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Toma de aire frontal / Rejilla

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Toma de aire frontal / Rejilla Empty Toma de aire frontal / Rejilla

Mensaje  Arnau el Dom 09 Dic 2012, 00:36

Vendo esta toma de aire o rejilla, es modificada, no se de que fabricante es, es bastante rígida como de fibra, pero encaja a la perfección, 40€

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Toma de aire frontal / Rejilla 10042012687
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Toma de aire frontal / Rejilla Empty Re: Toma de aire frontal / Rejilla

Mensaje  Arnau el Dom 09 Dic 2012, 16:23

Vendida lol!
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Mensaje  DoctorRD el Mar 11 Dic 2012, 08:21

¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta Twisted Evil
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Mensaje  pasku el Mar 11 Dic 2012, 08:39

DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta Twisted Evil

Adivina...
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Mensaje  Rook el Mar 11 Dic 2012, 08:42

pasku escribió:
DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta Twisted Evil

Adivina...
Que? Estamos en temporada de rejillas no?? Recolectando... Jajajjaja
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Mensaje  pasku el Mar 11 Dic 2012, 08:43

Coupe rook escribió:
pasku escribió:
DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta Twisted Evil

Adivina...
Que? Estamos en temporada de rejillas no?? Recolectando... Jajajjaja

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Mensaje  DoctorRD el Mar 11 Dic 2012, 09:11

pasku escribió:
Coupe rook escribió:
pasku escribió:
DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta Twisted Evil

Adivina...
Que? Estamos en temporada de rejillas no?? Recolectando... Jajajjaja

Twisted Evil


Laughing Laughing



A cual se lo vas a poner?
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Mensaje  pasku el Mar 11 Dic 2012, 10:14

Al inglesito mismo...
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Mensaje  Jovi el Mar 11 Dic 2012, 10:31

pasku escribió:Al inglesito mismo...
Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.
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Mensaje  Navvi el Mar 11 Dic 2012, 11:07

pasku escribió:
DoctorRD escribió:¿Quien ha sido?, cuenta, cuenta Twisted Evil

Adivina...

Qué pájaro!
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Mensaje  Arnau el Miér 12 Dic 2012, 00:32

Jovi escribió:
pasku escribió:Al inglesito mismo...
Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te augmenta la presion de turbo solo montarla Laughing
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Mensaje  Steelhorse el Miér 12 Dic 2012, 10:16

Arnau escribió:
Jovi escribió:
pasku escribió:Al inglesito mismo...
Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te augmenta la presion de turbo solo montarla Laughing

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Mensaje  pasku el Miér 12 Dic 2012, 11:32

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Mensaje  TaNnit0 el Miér 12 Dic 2012, 13:16

Arnau escribió:
Jovi escribió:
pasku escribió:Al inglesito mismo...
Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te augmenta la presion de turbo solo montarla Laughing


Modo sarcasmo: On

Shocked

con esa teoria entonces llego a la conclucion que si a mi 16 v atmosferico le pego la moldura de las puertas que dice "16 v turbo" anda mas rapido no?... What a Face
me voy a poner a conseguir una urgente.... si tengo suerte en una de esas consigo una que diga " 20 v turbo" y hasta quien sabe, capas le crece un cilindro mas al motor! Razz Laughing

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Mensaje  Arnau el Miér 12 Dic 2012, 16:17

jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...
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Mensaje  DoctorRD el Miér 12 Dic 2012, 16:29

TaNnit0 escribió:
Arnau escribió:
Jovi escribió:
pasku escribió:Al inglesito mismo...
Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te aumenta la presión de turbo solo montarla Laughing


Modo sarcasmo: On

Shocked

con esa teoria entonces llego a la conclusión de que si a mi 16V atmosférico le pego la moldura de las puertas que dice "16V Turbo" anda mas rapido no?... What a Face
me voy a poner a conseguir una urgente.... si tengo suerte en una de esas consigo una que diga " 20 v turbo" y hasta quien sabe, capaz le crece un cilindro mas al motor! Razz Laughing

Modo sarcasmo: Off

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Bueno, esa es una de las modificaciones típicas en los Coupé para conseguir 20CV extra....

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Mensaje  flp el Miér 12 Dic 2012, 18:59

TaNnit0 escribió:
Arnau escribió:
Jovi escribió:
pasku escribió:Al inglesito mismo...
Esa rejilla permite menos caudal que la de origen.
Para competicion, yo no pondria esa.

Esa rejilla crea una turbulencia como el venturi de un carburador que te augmenta la presion de turbo solo montarla Laughing


Modo sarcasmo: On

Shocked

con esa teoria entonces llego a la conclucion que si a mi 16 v atmosferico le pego la moldura de las puertas que dice "16 v turbo" anda mas rapido no?... What a Face
me voy a poner a conseguir una urgente.... si tengo suerte en una de esas consigo una que diga " 20 v turbo" y hasta quien sabe, capas le crece un cilindro mas al motor! Razz Laughing

Modo sarcasmo: Off

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no se si correrá más, pero si consigues encontrar las letras "turbo" por aquí te hariamos un homenaje
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Mensaje  Steelhorse el Miér 12 Dic 2012, 19:07

flp escribió:

no se si correrá más, pero si consigues encontrar las letras "turbo" por aquí te hariamos un homenaje

En qué color dices!? cheers cheers
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Mensaje  TaNnit0 el Miér 12 Dic 2012, 19:53

Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...


exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno Shocked


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas Twisted Evil
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Mensaje  Steelhorse el Jue 13 Dic 2012, 08:47

TaNnit0 escribió:
Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...


exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno Shocked


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas Twisted Evil

Venderlo y comprarte un turbo. En ese momento sí que correrá. Very Happy
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Mensaje  Rook el Jue 13 Dic 2012, 10:52

Steelhorse escribió:
TaNnit0 escribió:
Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...


exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno Shocked


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas Twisted Evil

Venderlo y comprarte un turbo. En ese momento sí que correrá. Very Happy
O ponerle un emblema de ferrari en la rejilla y pegatinas en las aletas... Y se transforma en un 458 italia como un transformer, pero solo si usas esa rejilla eh! Jajajjaja
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Mensaje  Jovi el Jue 13 Dic 2012, 12:17

Steelhorse escribió:
TaNnit0 escribió:
Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...


exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno Shocked


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas Twisted Evil

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Mensaje  TaNnit0 el Jue 13 Dic 2012, 14:29

Steelhorse escribió:
TaNnit0 escribió:
Arnau escribió:jaja y si pintas las pinzas de feno rojas frena mas el coche!!

no pero al 16V aspirado le puedes hacer cosillas tambien eh de motor...


exactamente, es q la pintura fricciona mejor con el disco de freno Shocked


conta conta...que cosas se le pueden hacer al atmosferico? me gustaria q ande un poco mas Twisted Evil

Venderlo y comprarte un turbo. En ese momento sí que correrá. Very Happy


seguro que correra mas pero en mi pais solo ingreso el 16 v y 20 v atmosferico... No por eso me intriga saber que se le hace para que corra mas rapido...
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Mensaje  Steelhorse el Jue 13 Dic 2012, 16:36

TaNnit0 escribió:

seguro que correra mas pero en mi pais solo ingreso el 16 v y 20 v atmosferico... No por eso me intriga saber que se le hace para que corra mas rapido...

Lo que es una verdadera lástima.

Puedes gastarte una cantidad ingente de dinero para conseguir a lo sumo 20 cv más...y con un aligeramiento tremendo que parezcan casi 40. Ahora...prepara dinero y tiempo.
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Mensaje  Jovi el Jue 13 Dic 2012, 18:55

Steelhorse escribió:
TaNnit0 escribió:

seguro que correra mas pero en mi pais solo ingreso el 16 v y 20 v atmosferico... No por eso me intriga saber que se le hace para que corra mas rapido...

Lo que es una verdadera lástima.

Puedes gastarte una cantidad ingente de dinero para conseguir a lo sumo 20 cv más...y con un aligeramiento tremendo que parezcan casi 40. Ahora...prepara dinero y tiempo.

Y puesto a hacer gasto...posibilidad de importar un Coupe Turbo ?

A parte de lo de sacar divisas...
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Mensaje  TaNnit0 el Jue 13 Dic 2012, 19:09

Jovi escribió:
Steelhorse escribió:
TaNnit0 escribió:

seguro que correra mas pero en mi pais solo ingreso el 16 v y 20 v atmosferico... No por eso me intriga saber que se le hace para que corra mas rapido...

Lo que es una verdadera lástima.

Puedes gastarte una cantidad ingente de dinero para conseguir a lo sumo 20 cv más...y con un aligeramiento tremendo que parezcan casi 40. Ahora...prepara dinero y tiempo.

Y puesto a hacer gasto...posibilidad de importar un Coupe Turbo ?

A parte de lo de sacar divisas...


imposible...es una porqueria el sistema de importacion aca en argentina... como ese modelo nunca ingreso el q lo importe tiene q pagar la "homologacion" del modelo, y eso sale muyyyy pero muyyy caro ya que te cobran lo mismo que le cobran a las grandes marcas ej: Fiat para darles permiso para ingresar ese modelo... osea...tengo q pagar mas de 300 mil usd para poder ingresarlo y homologarlo...
haciendolo con 1 auto no sirve.. pero para las fabricas como venden por miles ese importe no les molesta...pero siendo particular no me da el bolsillo para pagar eso por un coupe.. y siendo honesto nunca lo pagaria...

la unica que me queda es lo q ya habia pensado... ponerle un turbo t3 o t4 al atmosferico, pero para ello tengo q conseguir injeccion del turbo y demas cosas q tengo q mandar a pedir afuera e ir trayendo de a poco...
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Mensaje  Jovi el Jue 13 Dic 2012, 19:49

Para eso, importas el motor completo y listo.
Lo cambias y no se lo dices a nadie..

Entonces, si tu pagas esa burrada por homologarlo y al mes siguiente importo otro turbo, me sale gratis! Hajaja!
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Mensaje  zambrano966 el Jue 13 Dic 2012, 22:28

En Venezuela se hace asi, te compras un motor completo turbo y lo cambias y listo, aqui hay importadoras que traen motores de Europa en buen estado listo para montarlos, aqui en el foro hay un forero de Venezuela que lo hizo, se llama Hermes si quieres mandale un MP el probablemente te pueda ayudar, saludos.
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