Compro palier del/izk

pues eso... pasku? tienes? precio? es bastante urgente.

Justamente ese lo cambie yo hará un año...siempre he pensado que si todas las piezas que le he cambiado al coche, en vez de comprárselas del Coupe, se las hubiera comprado del F430...ahora mismo seria casi un Cavallino rampante...

Gusaneitor escribió:Justamente ese lo cambie yo hará un año...siempre he pensado que si todas las piezas que le he cambiado al coche, en vez de comprárselas del Coupe, se las hubiera comprado del F430...ahora mismo seria casi un Cavallino rampante...

se lo pusiste nuevo o usado? y (si lo pusiste nuevo) cuanto te costo?

coolchicken escribió:

Gusaneitor escribió:Justamente ese lo cambie yo hará un año...siempre he pensado que si todas las piezas que le he cambiado al coche, en vez de comprárselas del Coupe, se las hubiera comprado del F430...ahora mismo seria casi un Cavallino rampante...

se lo pusiste nuevo o usado? y (si lo pusiste nuevo) cuanto te costo?

Se lo puse nuevo en un Taller, no me acuerdo muy bien, pero creo que me costo unos 180E...

vaaaa... pues yo te lo vendo por 80€.
ya te pasaras pa recojerlo, jejejeje

Perdón, no lo puse pero me refería con mano de obra incluido...

Saludos!

Se me esta rompiendo el Palier izkierdo . Empezo con un pequeño ruidito a veces pero ahora incluso siento los golpes en los pies...... Pero lo increible es que me paso la Maldita ITV y no me paso la Rotula del Amortiguador que segun ellos y dicho como ellos lo dijeron..... "Ufff. Tienes una holgura bestial en la rotula". Cuando me lo sacaron en el taller....... Ni holgura ni nada¡¡¡ estaba perfecto¡¡¡¡ y lo volvi a llevar a la ITV y me dijeron otra vez k ufff k holgura pero nisikiera me lo miraron. K asco me dan de verdad me hicieron cambiarle el brazo entero..... Pero el Palier, el capuchon estaba totalmente hecho polvo y no me dijeron nada..... Tendre k buscar un palier en algun desguace. Haver su tengo suerte..

Kashim escribió:Se me esta rompiendo el Palier izkierdo . Empezo con un pequeño ruidito haveces pero ahora incluso siento los golpes en los pies...... Pero lo increible esque me paso la Maldita ITV y no me paso la Rotula del Amortiguador que segun ellos y dicho como ellos lo digeron..... "Ufff. Tienes una orgura bestial en la rotula". Cuando me lo sacaron en el taller....... Ni orgura ni nada¡¡¡ estaba perfecto¡¡¡¡ y lo volvi a llevar a la ITV y me dijeron otra vez k ufff k orgura pero nisikiera me lo miraron. K asco me dan de verdad me hicieron cambiarle el brazo entero..... Pero el Palier, el capuchon estaba totalmente hecho polvo y no me dijeron nada..... Tendre k buscar un palier en algun desguace. Haver su tengo suerte..

A qué te refieres con "capuchón"? imagino que al guardapolvos... en la ITV no te dijeron nada por llevar roto un guardapolvos??

Nop. Nada, me dijo k tenia algo de grasa en la llanta pero que no veia nada en la goma del palier. ¡Y esta rajado todo, el capuchon esta hacian un lado, vamos que se ve hasta la articulacion del palier. Me pusieron ITV desfavorable por una orgura imaginaria de una rotula. Hay vemos a los especialistas del sector.....

A capuchon me refiero a la goma que cubre las articulaciones del Palier

Kashim escribió:Nop. Nada, me dijo k tenia algo de grasa en la llanta pero que no veia nada en la goma del palier. ¡Y esta rajado todo, el capuchon esta hacian un lado, vamos que se ve hasta la articulacion del palier. Me pusieron ITV desfavorable por una orgura imaginaria de una rotula. Hay vemos a los especialistas del sector.....

A capuchon me refiero a la goma que cubre las articulaciones del Palier

Bien, pues como adelanta el compañero anterior, eso se llama "guardapolvos". Es posible que no te dijeran nada cuando te sacaron lo de la holgura porque pensaron que al arreglar lo del palier cambiarían el guardapolvos. Digo yo, por decir algo

Lo que cambie no fue el palier. Fue la Barra oscilante suspension de rueda, no tiene que ver con el palier. Y ya que estoy en la zona " Compro"; ¿saven lo que cuesta un palier de desguace? (aproximado)

Kashim escribió:Lo que cambie no fue el palier. Fue la Barra oscilante suspension de rueda, no tiene que ver con el palier. Y ya que estoy en la zona " Compro"; ¿saven lo que cuesta un palier de desguace? (aproximado)

Depende del desguace.
Nuevo, unos 50€

Kashim escribió:Nop. Nada, me dijo k tenia algo de grasa en la llanta pero que no veia nada en la goma del palier. ¡Y esta rajado todo, el capuchon esta hacian un lado, vamos que se ve hasta la articulacion del palier. Me pusieron ITV desfavorable por una orgura imaginaria de una rotula. Hay vemos a los especialistas del sector.....

A capuchon me refiero a la goma que cubre las articulaciones del Palier

Lo de las itv en Españistan es de traca valenciana.

solo 50 euros nuevo? Por haqui lei que a uno le costo 160 -170 euros con mano de obra

Kashim escribió:solo 50 euros nuevo? Por haqui lei que a uno le costo 160 -170 euros con mano de obra

¿Porqué va a valer más un simple capuchón de goma?. La diferencia será la mano de obra.

DoctorRD escribió:

Kashim escribió:solo 50 euros nuevo? Por haqui lei que a uno le costo 160 -170 euros con mano de obra

¿Porqué va a valer más un simple capuchón de goma?. La diferencia será la mano de obra.

Creo que con ese precio, el compi se refiere a la transmisión entera, y jovi, creo que con 50€ sí se refiere a un palier. No es igual palier que transmisión. Lo que tienes mal, compi, es el guardapolvos de la TRANSMISIÓN.

Una transmisión entera puesta puede bien rondar los 150 que comentas. De todos modos, recuerda que hay casas que se dedican a reparar transmisiones y las dejan como nuevas, y que en la mayoría de los casos, las puntas homocinéticas son intercambiables.

Javiremetal escribió:

DoctorRD escribió:

Kashim escribió:solo 50 euros nuevo? Por haqui lei que a uno le costo 160 -170 euros con mano de obra

¿Porqué va a valer más un simple capuchón de goma?. La diferencia será la mano de obra.

Creo que con ese precio, el compi se refiere a la transmisión entera, y jovi, creo que con 50€ sí se refiere a un palier. No es igual palier que transmisión. Lo que tienes mal, compi, es el guardapolvos de la TRANSMISIÓN.

Una transmisión entera puesta puede bien rondar los 150 que comentas. De todos modos, recuerda que hay casas que se dedican a reparar transmisiones y las dejan como nuevas, y que en la mayoría de los casos, las puntas homocinéticas son intercambiables.

solo las del turbo...

pasku escribió:

Javiremetal escribió:

DoctorRD escribió:

Kashim escribió:solo 50 euros nuevo? Por haqui lei que a uno le costo 160 -170 euros con mano de obra

¿Porqué va a valer más un simple capuchón de goma?. La diferencia será la mano de obra.

Creo que con ese precio, el compi se refiere a la transmisión entera, y jovi, creo que con 50€ sí se refiere a un palier. No es igual palier que transmisión. Lo que tienes mal, compi, es el guardapolvos de la TRANSMISIÓN.

Una transmisión entera puesta puede bien rondar los 150 que comentas. De todos modos, recuerda que hay casas que se dedican a reparar transmisiones y las dejan como nuevas, y que en la mayoría de los casos, las puntas homocinéticas son intercambiables.

solo las del turbo...

Claro claro! por eso digo, en la mayoria de los casos.

Efectivamente me referia al palier. Solo la pieza. No el montaje.

Lo que tengo que cambiar no es el guarda polvos. Tengo que cambiar el palier entero porque tiene mucha orgura. Me dijeron el el taller que el sonido que hace puede ser que al tener tanta orgura me este dando golpes en la caja de cambios. Si la ortografia esta mal perdon. Lo escrivi en el Movil jeje