compro barra de torretas(20v turbo)

pues eso si alguno la vende o sabe de alguien que se ponga en contacto conmigo, un saludo

YO TAMBIEN LA ESTOY BUSCANDO ASI QUE SI AKGUIEN ENCUENTRA DOS PRFAVOR
JEJJE

en ebay vi unas para el 16V pero la del 20V es distinta... esta dificil de encontrar, yo siempre estoy rebuscando por ahi, si veo alguna os aviso. x cierto con2ruedas enorabuena por esa pedazo de machina!

gracias colchiken, ahora a personalizarla un poquito

yo tambien la busco para el 16v porque en ebay ya no estan, pero seguire buscando...

Para los que están buscando la barra de torretas del 20v turbo...:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=350048254565

Pienso que tiene un precio razonable...

pero yo quiero la que va en el motor, es esa???

pasku escribió:pero yo quiero la que va en el motor, es esa???

la q va en el motor? sera la q va de torreta a torreta en el vano motor...

coolchicken escribió:

pasku escribió:pero yo quiero la que va en el motor, es esa???

la q va en el motor? sera la q va de torreta a torreta en el vano motor...

si si esa

Justamente es esta que ahora te muestro, y es válida para el 20v turbo:

es q la barra de los 16V es recta, no como esa de la foto, yo tengo una apalabrada con un miembro del antiguo foro (creo) pero entre q va mas liao q la pata de un romano y q yo estoy mancoloshuevos se esta eternizando el negocio (igual q lo del radiador de pasku)

azima escribió:Justamente es esta que ahora te muestro, y es válida para el 20v turbo:

pero... la del 20v t., 16v t, 16v y 1.8, son todas compatibles?????
yo creo que si, no?

porcierto no veo las imagenes, por?

pasku escribió:porcierto no veo las imagenes, por?

q yo sepa si q son compatibles todas las de los 16V ya sean 1.8 2.0 turbo o atmosferico, x cierto, yo tampoco veo las imagenes y antes he intentado poner una y no salia, creo q es cosa del servimg

esta es la que quiero

pasku escribió:esta es la que quiero

sasto, esa es, pero la nuestra no tiene esa curvita, va recta de torreta a torreta

pues me gusta mas con curva

pasku escribió:esta es la que quiero

Jústamente la que está en venta en ebay es esa...

posiblemente se le pueda poner la curvada tb al 16V de todas formas esa curvita le resta eficacia, si la lleva asi el 20V es xq no tiene hueco posible para una recta

coolchicken escribió:posiblemente se le pueda poner la curvada tb al 16V de todas formas esa curvita le resta eficacia, si la lleva asi el 20V es xq no tiene hueco posible para una recta

por lo de la eficacia ....

eso no lo notarias NI DE COÑA! es exactamente igual una recta que esa ....


no , nos calentemos la cabeza señoressssssss!!! jejeje

Rober_masteR escribió:

coolchicken escribió:posiblemente se le pueda poner la curvada tb al 16V de todas formas esa curvita le resta eficacia, si la lleva asi el 20V es xq no tiene hueco posible para una recta

por lo de la eficacia ....

eso no lo notarias NI DE COÑA! es exactamente igual una recta que esa ....


no , nos calentemos la cabeza señoressssssss!!! jejeje

jejeje weno ahi ya entrariamos en el eterno dilema... en mi opinion lo q es notar, lo mismo vas a notar la recta q la curvada... es decir NADA, esa barra es para dar rigidez al chasis y evitar deformaciones al montar suspensiones duras y hacer una "conduccion deportiva" q lo fuerza mas... hay kien dice q se nota en el comportamiento del coche... yo por mi experiencia pienso q no pero weno, respeto opiniones, olvidandonos del comportamiento del coxe, en lo q se refiere a reforzar el chasis, por pura fisica aguanta mas, a igual grosor, una barra recta q una curvada.

coolchicken escribió:

Rober_masteR escribió:

coolchicken escribió:posiblemente se le pueda poner la curvada tb al 16V de todas formas esa curvita le resta eficacia, si la lleva asi el 20V es xq no tiene hueco posible para una recta

por lo de la eficacia ....

eso no lo notarias NI DE COÑA! es exactamente igual una recta que esa ....


no , nos calentemos la cabeza señoressssssss!!! jejeje

jejeje weno ahi ya entrariamos en el eterno dilema... en mi opinion lo q es notar, lo mismo vas a notar la recta q la curvada... es decir NADA, esa barra es para dar rigidez al chasis y evitar deformaciones al montar suspensiones duras y hacer una "conduccion deportiva" q lo fuerza mas... hay kien dice q se nota en el comportamiento del coche... yo por mi experiencia pienso q no pero weno, respeto opiniones, olvidandonos del comportamiento del coxe, en lo q se refiere a reforzar el chasis, por pura fisica aguanta mas, a igual grosor, una barra recta q una curvada.

Curvada yo también creo que sera menos eficaz, aunque tampoco creo que vayas a "pilotar" de una manera que te pueda dar problemas la curvada...

entonces es a lo mejor eso lo que le esta pasando a Fernando Alonso en Renault, que la lleva curvada,

javi pinin escribió:entonces es a lo mejor eso lo que le esta pasando a Fernando Alonso en Renault, que la lleva curvada,

jejeje mas bien diria yo q el año pasao se la metieron curvada

coolchicken escribió:

javi pinin escribió:entonces es a lo mejor eso lo que le esta pasando a Fernando Alonso en Renault, que la lleva curvada,

jejeje mas bien diria yo q el año pasao se la metieron curvada

bueno, yo como soy soldador he acoplado una de un clio 16v al mio, jejejeje, que os parece???

aaaa y tambien voy a dejar el motor como este, ya vereis que guapo queda

guapo quedara sí

Hola a todos,

Bueno ni curva ni recta.. no se aprecia diferencia entre las dos y lo digo por experiencia. Ya que he tenido montada la recta y ahora tengo la curva.

Por otro lado la recta se puede montar en un 20vt por lo menos la que tengo yo.

La barra la tengo en venta por 110€ y el filtro con su kit de tubos para acoplarlo 90€

Si a alguien le interesa que me mande un privado. Os dejo una foto para que podais ver las dos cosas.

"Me alegro de volver a reencontrarme con vosotros"

Un saludo,