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oil catch tank

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oil catch tank

Mensaje  OLIADRI el Vie 15 Mar 2013, 2:03 am

Hola:
¿Qué opiniones tenemos sobre los OIL CATCH TANK? merecen la pena ?
un saludo.

OLIADRI
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Re: oil catch tank

Mensaje  dr. gabriel pineda el Vie 15 Mar 2013, 1:14 pm

Que es eso ?
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Re: oil catch tank

Mensaje  DoctorRD el Sáb 16 Mar 2013, 12:01 pm

Eso en cristiano se llama Decantador de aceite o depósito decantador. Sobre su utilidad no te puedo ayudar. Hay algún post que habla del tema en otros foros, Forocoches y otros.
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DoctorRD
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Re: oil catch tank

Mensaje  sirgfreid el Sáb 16 Mar 2013, 9:05 pm

OLIADRI escribió:Hola:
¿Qué opiniones tenemos sobre los OIL CATCH TANK? merecen la pena ?
un saludo.

yo lo tuve en un autobianchi, y mas bien recogia poco aceite.
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Re: oil catch tank

Mensaje  OLIADRI el Dom 17 Mar 2013, 12:37 am

Hola:
Pues no es mas que un recoge aceite de la ventilación del carter ,en vez de mandarlo ala atmosfera (si ya se que por ley deben entar por admisión )se recoge en un recipiente como este..........preguntaba x si alguien tenia experiencia con ellos.



OLIADRI
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Re: oil catch tank

Mensaje  sirgfreid el Dom 17 Mar 2013, 9:59 am

OLIADRI escribió:Hola:
Pues no es mas que un recoge aceite de la ventilación del carter ,en vez de mandarlo ala atmosfera (si ya se que por ley deben entar por admisión )se recoge en un recipiente como este..........preguntaba x si alguien tenia experiencia con ellos.



por lo que tengo comprobado oliadri si tienes un turbo, la succion que produce el colector de admision no deja que el vapor de aceite se licue. Quizas en los atmosfericos vaya mejor, pero no lo he probado en estos ultimos.
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Re: oil catch tank

Mensaje  OLIADRI el Dom 17 Mar 2013, 8:06 pm

hola:
¿Y lo que sale de los intecoolers se donde sale?por que el mio parecía el prestige!!jajajaaj
un saludo

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Re: oil catch tank

Mensaje  sirgfreid el Dom 17 Mar 2013, 8:25 pm

OLIADRI escribió:hola:
¿Y lo que sale de los intecoolers se donde sale?por que el mio parecía el prestige!!jajajaaj
un saludo

pues si tienes aceite en el intercooler tienes el turbo mal y esta fugando aceite a la compresora.
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Re: oil catch tank

Mensaje  Jovi el Dom 17 Mar 2013, 9:06 pm

sirgfreid escribió:
OLIADRI escribió:hola:
¿Y lo que sale de los intecoolers se donde sale?por que el mio parecía el prestige!!jajajaaj
un saludo

pues si tienes aceite en el intercooler tienes el turbo mal y esta fugando aceite a la compresora.
y no es cosa de risa.
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Re: oil catch tank

Mensaje  OLIADRI el Dom 17 Mar 2013, 10:10 pm

hola:
La caracola, hasta donde se esta bien sopla a 0,6 y 1 bar con el "chupiboost" puede ser que fuje ojo, no lo se ¿vosootros tenies los intercoles secos?es algo raro x que tampoco le noto que consuma aceite Mad Mad

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Re: oil catch tank

Mensaje  Steelhorse el Dom 17 Mar 2013, 11:01 pm

OLIADRI escribió:hola:
La caracola, hasta donde se esta bien sopla a 0,6 y 1 bar con el "chupiboost" puede ser que fuje ojo, no lo se ¿vosootros tenies los intercoles secos?es algo raro x que tampoco le noto que consuma aceite Mad Mad

¿Pero el intercooler de aire o el radiador de aceite?
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Re: oil catch tank

Mensaje  OLIADRI el Lun 18 Mar 2013, 12:50 am

en el intercooler.

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Re: oil catch tank

Mensaje  Steelhorse el Lun 18 Mar 2013, 10:34 am

OLIADRI escribió:en el intercooler.

No pinta nada bien...el intercooler funciona con agua...y no hay tuberías de aceite cercanas.
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Re: oil catch tank

Mensaje  OLIADRI el Lun 18 Mar 2013, 2:02 pm

hola steelhorse
Creo que estas equivocado los intecooler son radiadores aire-aire enfrían el aire caliente del motor con el aire freco de la calle,si que exiten cooler aire-agua pero exteriores, quiero decir que refrescan el aire de la calle con chorros,pulverizadores sobre el cooler con agua generalmente.
un saludo

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Re: oil catch tank

Mensaje  sirgfreid el Lun 18 Mar 2013, 9:30 pm

OLIADRI escribió:hola steelhorse
Creo que estas equivocado los intecooler son radiadores aire-aire enfrían el aire caliente del motor con el aire freco de la calle,si que exiten cooler aire-agua pero exteriores, quiero decir que refrescan el aire de la calle con chorros,pulverizadores sobre el cooler con agua generalmente.
un saludo

tienes razon el intercooler del coupe es aire-aire, a no ser que steel tenga un intercooler aire-agua interior montado como este:





despues estan los pulverizadores que comentas.
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Re: oil catch tank

Mensaje  Rook el Lun 18 Mar 2013, 9:45 pm

Aire-aire, aire-agua, no es aire-aceite... Algo no va bien
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Re: oil catch tank

Mensaje  Steelhorse el Mar 19 Mar 2013, 9:52 am

OLIADRI escribió:hola steelhorse
Creo que estas equivocado los intecooler son radiadores aire-aire enfrían el aire caliente del motor con el aire freco de la calle,si que exiten cooler aire-agua pero exteriores, quiero decir que refrescan el aire de la calle con chorros,pulverizadores sobre el cooler con agua generalmente.
un saludo

Tienes razón, algo equivocado estaba. De serie nuestras macchinas incorporan un intercooler aire-aire, esto es, se utiliza el aire que proviene del exterior para que atravesando las láminas del radiador refresque este mismo y así el aire que circula por su interior rebaje la temperatura, aumentando la proporción de oxígeno, etc...
Como son los más simples, existe una ñapa que es pulverizar agua para refrescar aún más este aire que circula por el intercooler. Si este intercooler estuviera montado en horizontal (en el coupé está en vertical en la entrada izquierda del faldón delantero) como le ocurría al golf g60 muchos dejaban una bolsa de hielos encima Very Happy (básicamente por la nula efectividad del mismo colocado por debajo del capó motor.
Y luego hablaríamos de intercoolers de aire-agua, mucho más efectivos y algo más complejos, que utilizan el refrigerante del motor para rebajar la temperatura del aire. Esto ya requiere su bomba de agua, etc...
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Re: oil catch tank

Mensaje  Jovi el Mar 19 Mar 2013, 10:32 am

Steelhorse escribió:
OLIADRI escribió:hola steelhorse
Creo que estas equivocado los intecooler son radiadores aire-aire enfrían el aire caliente del motor con el aire freco de la calle,si que exiten cooler aire-agua pero exteriores, quiero decir que refrescan el aire de la calle con chorros,pulverizadores sobre el cooler con agua generalmente.
un saludo

Tienes razón, algo equivocado estaba. De serie nuestras macchinas incorporan un intercooler aire-aire, esto es, se utiliza el aire que proviene del exterior para que atravesando las láminas del radiador refresque este mismo y así el aire que circula por su interior rebaje la temperatura, aumentando la proporción de oxígeno, etc...
Como son los más simples, existe una ñapa que es pulverizar agua para refrescar aún más este aire que circula por el intercooler. Si este intercooler estuviera montado en horizontal (en el coupé está en vertical en la entrada izquierda del faldón delantero) como le ocurría al golf g60 muchos dejaban una bolsa de hielos encima Very Happy (básicamente por la nula efectividad del mismo colocado por debajo del capó motor.
Y luego hablaríamos de intercoolers de aire-agua, mucho más efectivos y algo más complejos, que utilizan el refrigerante del motor para rebajar la temperatura del aire. Esto ya requiere su bomba de agua, etc...

Si, si, pero como ha dicho Coupe Rook, y volvendo a lo importante...ALGO FALLA AHÍ... pale
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Re: oil catch tank

Mensaje  Steelhorse el Mar 19 Mar 2013, 11:20 am

Jovi escribió:

Si, si, pero como ha dicho Coupe Rook, y volvendo a lo importante...ALGO FALLA AHÍ... pale

Sin duda alguna...y ese aceite parece que proviene del turbo siguiendo el cauce natural...
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Re: oil catch tank

Mensaje  Jovi el Mar 19 Mar 2013, 11:57 am

Steelhorse escribió:
Jovi escribió:

Si, si, pero como ha dicho Coupe Rook, y volvendo a lo importante...ALGO FALLA AHÍ... pale

Sin duda alguna...y ese aceite parece que proviene del turbo siguiendo el cauce natural...

Mala pinta...
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Re: oil catch tank

Mensaje  Jovi el Mar 19 Mar 2013, 11:57 am

Y no hay fumata blanca?
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Re: oil catch tank

Mensaje  Steelhorse el Mar 19 Mar 2013, 12:25 pm

Jovi escribió:Y no hay fumata blanca?

No porque el aceite no llega a la cámara de combustión, ni lo hace en cantidades industriales...cuando hay fumata blanca, el motor está roto y el aceite entra a litros...literal.

(bueno, a litros es un tanto exagerado)
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Re: oil catch tank

Mensaje  sirgfreid el Mar 19 Mar 2013, 12:35 pm

Jovi en los turbos no hay fumata blanca si no tienes los casquillos o retenes de válvulas mal o turbo roto.

Porque cuando hay fuga por los aros del pistón lo que hace es meter presión de turbo en el cárter y el aceite sube por el tubo de desahogo de vapores del cárter, pero este aceite sube liquido y te lo mete en los tubos de admisión. Normalmemte lo que suele pasar es que depende de la disposición del coche pues se deposita aceite en el intercooler o no.

Saludos
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Re: oil catch tank

Mensaje  Rook el Mar 19 Mar 2013, 2:09 pm

sirgfreid escribió:Jovi en los turbos no hay fumata blanca si no tienes los casquillos o retenes de válvulas mal o turbo roto.

Porque cuando hay fuga por los aros del pistón lo que hace es meter presión de turbo en el cárter y el aceite sube por el tubo de desahogo de vapores del cárter, pero este aceite sube liquido y te lo mete en los tubos de admisión. Normalmemte lo que suele pasar es que depende de la disposición del coche pues se deposita aceite en el intercooler o no.

Saludos
Mas claro el agua... Ahi tenemos la respuesta...
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Re: oil catch tank

Mensaje  Jovi el Mar 19 Mar 2013, 9:55 pm

sirgfreid escribió:Jovi en los turbos no hay fumata blanca si no tienes los casquillos o retenes de válvulas mal o turbo roto.

Porque cuando hay fuga por los aros del pistón lo que hace es meter presión de turbo en el cárter y el aceite sube por el tubo de desahogo de vapores del cárter, pero este aceite sube liquido y te lo mete en los tubos de admisión. Normalmemte lo que suele pasar es que depende de la disposición del coche pues se deposita aceite en el intercooler o no.

Saludos

Gracias por la explicacion, Sirg.
Es que yo pensaba en aceite en el turbo. No en el intercooler.
De todas formas, es para mirarlo...
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Re: oil catch tank

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