Toma de aire frontal / Rejilla

Vendo esta toma de aire o rejilla, es modificada, no se de que fabricante es, es bastante rígida como de fibra, pero encaja a la perfección, 40€

Vendida

¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta

DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta

Adivina...

pasku escribió:

DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta

Adivina...

Que? Estamos en temporada de rejillas no?? Recolectando... Jajajjaja

Coupe rook escribió:

pasku escribió:

DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta

Adivina...

Que? Estamos en temporada de rejillas no?? Recolectando... Jajajjaja

pasku escribió:

Coupe rook escribió:

pasku escribió:

DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta

Adivina...

Que? Estamos en temporada de rejillas no?? Recolectando... Jajajjaja

A cual se lo vas a poner?

Al inglesito mismo...

pasku escribió:Al inglesito mismo...

Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

pasku escribió:

DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta

Adivina...

Qué pájaro!

Jovi escribió:

pasku escribió:Al inglesito mismo...

Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te augmenta la presion de turbo solo montarla

Arnau escribió:

Jovi escribió:

pasku escribió:Al inglesito mismo...

Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te augmenta la presion de turbo solo montarla

Arnau escribió:

Jovi escribió:

pasku escribió:Al inglesito mismo...

Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te augmenta la presion de turbo solo montarla

Modo sarcasmo: On



con esa teoria entonces llego a la conclucion que si a mi 16 v atmosferico le pego la moldura de las puertas que dice "16 v turbo" anda mas rapido no?...
me voy a poner a conseguir una urgente.... si tengo suerte en una de esas consigo una que diga " 20 v turbo" y hasta quien sabe, capas le crece un cilindro mas al motor!

Modo sarcasmo: Off

jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...

TaNnit0 escribió:

Arnau escribió:

Jovi escribió:

pasku escribió:Al inglesito mismo...

Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te aumenta la presión de turbo solo montarla

Modo sarcasmo: On



con esa teoria entonces llego a la conclusión de que si a mi 16V atmosférico le pego la moldura de las puertas que dice "16V Turbo" anda mas rapido no?...
me voy a poner a conseguir una urgente.... si tengo suerte en una de esas consigo una que diga " 20 v turbo" y hasta quien sabe, capaz le crece un cilindro mas al motor!

Modo sarcasmo: Off

Bueno, esa es una de las modificaciones típicas en los Coupé para conseguir 20CV extra....

TaNnit0 escribió:

Arnau escribió:

Jovi escribió:

pasku escribió:Al inglesito mismo...

Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te augmenta la presion de turbo solo montarla

Modo sarcasmo: On



con esa teoria entonces llego a la conclucion que si a mi 16 v atmosferico le pego la moldura de las puertas que dice "16 v turbo" anda mas rapido no?...
me voy a poner a conseguir una urgente.... si tengo suerte en una de esas consigo una que diga " 20 v turbo" y hasta quien sabe, capas le crece un cilindro mas al motor!

Modo sarcasmo: Off

no se si correrá más, pero si consigues encontrar las letras "turbo" por aquí te hariamos un homenaje

flp escribió:

no se si correrá más, pero si consigues encontrar las letras "turbo" por aquí te hariamos un homenaje

En qué color dices!?

Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...

exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas

TaNnit0 escribió:

Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...

exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas

Venderlo y comprarte un turbo. En ese momento sí que correrá.

Steelhorse escribió:

TaNnit0 escribió:

Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...

exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas

Venderlo y comprarte un turbo. En ese momento sí que correrá.

O ponerle un emblema de ferrari en la rejilla y pegatinas en las aletas... Y se transforma en un 458 italia como un transformer, pero solo si usas esa rejilla eh! Jajajjaja

Steelhorse escribió:

TaNnit0 escribió:

Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...

exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas

Venderlo y comprarte un turbo. En ese momento sí que correrá.

DOY FE.

Steelhorse escribió:

TaNnit0 escribió:

Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...

exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas

Venderlo y comprarte un turbo. En ese momento sí que correrá.

seguro que correra mas pero en mi pais solo ingreso el 16 v y 20 v atmosferico... por eso me intriga saber que se le hace para que corra mas rapido...

TaNnit0 escribió:

seguro que correra mas pero en mi pais solo ingreso el 16 v y 20 v atmosferico... por eso me intriga saber que se le hace para que corra mas rapido...

Lo que es una verdadera lástima.

Puedes gastarte una cantidad ingente de dinero para conseguir a lo sumo 20 cv más...y con un aligeramiento tremendo que parezcan casi 40. Ahora...prepara dinero y tiempo.

Steelhorse escribió:

TaNnit0 escribió:

seguro que correra mas pero en mi pais solo ingreso el 16 v y 20 v atmosferico... por eso me intriga saber que se le hace para que corra mas rapido...

Lo que es una verdadera lástima.

Puedes gastarte una cantidad ingente de dinero para conseguir a lo sumo 20 cv más...y con un aligeramiento tremendo que parezcan casi 40. Ahora...prepara dinero y tiempo.

Y puesto a hacer gasto...posibilidad de importar un Coupe Turbo ?

A parte de lo de sacar divisas...

Jovi escribió:

Steelhorse escribió:

TaNnit0 escribió:

seguro que correra mas pero en mi pais solo ingreso el 16 v y 20 v atmosferico... por eso me intriga saber que se le hace para que corra mas rapido...

Lo que es una verdadera lástima.

Puedes gastarte una cantidad ingente de dinero para conseguir a lo sumo 20 cv más...y con un aligeramiento tremendo que parezcan casi 40. Ahora...prepara dinero y tiempo.

Y puesto a hacer gasto...posibilidad de importar un Coupe Turbo ?

A parte de lo de sacar divisas...

imposible...es una porqueria el sistema de importacion aca en argentina... como ese modelo nunca ingreso el q lo importe tiene q pagar la "homologacion" del modelo, y eso sale muyyyy pero muyyy caro ya que te cobran lo mismo que le cobran a las grandes marcas ej: Fiat para darles permiso para ingresar ese modelo... osea...tengo q pagar mas de 300 mil usd para poder ingresarlo y homologarlo...
haciendolo con 1 auto no sirve.. pero para las fabricas como venden por miles ese importe no les molesta...pero siendo particular no me da el bolsillo para pagar eso por un coupe.. y siendo honesto nunca lo pagaria...

la unica que me queda es lo q ya habia pensado... ponerle un turbo t3 o t4 al atmosferico, pero para ello tengo q conseguir injeccion del turbo y demas cosas q tengo q mandar a pedir afuera e ir trayendo de a poco...

Para eso, importas el motor completo y listo.
Lo cambias y no se lo dices a nadie..

Entonces, si tu pagas esa burrada por homologarlo y al mes siguiente importo otro turbo, me sale gratis! Hajaja!

En Venezuela se hace asi, te compras un motor completo turbo y lo cambias y listo, aqui hay importadoras que traen motores de Europa en buen estado listo para montarlos, aqui en el foro hay un forero de Venezuela que lo hizo, se llama Hermes si quieres mandale un MP el probablemente te pueda ayudar, saludos.