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AYUDA CONSUMO ELÉCTRICO

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AYUDA CONSUMO ELÉCTRICO

Mensaje  fernandofct el Lun 07 Dic 2015, 3:22 pm

Tengo un problema con mi Coupé 2.0 16v año 1996, hice reparar el alternador y carga perfecto (14.2 v) hasta que enciende el electroventilador (ya sea por temperatura del refrigerante o por usar el aire acondicionado). Cuando enciende la batería no recibe más de 12v. Revisé el motor del electro y está bien (incluso probé con otro nuevo y pasa lo mismo). Supongo que el problema debe estar en el circuito eléctrico que alimenta el electro que se pone en corto en algún momento. Mis consultas son las siguientes: el módulo de relés que está sobre el guardabarro derecho (al lado del depósito del lavaparabrisas), tiene adentro dos fusibles, uno de 7.5A que está colocado y uno de 3.0A que no se para que sirve y en mi auto siempre estuvo sin el fusible. por otro lado, en ese mismo módulo tiene 2 salidas dobles, dos pines van a la resistencia del electroventilador y los otros dos también están sin utilizar en mi coche, para que sirve ese fusible y esa salida?
Que voltaje tengo que tener en cada uno de los cables que van a la resistencia y en cada uno de los cables que van al electroventilador? hay forma de medir la resistencia para ver si es que se pone en corto y genera semejante consumo?
Desde ya muchas gracias por su ayuda.
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Re: AYUDA CONSUMO ELÉCTRICO

Mensaje  Steelhorse el Lun 07 Dic 2015, 6:16 pm

fernandofct escribió:Tengo un problema con mi Coupé 2.0 16v año 1996, hice reparar el alternador y carga perfecto (14.2 v) hasta que enciende el electroventilador (ya sea por temperatura del refrigerante o por usar el aire acondicionado). Cuando enciende la batería no recibe más de 12v. Revisé el motor del electro y está bien (incluso probé con otro nuevo y pasa lo mismo). Supongo que el problema debe estar en el circuito eléctrico que alimenta el electro que se pone en corto en algún momento. Mis consultas son las siguientes: el módulo de relés que está sobre el guardabarro derecho (al lado del depósito del lavaparabrisas), tiene adentro dos fusibles, uno de 7.5A que está colocado y uno de 3.0A que no se para que sirve y en mi auto siempre estuvo sin el fusible. por otro lado, en ese mismo módulo tiene 2 salidas dobles, dos pines van a la resistencia del electroventilador y los otros dos también están sin utilizar en mi coche, para que sirve ese fusible y esa salida?
Que voltaje tengo que tener en cada uno de los cables que van a la resistencia y en cada uno de los cables que van al electroventilador? hay forma de medir la resistencia para ver si es que se pone en corto y genera semejante consumo?
Desde ya muchas gracias por su ayuda.

La medida si mal no recuerdo son 14.8 a 3000 rpms. Como absolutamente todos los alternadores, tienen un regulador bien interno o externo, el problema radica en ese mismo alternador.
Si mides voltaje a la salida, debes obtener siempre 14.8 sean el regimen de motor que sea (para eso está el regulador), sino...
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