TUBO DON SILENCIOSO DOBLE BOCA

Si poneis en youtube: fiat coupe 2.0 16v os aparece uno naranja, asi lo quiero...esque le queda...PRECIOSO!

markel escribió:Si poneis en youtube: fiat coupe 2.0 16v os aparece uno naranja, asi lo quiero...esque le queda...PRECIOSO!

Pues no tendrás colores en la paleta de Fiat, Lancia, Alfa, Maserati, Ferrari... que te tienes que ir a uno de la competencia...

Tienes el naranja del Grande Punto, el del Panda 4x4... yo que sé... tampoco he mirado mucho... pero no hagas ese sacrilegio a un Coupe...

Que te parece este...
https://2img.net/r/ihimizer/i/puntonaranja2.jpg/

markel escribió:Que te parece este...
https://2img.net/r/ihimizer/i/puntonaranja2.jpg/

Es uno de los colores que te he dicho, el naranja del Grande Punto...

weno markel solo era un umilde comentario asi ke ni mil palabras mas......... y disculparas hombreee...... espero que todo te salga bien saludos a todo s compañeros

markel escribió:Que te parece este...
https://2img.net/r/ihimizer/i/puntonaranja2.jpg/

a mi me gusta un huevo, y las lantas en negro o grafito tambien le quedan de p.m.

coupe4ever escribió:

markel escribió:Que te parece este...
https://2img.net/r/ihimizer/i/puntonaranja2.jpg/

a mi me gusta un huevo, y las lantas en negro o grafito tambien le quedan de p.m.

Discrepo en el tema de las llantas con un coche naranja... pero bueno... para gustos...

Yo prefiero un color claro para las llantas con coches de colores medios... así que lo suyo sería plata... y unas buenas llantas... nada de multirradio...

yonkoh escribió:

coupe4ever escribió:

markel escribió:Que te parece este...
https://2img.net/r/ihimizer/i/puntonaranja2.jpg/

a mi me gusta un huevo, y las lantas en negro o grafito tambien le quedan de p.m.

Discrepo en el tema de las llantas con un coche naranja... pero bueno... para gustos...

Yo prefiero un color claro para las llantas con coches de colores medios... así que lo suyo sería plata... y unas buenas llantas... nada de multirradio...

Pues yo creo que le quedan bien llantas negras al naranja.








Aunque lo de cambiarle el color... no sé. Primero invertiría en hacerle buena revisión incluido el cambio de correa de distribución (que dependiendo de la versión cuesta entre 500 y hasta 800 euros). Luego buenos neumáticos, ver como están los discos y pastilals y estado de amortiguadores. Solo si hay que cambiar eso tienes como 1000 euros, con distribución y alguna cosilla más, 1800.

Y lo último los colorines. Lo principal es comoe st´el coche y cuidar el motor.

discos pastillas y correas todo listo jeje
Ya solo falta llantas, interior y exterior
Haber si cesa la lluvia y puedo pintarlo...hare un brico que sera lo mejor xDD tenia pensao ponerle las del stilo en 17"...que me decis...lo malo que son 4x100...

markel escribió:discos pastillas y correas todo listo jeje
Ya solo falta llantas, interior y exterior
Haber si cesa la lluvia y puedo pintarlo...hare un brico que sera lo mejor xDD tenia pensao ponerle las del stilo en 17"...que me decis...lo malo que son 4x100...

se pueden poner unos tornillos excentricos no ?

markel escribió:discos pastillas y correas todo listo jeje
Ya solo falta llantas, interior y exterior
Haber si cesa la lluvia y puedo pintarlo...hare un brico que sera lo mejor xDD tenia pensao ponerle las del stilo en 17"...que me decis...lo malo que son 4x100...

El Stilo es 4x98 de toda la vida, sea el modelo que sea... y aunque intentaras poner unas de 4x100, las podrías poner... con tornillos excéntricos...

Bien bien, y...habria que homologar no???

markel escribió:Bien bien, y...habria que homologar no???

Siempre que el neumático sea equivalente y no varies el ancho de vías más de 3cm en total por cada eje... no hay que homologar nada...

en la ficha aparece que el maximo es 205/55/15 o perfil 50 ya no me acuerdo
cuanto seria lo maximo sin homologar??

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

Metes ahí la medida de tus neumáticos y la medida de llanta que vas a poner... y te salen todas las medidas que puedes poner que son equivalentes...

La 205/50-15 es equivalente, la puedes montar sin problemas. Más barata que la 205/55-15 y tendrás goma de sobra.

Para ver precios, marcas y modelos:


www.neumaticos-online.es

En mi ficha creo que tengo 205-50-15 y 205-50-16...

yonkoh escribió:En mi ficha creo que tengo 205-50-15 y 205-50-16...

El tuyo es un Turbo.

El suyo es un 1.8, de serie en los primeros salían con llantas de chapa y tapacubos y medida 195/55-15... y como opción la 205/55-15.

Los últimos 1.8 (no sé a partir de qué año) salían con 205/50-15 y llantas de aleación.


El mio es 2.0 16V, y todos los que vinieron a España llevaban llantas de aleación y 205/55-15, aunque en la documentación figura como monta principal la 195 porque en otros paises sí que salía con esa de serie.

yonkoh escribió:

markel escribió:Bien bien, y...habria que homologar no???

Siempre que el neumático sea equivalente y no varies el ancho de vías más de 3cm en total por cada eje... no hay que homologar nada...

Con sólo cambiar las gomas, no varías el ancho de vías...

Steelhorse escribió:

yonkoh escribió:

markel escribió:Bien bien, y...habria que homologar no???

Siempre que el neumático sea equivalente y no varies el ancho de vías más de 3cm en total por cada eje... no hay que homologar nada...

Con sólo cambiar las gomas, no varías el ancho de vías...

Eing???
Está pensando en pasarse a unas 17"... si el ancho de la llanta... o el ET, hacen que el ancho de vías aumente... no "podría" llevarlas...

yonkoh escribió:

Steelhorse escribió:

yonkoh escribió:

markel escribió:Bien bien, y...habria que homologar no???

Siempre que el neumático sea equivalente y no varies el ancho de vías más de 3cm en total por cada eje... no hay que homologar nada...

Con sólo cambiar las gomas, no varías el ancho de vías...

Eing???
Está pensando en pasarse a unas 17"... si el ancho de la llanta... o el ET, hacen que el ancho de vías aumente... no "podría" llevarlas...

He dicho "sólo" cambiar las gomas...
Ahora bien, dudo mucho que el ancho de vías se pueda modificar ni un jodío milímetro...

xDD xDD Para ser sinceros...me hablais en chino, entonces no podria montar las 17" del stilo o si?

yo le montaria otro tipo de llanta ya que las del estilo.........mmm................no se no se no lo acavo de ver claro como quedarian enfin no se si podrias meterte en alguna de las pajinas de las que tanto hemos ablado por aki de comfijuracion de llantas es decir puedes ir poniendole un monton de tipos de llantas y ver como kedan y tb puedes ponerle al coche el color que quieras haber si algun amigo puede poner el enlace del link

markel escribió:xDD xDD Para ser sinceros...me hablais en chino, entonces no podria montar las 17" del stilo o si?

aqui tienes un configurador de llantas para que veas como quedan en tu coupe, elige version y color y a probar. puedes guardar una imagen del resultado que mas te guste y si quieres lo pones aqui para que babeemos ( o no )

http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?site=21&lng=sp

leete tambien este post, en el explican como se calcula la equivalencia entre llanats de distinto tamaño para ver si estan dentor de las tolerancias permitidas para pasar la itv, ademas hay varios enlaces de comparadores y calculadores de llanta eqyuivalente

https://fiatcoupe.superforo.net/problemas-y-dudas-f3/diametro-de-ruedas-llantas-y-rpm-t1815.htm?highlight=llantas

de todas formas, creo haber leido que con la 17" toca en los pasos de rueda y otras cosillas... valora todo antes de liarte a cambiar a lo loco, ten en cuenta que un diametro mayor de llanta se traduce en un perfil de goma mas bajo, esteticamente es la ostia pero pierdes mucho en confort de marcha, y tal como tenemos las carreteras de baches y llenas de putos badenes, no se si es buena opcion

saludos

coupe4ever escribió:

markel escribió:xDD xDD Para ser sinceros...me hablais en chino, entonces no podria montar las 17" del stilo o si?

aqui tienes un configurador de llantas para que veas como quedan en tu coupe, elige version y color y a probar. puedes guardar una imagen del resultado que mas te guste y si quieres lo pones aqui para que babeemos ( o no )

http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?site=21&lng=sp

leete tambien este post, en el explican como se calcula la equivalencia entre llanats de distinto tamaño para ver si estan dentor de las tolerancias permitidas para pasar la itv, ademas hay varios enlaces de comparadores y calculadores de llanta eqyuivalente

https://fiatcoupe.superforo.net/problemas-y-dudas-f3/diametro-de-ruedas-llantas-y-rpm-t1815.htm?highlight=llantas

de todas formas, creo haber leido que con la 17" toca en los pasos de rueda y otras cosillas... valora todo antes de liarte a cambiar a lo loco, ten en cuenta que un diametro mayor de llanta se traduce en un perfil de goma mas bajo, esteticamente es la ostia pero pierdes mucho en confort de marcha, y tal como tenemos las carreteras de baches y llenas de putos badenes, no se si es buena opcion

saludos

Una pregunta... ¿cómo son los tornillos excéntricos?

Markel, si después de leer el thread que puso 4ever, sigues sin aclararte, te puedo echar un número para el perfil que necesitas equivalente si me dices el ancho de neumático que vas a poner.

una imagen vale mas que mil palabros



por cierto roprido , "thread" quiere decir tocho ?

coupe4ever escribió:una imagen vale mas que mil palabros



por cierto roprido , "thread" quiere decir tocho ?

Pues muchas gracias, no los conocía...

Me da un poco de repelús aunque sea sólo 1mm de diferencia por tornillo el llevar las llantas amarradas así, pero bueno... habrá que fiarse si se hace....

Lo de "thread"..... este es el primer y el único foro en el que me he registrado... y la verdad que no domino la jerga... lo vi en algún foro inglés...

Y puedo parecer semicapullo cuando uso tanto palabro en inglés... pero juro que si lo hago es porque no me sale la palabra española!!

es coña! thread quiere decir HILO en ingles, y tambien ROSCA, de ahi se puede hacer el juego de palabras de que " este thread va de threads.

jo que malo!

Markel, si que puedes montar las llantas del Stilo, de echo, si buscas fotos por Google, encontrarás más de un Coupe con ellas...

coupe4ever escribió:

markel escribió:xDD xDD Para ser sinceros...me hablais en chino, entonces no podria montar las 17" del stilo o si?

aqui tienes un configurador de llantas para que veas como quedan en tu coupe, elige version y color y a probar. puedes guardar una imagen del resultado que mas te guste y si quieres lo pones aqui para que babeemos ( o no )

http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?site=21&lng=sp

leete tambien este post, en el explican como se calcula la equivalencia entre llanats de distinto tamaño para ver si estan dentor de las tolerancias permitidas para pasar la itv, ademas hay varios enlaces de comparadores y calculadores de llanta eqyuivalente

https://fiatcoupe.superforo.net/problemas-y-dudas-f3/diametro-de-ruedas-llantas-y-rpm-t1815.htm?highlight=llantas

de todas formas, creo haber leido que con la 17" toca en los pasos de rueda y otras cosillas... valora todo antes de liarte a cambiar a lo loco, ten en cuenta que un diametro mayor de llanta se traduce en un perfil de goma mas bajo, esteticamente es la ostia pero pierdes mucho en confort de marcha, y tal como tenemos las carreteras de baches y llenas de putos badenes, no se si es buena opcion

saludos

EXACTO.....