Fiat coupe 1.8 16v

Emy escribió:Si es por el motor si le ha hecho esos km no creo q sea un calavera si no no llega a esos km ni de coñá, y lo del paragolpes no es necesario cambiarlo ya, yo haría por lo menos el viaje para verlo con intención de quedármelo si luego no me gusta me vuelvo con el sckoda y au

Si es de Zamora, si es el que anunciaban rebajado de potencia, jiji.
No se si el que hizo lis kilómetros es un calavera.
Pero desde luego, que el tipo con quien yo hable......
Tu no oíste esa grabación, verdad?
Pregunta a Steelhorse o Flp...

gotrek escribió:

gotrek escribió:Lo que me dice el chico es esto:

te explico lleva parado unos meses pero se mueve de vez en cuando,mantenimiento esta al día soy muy cuidadoso con los coches ,la i tv la pasaría cuando alguien quiera el coche,el paragolpes si es original y del lado del conductor no saquefoto porque no surjio pero esta bien.

coupe4ever, me da miedo por eso, por saber como está de motor, sinó ya lo tendría aquí, son 200.000kms y pico, mi octavia tiene 277.000 pero sé como está de todo y no me sobra la pasta para cagarla con el coche.

Con esos kms, si no te justifica el mantenimiento con libro o facturas, mejor le haces distribución, todos los líquidos y filtros y coche como nuevo.

Pillale gotrek q está chulisimo!!

Volvemos a la carga, alguien conoce este coupe?

http://www.segundamano.es/barcelona/fiat-coupe-16v-turbo/a36242632/?ca=8_s&st=a&c=4
http://www.milanuncios.com/fiat-de-segunda-mano/fiat-coupe-56464793.htm

gotrek escribió:Volvemos a la carga, alguien conoce este coupe?

http://www.segundamano.es/barcelona/fiat-coupe-16v-turbo/a36242632/?ca=8_s&st=a&c=4
http://www.milanuncios.com/fiat-de-segunda-mano/fiat-coupe-56464793.htm

Buena pinta.

Que le tengo que mirar al turbo y al coche para asegurarme que todo funciona bien?

Si algun alma caritativa quiere acompañarme a verlo, el miércoles a las 10:30 he quedado en el pk de mataro park. Una cervezita cae seguro

gotrek escribió:Si algun alma caritativa quiere acompañarme a verlo, el miércoles a las 10:30 he quedado en el pk de mataro park. Una cervezita cae seguro

El Mataró Park...que tiempos!

Steel que hacias tu en el pk de mataro park picaruelo

gotrek escribió:Steel que hacias tu en el pk de mataro park picaruelo

Hace años vivía por allí...

Alguien que se anime a venir el miércoles!!!

Barceloneses a mi!!!!

gotrek escribió:Alguien que se anime a venir el miércoles!!!

Barceloneses a mi!!!!

te juro que si estuviera en barna iba contigo, por lo menos a pegarle fuego a las alfombrillas

coupe4ever escribió:

gotrek escribió:Alguien que se anime a venir el miércoles!!!

Barceloneses a mi!!!!

te juro que si estuviera en barna iba contigo, por lo menos a pegarle fuego a las alfombrillas

Hasta a mi me ha querido liar..

Jovi escribió:

coupe4ever escribió:

gotrek escribió:Alguien que se anime a venir el miércoles!!!

Barceloneses a mi!!!!

te juro que si estuviera en barna iba contigo, por lo menos a pegarle fuego a las alfombrillas

Hasta a mi me ha querido liar..

Y mira que es díficil!

Ya está de camino jajjajaja

Decirme como puedo saber si el turbo está en buen estado

gotrek escribió:Ya está de camino jajjajaja

Decirme como puedo saber si el turbo está en buen estado

si echa humo esta jodido, pero desde nuestras casas tampoco sabremos como decirte si el coche tira lo que tiene que tirar...

Buf como va el coche, impresionante y en muy buen estadao, el dia 3 cuando vuelva de vacaciones iremos a buscarlo sino se tuerce nada.

Por cierto, viene de valencia de un chaval que se lo cambio por un evo, tiene un corvette y algun que otro coche interesante. Os suena quien puede ser?

gotrek escribió:Buf como va el coche, impresionante y en muy buen estadao, el dia 3 cuando vuelva de vacaciones iremos a buscarlo sino se tuerce nada.

Por cierto, viene de valencia de un chaval que se lo cambio por un evo, tiene un corvette y algun que otro coche interesante. Os suena quien puede ser?

Vaya curriculum.
Y cuanto? Acepta el cambio? Jiji!

gotrek escribió:Buf como va el coche, impresionante y en muy buen estadao, el dia 3 cuando vuelva de vacaciones iremos a buscarlo sino se tuerce nada.

Por cierto, viene de valencia de un chaval que se lo cambio por un evo, tiene un corvette y algun que otro coche interesante. Os suena quien puede ser?

joder grotek, me alegro de que hayas encontrado ese coupe y que vuelvas a tener uno ( aunque nunca te fuiste del foro ) ya sabes, si necesitas la pegata del club

Jovi es el mismo trato, cambio por el skoda.

Gracias coupe4ever pero como sabia que tarde o temprano volveria, tengo guardada una pegatina y un llavero del club.

Ahora empieza el duelo cabeza (no lo hagas) y corazon (ves mañana mismo a buscarlo) jajaja.

Por cierto, como anda de consumo el turbo? En los post que hay no se especifica mucho.

He notado a diferencia del que tenia, que la direccion va mas dura, puede ser?
Otra cosa, me ha dicho que los asiento s de piel llevan calefaccion, es cierto?

Le hace falta un pulido de faros, un tapa buje y el tapon de la gasolina esta tocado del sol y del tiempo.

Me alegro, de veras.
Ya buscare sustituto al puto Coreano.

gotrek escribió:Por cierto, como anda de consumo el turbo? En los post que hay no se especifica mucho.

He notado a diferencia del que tenia, que la direccion va mas dura, puede ser?
Otra cosa, me ha dicho que los asiento s de piel llevan calefaccion, es cierto?

Le hace falta un pulido de faros, un tapa buje y el tapon de la gasolina esta tocado del sol y del tiempo.

Consumo... pues como mínimo ponle unos 8 litros. Y a ritmo medio pues 10-12. Si haces un tramo en plan rally yo creo que unos 16-18. Rápido por autopista... de 14 a 16litros.

Yo creo que puedes rodar en plan normal con algunos momentos de pisarle con un consumo medio de 10.


Además de notar la dirección más dura... ¿escuchaste un ruido al girar el volante?. Si así fuera puede ser que le falta líquido a la servodirección.

Los asientos de los fase 1 (como ese 16VT), NO llevan calefacción. Eso lo traían los fase 2 y solo como opión. O sea, que de todos los fase 2 con tapicería de piel, solo unos pocos tienen calefacción en los asientos. Se conecta pulsando un botón que tienen abajo, en la esquina izda el conductor y derecha el copiloto. No sé de donde habrá sacado esa historia.

DoctorRD escribió:
Además de notar la dirección más dura... ¿escuchaste un ruido al girar el volante?. Si así fuera puede ser que le falta líquido a la servodirección.

Pues si que hacia ruido al girar la dirección si, pero lo achaqué a algo normal porque el que tenía antes tambien lo hacía, le echaré un vistazoa ver como va de líquido. Se puede mirar el nivel de forma normal, es decir, es una botellita como la de los coches de ahora?

De todas formas, antes de hacer el trato, tengo intención de decirle que me lo deje llevar a un taller de sabadell, por cierto, si alguien conoce alguno de por allí de confianza agradecería dirección o teléfono o contacto.

DoctorRD escribió:
Consumo... pues como mínimo ponle unos 8 litros. Y a ritmo medio pues 10-12. Si haces un tramo en plan rally yo creo que unos 16-18. Rápido por autopista... de 14 a 16litros.

Yo creo que puedes rodar en plan normal con algunos momentos de pisarle con un consumo medio de 10.


Además de notar la dirección más dura... ¿escuchaste un ruido al girar el volante?. Si así fuera puede ser que le falta líquido a la servodirección.

Los asientos de los fase 1 (como ese 16VT), NO llevan calefacción. Eso lo traían los fase 2 y solo como opión. O sea, que de todos los fase 2 con tapicería de piel, solo unos pocos tienen calefacción en los asientos. Se conecta pulsando un botón que tienen abajo, en la esquina izda el conductor y derecha el copiloto. No sé de donde habrá sacado esa historia.

te corrijo doc, algunos si...

DoctorRD escribió:

Un Škoda Octavia.

Gotrek, cuando vayas al taller de Flp, dale el cambiazo y te llevas un 16V Turbo que habrá por allí de color negro

Imprescindible: debe estar entero.

Steelhorse escribió:

DoctorRD escribió:

Un Škoda Octavia.

Gotrek, cuando vayas al taller de Flp, dale el cambiazo y te llevas un 16V Turbo que habrá por allí de color negro

Imprescindible: debe estar entero.

Dificil va a ser...

Jovi escribió:

Steelhorse escribió:

DoctorRD escribió:

Un Škoda Octavia.

Gotrek, cuando vayas al taller de Flp, dale el cambiazo y te llevas un 16V Turbo que habrá por allí de color negro

Imprescindible: debe estar entero.

Dificil va a ser...

Bueno...entero y a ser posible ensamblado!

pasku escribió:

DoctorRD escribió:
Consumo... pues como mínimo ponle unos 8 litros. Y a ritmo medio pues 10-12. Si haces un tramo en plan rally yo creo que unos 16-18. Rápido por autopista... de 14 a 16litros.

Yo creo que puedes rodar en plan normal con algunos momentos de pisarle con un consumo medio de 10.


Además de notar la dirección más dura... ¿escuchaste un ruido al girar el volante?. Si así fuera puede ser que le falta líquido a la servodirección.

Los asientos de los fase 1 (como ese 16VT), NO llevan calefacción. Eso lo traían los fase 2 y solo como opión. O sea, que de todos los fase 2 con tapicería de piel, solo unos pocos tienen calefacción en los asientos. Se conecta pulsando un botón que tienen abajo, en la esquina izda el conductor y derecha el copiloto. No sé de donde habrá sacado esa historia.

te corrijo doc, algunos si...

Pues en los catálogos oficiales no viene esa opción en los fase 1. En los coches que lo has visto, ¿has comprobado que funcionaba o solo estaba el botón?. Yo creo que serían coches que les han montado asientos de fase 2.

Porque además en el tablero de fase 1 no hay testigo para calefacción de asientos pero en los fase 2 sí.
Y en las opciones posibles de equipamiento que salen en el ePER tampoco.

En los fase 1 hay fusible para ello???

Ya os sacare de dudas el dia 3