compro anagramas

hola
compro los anagramas 16v turbo
que me robaron los del coche
un saludo

luis124 escribió:hola
compro los anagramas 16v turbo
que me robaron los del coche
un saludo

pasale un mp a alej, que los compro nuevos y que te pase el contacto y precios.

luis ,yo los tengo nuevos,los compre de recambio para el mio...con el color del 16v en negro. (muchos colores ya no se hacen) ...pero no son baratos.

Javier Casas Perez escribió:luis ,yo los tengo nuevos,los compre de recambio para el mio...con el color del 16v en negro. (muchos colores ya no se hacen) ...pero no son baratos.

Donde!?

Joder, ahora he visto el MP... xDDD

Donde los compré yo... solo tenían los que yo compré, y creo que tenían un par del 16v en azul... pero ahora ya no sé si lo tienen... ni si les ha llegado algo más o no.

hola
Mi coche estuvo aparcado 1 mes en la calle y le robaron todos, es decir todos (excepto el del capo) los anagramas

Pude conseguir los de 16 v usados en color gris (o sea que pintar con un pincel de amarillo y listo) pero me faltan los de turbo

Agradeceria cualquier ayuda para pillar los de turbo

un saludo

No se dónde se consiguen pero yo lo que hice en mi anterior coupé, y lo haré en este es rehacerlos con masilla y pintar...

Claro que hablo de las rayas, no los cromados... y a última hora, los que van en cromado se podrían pintar en gris plata y lacar y no quedarían mal...

Cuando me ponga con ello lo pongo...

Básicamente hice un molde con escayola sobre uno original.... Dejar que seque y rellenas el molde con masilla.. .que seque, pintas y a montas con algún pegamento potente...

Evidentemente necesitas un ejemplar original para hacer el molde...

JCarlos escribió:No se dónde se consiguen pero yo lo que hice en mi anterior coupé, y lo haré en este es rehacerlos con masilla y pintar...

Claro que hablo de las rayas, no los cromados... y a última hora, los que van en cromado se podrían pintar en gris plata y lacar y no quedarían mal...

Cuando me ponga con ello lo pongo...

Básicamente hice un molde con escayola sobre uno original.... Dejar que seque y rellenas el molde con masilla.. .que seque, pintas y a montas con algún pegamento potente...

Evidentemente necesitas un ejemplar original para hacer el molde...

Sí claro, como que modelar y que quede bien es superfacil, tú que eres un manitas


Pon fotos, eso hay que verlo.

la cosa empieza a estar mal...mucho material descatalogado....

mirad que cosa mas bonita me dejaron en el coche los niños coleccionistas

luis124 escribió:mirad que cosa mas bonita me dejaron en el coche los niños coleccionistas

Que hijos de...

Steelhorse escribió:

luis124 escribió:mirad que cosa mas bonita me dejaron en el coche los niños coleccionistas

Que hijos de...

...PUTA, David, se dice HIJOSDEPUTA.

Nuestro coupe esta a la altura de los mercedes en la calle jejejeje.

Putos quinquis.

DoctorRD escribió:

JCarlos escribió:No se dónde se consiguen pero yo lo que hice en mi anterior coupé, y lo haré en este es rehacerlos con masilla y pintar...

Claro que hablo de las rayas, no los cromados... y a última hora, los que van en cromado se podrían pintar en gris plata y lacar y no quedarían mal...

Cuando me ponga con ello lo pongo...

Básicamente hice un molde con escayola sobre uno original.... Dejar que seque y rellenas el molde con masilla.. .que seque, pintas y a montas con algún pegamento potente...

Evidentemente necesitas un ejemplar original para hacer el molde...

Sí claro, como que modelar y que quede bien es superfacil, tú que eres un manitas


Pon fotos, eso hay que verlo.

Es de lo siguiente que me toca hacer... Es bastante fácil y la idea me la dió un arquitecto hablando de hacer moldes de obra...

La cosa que hay que tener un anagrama original para hacer el molde...

Se amasa escayola... no muy líquida, que haga pelota vamos... Se unta el anagrama original de gasolina o algún aceite y se pone la escayola encima apretando bien... (el lubricante es para que luego salga mejor) Hay que cubrir todo el anagrama y que quede bastante cubriendo por fuera... Mientras más grosor hacia atrás mejor, para que el molde quede más duro...

Al secar la escayola, la sacamos con cuidado tirando hacia atrás y quedará en ella el hueco del anagrama... Ya tenemos el molde... Si hay alguna imperfección añadimos y pulimos, lijamos, etc...


Para que nos entendamos básicamente... recordais los moldes de plastilina para hacer figuritas... Que cojías la plastilina, la metías en el molde apretando con el dedo y luego sacabas una jirafa, un coche o lo que fuera.... pues con la escayola vamos a hacer el molde...


Luego ya la cosa es elegir alguna masilla (que sería la plastilina en el ejemplo) buena para exterior, la metemos en el molde bien apretadita y dejar que seque... La sacamos y ya tenemos el anagrama... Lijar y pintar...

Yo lo hice con la raya que va debajo del 16v y quedó bien y me aguantó con masilla de fibra de esa de carrocero con catalizador... Me duró un par de años bien.... Igual flp puede recomendar alguna masilla mejor que aguante sin rajarse el sol etc...

Luego hay que buscar un buen pegamento, ya que patitas no tendría para poner en el coche, aunque todo es ponerse .. jajajaja

Espero hacerlo en breve y pongo fotos...

JCarlos escribió:


Es de lo siguiente que me toca hacer... Es bastante fácil y la idea me la dió un arquitecto hablando de hacer moldes de obra...

La cosa que hay que tener un anagrama original para hacer el molde...

Se amasa escayola... no muy líquida, que haga pelota vamos... Se unta el anagrama original de gasolina o algún aceite y se pone la escayola encima apretando bien... (el lubricante es para que luego salga mejor) Hay que cubrir todo el anagrama y que quede bastante cubriendo por fuera... Mientras más grosor hacia atrás mejor, para que el molde quede más duro...

Al secar la escayola, la sacamos con cuidado tirando hacia atrás y quedará en ella el hueco del anagrama... Ya tenemos el molde... Si hay alguna imperfección añadimos y pulimos, lijamos, etc...


Para que nos entendamos básicamente... recordais los moldes de plastilina para hacer figuritas... Que cojías la plastilina, la metías en el molde apretando con el dedo y luego sacabas una jirafa, un coche o lo que fuera.... pues con la escayola vamos a hacer el molde...


Luego ya la cosa es elegir alguna masilla (que sería la plastilina en el ejemplo) buena para exterior, la metemos en el molde bien apretadita y dejar que seque... La sacamos y ya tenemos el anagrama... Lijar y pintar...

Yo lo hice con la raya que va debajo del 16v y quedó bien y me aguantó con masilla de fibra de esa de carrocero con catalizador... Me duró un par de años bien.... Igual flp puede recomendar alguna masilla mejor que aguante sin rajarse el sol etc...

Luego hay que buscar un buen pegamento, ya que patitas no tendría para poner en el coche, aunque todo es ponerse .. jajajaja

Espero hacerlo en breve y pongo fotos...

Recuerdo haber buscado una solución así hace años para unos anagramas de mi bici...

Pero ahora lo has puesto a huevo! Ahora sólo falta que el Sr flp me haga una gestión sobre cierta pintura que simula cromado...

hola
y en vez de escayola ¿no seria mejor hacer el molde plastilina?
Un saludo

luis124 escribió:hola
y en vez de escayola ¿no seria mejor hacer el molde plastilina?
Un saludo

hombre la escayola cuando seca queda dura y te permite trabajar cualquier masilla dentro sin que se modifique...

la plastilina siempre se va a deformar...

lo decías en serio ¿no? igual estoy quedando de pardillo respondiendo jajajja

Bueno ayer me puse con esto...

Básicamente la idea como dije es hacer un molde de escayola... y luego rellenar con masilla y dejar secar...

Fotos parar ilustrar...



mezclando



la masa en el coche sobre los anagramas



el molde una vez seco y con masilla epoxi en la zona que me interesa sacar







estas dos últimas fue un intento de moldes para hacer piezas completas, pieza a pieza, y que no perdieran los centros... Con suerte escapa 1 de cada nº, la línea completa y una palabra turbo... ya que la otra se deshizo o perdió los centros...


Mis conclusiones...

Amasar la escayola hasta que haga una pelota que no se pegue en la mano...ir mezclando escayola y y amasar bien...

Hacerlo sobre el coche permite un molde que permite recuperar lo que yo necesito, una parte de la raya que es frecuente perder...

Si lo que queremos es hacer un molde completo.. hay que desmontar el anagrama... y hacerlo por piezas... y de la 2 forma... ya que así con suerte, al retirar pieza a pieza... quedarán en la base los centros del 6 y de la b y la o de turbo...

Seguramente probando más quedarían mejor pero sólo quería poner una muestra de como se hace...

Y la masilla de relleno pues yo lo he probado con masilla de fibra esa de carrocero y ahora estoy probando con masillas epoxi (poxilinas o pattex... ) a ver qué tal...

A la hora de hacr tanto el molde como poner la masilla he puesto algo de aceite tipo 3 en 1 o similar para que no pegue y salga mejor...

Esto lo voy a seguir desde muuuuuuuuuuuuy cerca!!!

hola
un post a seguir muy de cerca
Yo como siempre haciendo preguntas ,... tal vez se podría utilizar para rellenar cemento de carrocería, el que es de aluminio / estaño.
¿como desmoldante vaselina?

esta tarde compro 1 kg de escayola ,.................je je

un saludo

Muy bueno. Yo soy mas de intentar conseguir los originales aunque sean caros pero tampoco volvernos locos. Esto va muy biensi no encontramos la dichosa pieza. Se usa mucho en los clásicos.

Pd. Esto debería estar en bricos y con chincheta.

Jovi escribió:Muy bueno. Yo soy mas de intentar conseguir los originales aunque sean caros pero tampoco volvernos locos. Esto va muy biensi no encontramos la dichosa pieza. Se usa mucho en los clásicos.

Pd. Esto debería estar en bricos y con chincheta.

+ 10000000

Bueno.. más que un brico... es un pequeño apaño en mi caso... ya que lo que pretendía era completar el subrayado de 16v, que le faltaba una punta...

Finalmente probé con varias masillas epoxi y masilla de fibra de vidrio con secante, de esas que venden en Alcampo...

La que me fué mejor fue la masilla pattex una de doble componente que unes y endurece... Fue la que mejor se amoldó y luego mejor salió del molde sin romperse ni agrietarse... Queda como una goma dura algo flexible... Lo que no sé es cuanto me aguantará puesta y si se agrietará o no...

Una vez sacada la pieza, corté la parte que me hacía falta...

lo coloqué para ver como queda con los números y la parte que estaba bien del original...





Después pinté el subrayado, quintando los números con spray rojo. Luego cuando secó un poco de laca en spray... Aproveché para pintar los dos lados.. ya que los desmonté completos para hacer las pruebas y pintar... En mi caso, aunque mi coche es azul, me gusta más en rojo...

Una vez pintado monté los anagramas y los coloqué en el coche...

Este es el lado con el apaño... El lado que se puso es el que sale de la V-





NO quedó mal del todo pero me he encontrado varios problemas...

Creo que para un apaño de un trozo vale este sistema, pero para todo el anagrama, es un poco coñazo...

Los moldes por delante no presentan demasiado problema... el problema va por detrás... ya que los números 16v tienen un rebaje para que queden con la raya igualados... y eso con los moldes no se puede hacer... Este problema lo tienes si haces los números, letras y la raya por separado, para después pintarlos... Así que el rebaje habrá que hacerlo a mano y lleva su trabajo...

Si usas el molde completo... de la 1 forma que puse... sale todo junto -16v- y eso no sería problema ya que al ser liso por detrás... será lijar un poco y poner... sólo que para pintar hay que hacerlo tapando zonas y demás...

Otro problema fue la colocación... Cuando los quité se partieron todas las patas que entran en los agujeros de la carrocería del coche... los reconstruí con unas patitas de plastico de más o menos el mismo grosor... pero luego con el pegamento y demás... no quedó bien ajustado las letras a la raya... y quedaba un poco separado del coche, sobre todo el 16v...

Así que finalmente desistí de las patas y cómo mejor quedó fue liso por detrás y usando la gotita... ya que el pegamento de nural de doble componente por los tiempos de secado y demás no permitía fijar bien las cosas en su sitio al instante... Pero como esto es la ley de Murphy.... los vapores del pegamento quemaron la pintura negra satinada adyacente que había dado en la columna aprovechando que estaba desmontada... así que he tenido que repasar una vez montado el anagrama tapándolo y demás.... ¿HAY ALGUIEN AQUI QUE LE SALGA TODO A LA 1ª? SIEMPRE QUE HAGO ALGO TENGO QUE ESTAR RETOCANDO DOS O TRES VECES PARA QUE QUEDE PRESENTABLE...

Lo dicho.. más que un brico es un apaño y puede servir para un retoque... Creo que si se encuentran los originales mejor, pero si no.. sería cuestión de usar una técnica similar pero depurándola... Otra cosa es que los números y letras van cromados... y en todo caso, así lo único sería pintarlos en un gris metalizado claro y lacar... pero lo de cromar ya es de sobresaliente...

saludos