una vez hayas sacado lo mas grande vuelca el escape y que salgan los trozos mas pequeños o mete una aspiradora, cuando eso este limpio cierras con soldadura y arriando que es jerundio

Okey,a la hora de cortar con la radial esa forma de cuadrado,no dejo que el disco incida mucho no? sino supongo que me cargare algo mas..

Lo justo, tampoco te preocupes mucho por eso porque lo que tienes dentro esta roto, que vas a abrir un escape no vas a operar un corazon hermanito

Rook escribió:Lo justo, tampoco te preocupes mucho por eso porque lo que tienes dentro esta roto, que vas a abrir un escape no vas a operar un corazon hermanito

Ya pero si me lo termino de cargar alomejor hace mas ruido del que toca no?

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:Lo justo, tampoco te preocupes mucho por eso porque lo que tienes dentro esta roto, que vas a abrir un escape no vas a operar un corazon hermanito

Ya pero si me lo termino de cargar alomejor hace mas ruido del que toca no?

Enserio pablo??? Enserio?

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:Lo justo, tampoco te preocupes mucho por eso porque lo que tienes dentro esta roto, que vas a abrir un escape no vas a operar un corazon hermanito

Ya pero si me lo termino de cargar alomejor hace mas ruido del que toca no?

Enserio pablo??? Enserio?

Lo digo por itv no porque no quiera hacer ruido

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:Lo justo, tampoco te preocupes mucho por eso porque lo que tienes dentro esta roto, que vas a abrir un escape no vas a operar un corazon hermanito

Ya pero si me lo termino de cargar alomejor hace mas ruido del que toca no?

Enserio pablo??? Enserio?

Lo digo por itv no porque no quiera hacer ruido

Pichita mia, es la 2 vez que te explico todo esto, la 1 vez no sirvio de nada, me temo que esta vez tampoco va a servir...

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:Lo justo, tampoco te preocupes mucho por eso porque lo que tienes dentro esta roto, que vas a abrir un escape no vas a operar un corazon hermanito

Ya pero si me lo termino de cargar alomejor hace mas ruido del que toca no?

Enserio pablo??? Enserio?

Lo digo por itv no porque no quiera hacer ruido

Pichita mia, es la 2 vez que te explico todo esto, la 1 vez no sirvio de nada, me temo que esta vez tampoco va a servir...

Si que servira,confia en mi.

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:

Pablo6222 escribió:

Rook escribió:Lo justo, tampoco te preocupes mucho por eso porque lo que tienes dentro esta roto, que vas a abrir un escape no vas a operar un corazon hermanito

Ya pero si me lo termino de cargar alomejor hace mas ruido del que toca no?

Enserio pablo??? Enserio?

Lo digo por itv no porque no quiera hacer ruido

Pichita mia, es la 2 vez que te explico todo esto, la 1 vez no sirvio de nada, me temo que esta vez tampoco va a servir...

Si que servira,confia en mi.

Y añado...corta por la parte superior, la que cuando lo montes quede pegada al coche: así no se verá ningun corte...

Esta dicho mas arriba

Rook escribió:Esta dicho mas arriba

Lleva vos razón...me repito como las aguelas...

He de decir que mi escape también hace ese ruido de cascabel, de llevar algo suelto dentro en el último silenciador. En mi caso lo hace algunas veces cuando dejo de acelerar. Recuerdo que antes de pasar la primera itv me preocupé por dicho ruido y en un taller pedí presupuesto. Como es un tramo grande con dos silenciadores, sale caro. El caso es que me dijo el del taller que probase a ver qué tal y si la pasa pues bien, y sino ya se mira de arreglarlo.
Pues después de esa primera itv, ha pasado otras 3. También te digo que solo lo escucho algunas veces y tampoco se oye demasiado.
Por cierto, un par de amigos me dijeron exactamente lo mismo que están diciendo por aquí, lo de abrir el silenciador por la parte de arriba, vaciar y volver a cerrar. Parece que es algo "habitual".
Así que si no es demasiado el ruido, pues prueba a ver si te la pasa. Aunque dependerá también de si en la itv a la que vas tienes que volver a pagar si no te la pasa.

Navvi escribió:He de decir que mi escape también hace ese ruido de cascabel, de llevar algo suelto dentro en el último silenciador. En mi caso lo hace algunas veces cuando dejo de acelerar. Recuerdo que antes de pasar la primera itv me preocupé por dicho ruido y en un taller pedí presupuesto. Como es un tramo grande con dos silenciadores, sale caro. El caso es que me dijo el del taller que probase a ver qué tal y si la pasa pues bien, y sino ya se mira de arreglarlo.
Pues después de esa primera itv, ha pasado otras 3. También te digo que solo lo escucho algunas veces y tampoco se oye demasiado.
Por cierto, un par de amigos me dijeron exactamente lo mismo que están diciendo por aquí, lo de abrir el silenciador por la parte de arriba, vaciar y volver a cerrar. Parece que es algo "habitual".
Así que si no es demasiado el ruido, pues prueba a ver si te la pasa. Aunque dependerá también de si en la itv a la que vas tienes que volver a pagar si no te la pasa.

Ami me paso lo mismo, es por el supresor, le mete mucha caña y si esta tocado se jode del todo, lo mejor es abrir y sacar... Y si vas a llevar supresor utilizar un escape que admita esos rangos de presion de gas, tipo rc racing, supersprint u otros...

Bueno,de momento este fin de semana me pondre todo de serie,quitare supresor,kit xenon y creo que ya no tengo nada mas ilegal,ire a pasar la itv,y asi si la pasa me la quito ya de encima y me pongo manos a la obra con el escape artesanal que he contactado con patadaturbo y me ha dado un par de consejillos y finalmente lo voy a hacer casero 100%.
Ahora pondre un enlace de lo que hizo el,solo que yo lo hare con un tubo de menos diametro que el de su post.

https://fiatcoupe.superforo.net/t3912-fabricar-linea-escape

Ahi esta mi futuro proyecto (bueno,copia de proyecto) jajaja.

Y las soldaduras?? Las haces tu?