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Rotura de distribucion

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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  DoctorRD el Miér 04 Jul 2012, 1:52 am

marcoplc escribió:segun he mirado en http://eper.fiatforum.com comparando motores del coupe y bravo parece q son el mismo pero la referencia cambia en el ultimo numero 71711897 del coupe y 71711896 del bravo, aqui teneis los links:

COUPE
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=036&GRP_COD=100&SBMK=F&DRIVE=D&SGS_COD=1&MAKE=F&COMM_MODEL=COU&CAT_COD=PX&MOD_COD=175&SGRP_COD=0&ALL_FIG=0&LANGUAGE=2&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=2&WINDOW_ID=1
BRAVO
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=036&GRP_COD=100&SBMK=F&DRIVE=D&SGS_COD=3&MAKE=F&COMM_MODEL=BRO&CAT_COD=1U&MOD_COD=182&SGRP_COD=0&ALL_FIG=0&LANGUAGE=2&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=2&WINDOW_ID=1

alguien sabria confirmarmelo 100%, porque si es asi me pongo a la busqueda del motor del bravo



El motor de tu coche y el del Bravo son el mismo motor. El código del Coupé 5c 2.0 20V 147CV es 182A1.000

Luego puede tener una refrencia como recambio diferente debido a algún accesorio como soportes o a alguna tapa o algo así. Pero el motor es el mismo.

Mi Coupé 2.0 16V y el Delta 2.0 16V montan el mismo 836A3.000 (836 es el código del grupo Fiat para el Delta II, ya que ese motor lo estrenó el Delta)... y sin embrago como motor completo tienen refrencias diferentes. Pero se debe a que el Lancia viene con la culata y tapa de balancines pintada en negro y con el letrero de Lancia. Es más, en el Coupé llevo un motor Lancia.



Antes:







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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  DoctorRD el Miér 04 Jul 2012, 2:16 am

marcoplc escribió:parece ser q no coinciden... 175A3000 es la mia y la del bravo 182A1000



¡QUIETOOOOOOO!!!! ¡ERROOOR!

Estás equivocado, ese no es el código de tu motor. Tu coche es el 2.0 20V atmosférico de 147CV y ese código que dices 175A3.000 (importante poner el puntito y entrecomillarlo todo para búsquedas) es el del 20V... TURBOOOOO de 220CV.

Tu coche, el 2.0 20V de 147 CV, lleva el motor código 182A1000, el mismo del Bravo y Marea


Los datos de los desguaces y de algunos talleres sobre los Coupé... hay que cogerlos con pinzas, guantes y mascarilla. Porque desgraciadamente muchos trabajan estilo "arreu", sin fijarse en detalles, y sobre todo... no tienen ni repajolera idea de casi nada sobre este coche y confunden datos.

Habrán mirado el 20V fase 2 de 154Cv cuyo código es 182B3.000 Se diferencia en solo una letra cn el turbo 220CV.
Pero es que a mí me ha pasado varias veces de que porque el recambista, desguacero o mecánico chapuzas de turno no sepa consultar o interpretar el catálogo que tiene en su PC o en libro... tener que volver a cambiar piezas o buscarme la vida encontrándolas yo porque ellos no ven nada.




Toda la información sobre códigos de motor de cualquier versión de Coupé la teneis en los varios manuales que ya teneis guardados en el PC. Solo hay que consultar el inicio donde va la ficha técnica. Así de rápido y sencillo. No hay que estar registrándose en foros de otors modelos, pregunando y esperando respuesta


Pero aún así... si teneis un ataque de vaguitis extrema, podeis consultar con San Google. Hay una web de recambios alemana al estilo Oscaro que va muy bien para datos de cada modelo. Pues como buenos alemanes que son dan información precisa y detallada.

http://recambios24.es


Solo con buscar el modelo en la página principal ya nos da todos los códigos y fechas de producción Very Happy



Coupe (FA/175)
11.1993 -> 08.2000


Modelo
kW
CV
ccm
Codígo de motor
Año de - a

1.8 16V
96
131
1747
183 A1.000
03.1996 -> 08.2000

2.0 16V
102
139
1995
836 A3.000
11.1993 -> 08.1996

2.0 20V
108
147
1998
182 A1.000
08.1996 -> 04.1998

2.0 20V
113
154
1998
182 B3.000
04.1998 -> 08.2000

2.0 16V Turbo
140
190
1995
175 A1.000
11.1993 -> 08.1996

2.0 20V Turbo
162
220
1998
175 A3.000
08.1996 -> 08.2



Y comparando con los códigos del Bravo HGT vemos que en el motor 147Cv ambos son iguales. Donde tienen distinto código es en el 20V fase2 154CV de distribución variable:

2.0 HGT 20V (182.AD)
108
147
1998
182 A1.000
10.1995 -> 07.1998

2.0 HGT 20V (182AQ)
113
154
1998
182 B7.000
07.1998 -> 10.2001

Introduciendo el modelo en el desplegable de arriba izquierda nos sale el código del 20V Turbo:

http://recambios24.es/fiat/coupe-fa-175-93/2-0-20v-turbo-6923/traccion-a-las-ruedas-100014?s=valeo&


Código del 20V atmosférico 147CV: (pinchar en "vehículo actual" y en "+ información")

http://recambios24.es/fiat/coupe-fa-175-93/2-0-20v-6922


Código del Fiat Bravo 20V HGT 147CV:

http://recambios24.es/fiat/bravo-i-182-95/2-0-hgt-20v-182-ad-4760





En resumen... puedes reparar el motor, o comprar uno refabricado. Hay varias casas que se dedican a ese tema... Vege Motoren en Requena, y en Cataluña hay dos o tres. Todas tienen servicio de reparto. Otra cosa es que tengan disponible unidades.

Lo más barato, el desguace. Como el tuyo hay poquitos en España, ya lo sabrás... tienes que buscar Fiat Bravo HGT o Marea. El periodo de fabricación en que el Marea montó ese motor es:

Marea 2.0 150 20V
108
147
1998
182 A1.000
09.1996 -> 04.1999



Los Lancia Lybra, Lancia Kappa o Lancia Thesis también montaron el 2.0 20V... pero en otras versiones de 150CV (Lybra) y 154 o 155CV. Esos quizá ya no se adapten debiso a incopatibilidad con la ECU, y las últimas versiones tienen distribución variable como el Coupé 154CV



Y ante todo, siento lo que te ha pasado y espero que lo soluciones rápido y de la forma más económica.

Un saludo





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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  DoctorRD el Miér 04 Jul 2012, 2:27 am

Otro sitio donde vienen códigos de motor:

http://www.etai.es/scripts/esquemasElectricos/esquemasBuscar.asp?fichero=F2_2&marca=FIAT&marcaText=&modelo=&refMotor=&sistema=TDI


.
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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  Alej el Miér 04 Jul 2012, 2:28 am

DoctorRD escribió:Otro sitio donde vienen códigos de motor:

http://www.etai.es/scripts/esquemasElectricos/esquemasBuscar.asp?fichero=F2_2&marca=FIAT&marcaText=&modelo=&refMotor=&sistema=TDI


.
Le estás volviendo a coger gustillo al foro ehhhh...
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http://www.racingvinyls.com

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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  marcoplc el Miér 04 Jul 2012, 2:31 am

MUCHISIMAS GRACIAS DOC!!! Very Happy Very Happy Very Happy

la verdad q da gusto leer tus post, lo claro y atento q eres
ahora q se como va el tema reanudare mi busqueda porque como bien has dicho creo q mi coupe es el unico de su motorizacion q anda por españa, o al menos no encontrado ningun otro por desguaces o web y ya estaba dando por perdida la batalla...
me pondre a buscar motores de bravo y marea por desguaces con ese codigo de motor, q por cierto el q puse es el q me aparece en la tarjeta de la itv del coche

de nuevo mil gracias por la informacion y sobre todo por tu interes, si hay nuevas ya os escribire
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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  Alej el Miér 04 Jul 2012, 2:33 am

marcoplc escribió:MUCHISIMAS GRACIAS DOC!!! Very Happy Very Happy Very Happy

la verdad q da gusto leer tus post, lo claro y atento q eres
ahora q se como va el tema reanudare mi busqueda porque como bien has dicho creo q mi coupe es el unico de su motorizacion q anda por españa, o al menos no encontrado ningun otro por desguaces o web y ya estaba dando por perdida la batalla...
me pondre a buscar motores de bravo y marea por desguaces con ese codigo de motor, q por cierto el q puse es el q me aparece en la tarjeta de la itv del coche

de nuevo mil gracias por la informacion y sobre todo por tu interes, si hay nuevas ya os escribire
Por si te interesa, hay algún que otro Marea por ahí, enterito y andando por poco precio, me dolería que lo destriparas, pero por poner a andar el Coupé...
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http://www.racingvinyls.com

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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  DoctorRD el Miér 04 Jul 2012, 2:54 am

marcoplc escribió:MUCHISIMAS GRACIAS DOC!!! Very Happy Very Happy Very Happy

la verdad q da gusto leer tus post, lo claro y atento q eres
ahora q se como va el tema reanudare mi busqueda porque como bien has dicho creo q mi coupe es el unico de su motorizacion q anda por españa, o al menos no encontrado ningun otro por desguaces o web y ya estaba dando por perdida la batalla...
me pondre a buscar motores de bravo y marea por desguaces con ese codigo de motor, q por cierto el q puse es el q me aparece en la tarjeta de la itv del coche

de nuevo mil gracias por la informacion y sobre todo por tu interes, si hay nuevas ya os escribire


De nada hombre. Smile


Sobre los errores de la ficha técnica de Itv seguramente se podría escribir un libro. Errores en los neumáticos... en la potencia, en la marca del vehiculo.

Ejemplo: tengo una Kawasaki Gpx 750... matriculada originalmente en Málaga y rematriculada en Valencia en el 98. Pues en la ficha técnica de la documentación figuraba como... Marca Derbi, modelo Kawasaki Gpx 750.

Algún iluminado al buscar datos en una lista le salió Debi porque en esa época era la importadora y le dió a la tecla. Menos mal que al hacer la transferencia en la Dgt dí con alguien razonable o por lo menos convencible tras mu rollo/sugestión/comedura de bola sobre marcas importadores y blablablá. y corrigió el error.


Otro error fijo en listados oficiales es algo que habrán visto quien haya pagado el impuesto de transimisiones en un 16V ó 16VT... y es que ambos tienen la misma valoración por parte de Hacienda para calcular la tasa. El resto de versiones del Coupé tienen cada unos su valor, pero en estos redondearon y a los del 16V les toca pagar más. Menos mal que con la edad de los coches la diferencia es pequeña.
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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  DoctorRD el Miér 04 Jul 2012, 2:56 am

alej escribió:
marcoplc escribió:MUCHISIMAS GRACIAS DOC!!! Very Happy Very Happy Very Happy

la verdad q da gusto leer tus post, lo claro y atento q eres
ahora q se como va el tema reanudare mi busqueda porque como bien has dicho creo q mi coupe es el unico de su motorizacion q anda por españa, o al menos no encontrado ningun otro por desguaces o web y ya estaba dando por perdida la batalla...
me pondre a buscar motores de bravo y marea por desguaces con ese codigo de motor, q por cierto el q puse es el q me aparece en la tarjeta de la itv del coche

de nuevo mil gracias por la informacion y sobre todo por tu interes, si hay nuevas ya os escribire
Por si te interesa, hay algún que otro Marea por ahí, enterito y andando por poco precio, me dolería que lo destriparas, pero por poner a andar el Coupé...


Algún Marea 20V tiene que haber por esos desguaces españoles... sería mejor elección al ser un vehículo de ejecutivo, padre de familia... que n el HGT más exprimido por jovenzuelos ávidos de sensaciones Very Happy
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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  Jovi el Miér 04 Jul 2012, 7:25 am

DoctorRD escribió:
marcoplc escribió:segun he mirado en http://eper.fiatforum.com comparando motores del coupe y bravo parece q son el mismo pero la referencia cambia en el ultimo numero 71711897 del coupe y 71711896 del bravo, aqui teneis los links:

COUPE
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=036&GRP_COD=100&SBMK=F&DRIVE=D&SGS_COD=1&MAKE=F&COMM_MODEL=COU&CAT_COD=PX&MOD_COD=175&SGRP_COD=0&ALL_FIG=0&LANGUAGE=2&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=2&WINDOW_ID=1
BRAVO
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=036&GRP_COD=100&SBMK=F&DRIVE=D&SGS_COD=3&MAKE=F&COMM_MODEL=BRO&CAT_COD=1U&MOD_COD=182&SGRP_COD=0&ALL_FIG=0&LANGUAGE=2&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=2&WINDOW_ID=1

alguien sabria confirmarmelo 100%, porque si es asi me pongo a la busqueda del motor del bravo



El motor de tu coche y el del Bravo son el mismo motor. El código del Coupé 5c 2.0 20V 147CV es 182A1.000

Luego puede tener una refrencia como recambio diferente debido a algún accesorio como soportes o a alguna tapa o algo así. Pero el motor es el mismo.

Mi Coupé 2.0 16V y el Delta 2.0 16V montan el mismo 836A3.000 (836 es el código del grupo Fiat para el Delta II, ya que ese motor lo estrenó el Delta)... y sin embrago como motor completo tienen refrencias diferentes. Pero se debe a que el Lancia viene con la culata y tapa de balancines pintada en negro y con el letrero de Lancia. Es más, en el Coupé llevo un motor Lancia.



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Jajsja'

Por si alguien no conoce la historia de Reventón...
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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  Jovi el Miér 04 Jul 2012, 7:39 am

DoctorRD escribió:
marcoplc escribió:parece ser q no coinciden... 175A3000 es la mia y la del bravo 182A1000
¡QUIETOOOOOOO!!!! ¡ERROOOR!
Estás equivocado, ese no es el código de tu motor. Tu coche es el 2.0 20V atmosférico de 147CV y ese código que dices 175A3.000 (importante poner el puntito y entrecomillarlo todo para búsquedas) es el del 20V... TURBOOOOO de 220CV.
Tu coche, el 2.0 20V de 147 CV, lleva el motor código 182A1000, el mismo del Bravo y Marea
Los datos de los desguaces y de algunos talleres sobre los Coupé... hay que cogerlos con pinzas, guantes y mascarilla. Porque desgraciadamente muchos trabajan estilo "arreu", sin fijarse en detalles, y sobre todo... no tienen ni repajolera idea de casi nada sobre este coche y confunden datos.
Habrán mirado el 20V fase 2 de 154Cv cuyo código es 182B3.000 Se diferencia en solo una letra cn el turbo 220CV.
Pero es que a mí me ha pasado varias veces de que porque el recambista, desguacero o mecánico chapuzas de turno no sepa consultar o interpretar el catálogo que tiene en su PC o en libro... tener que volver a cambiar piezas o buscarme la vida encontrándolas yo porque ellos no ven nada.
Toda la información sobre códigos de motor de cualquier versión de Coupé la teneis en los varios manuales que ya teneis guardados en el PC. Solo hay que consultar el inicio donde va la ficha técnica. Así de rápido y sencillo. No hay que estar registrándose en foros de otors modelos, pregunando y esperando respuesta
Pero aún así... si teneis un ataque de vaguitis extrema, podeis consultar con San Google. Hay una web de recambios alemana al estilo Oscaro que va muy bien para datos de cada modelo. Pues como buenos alemanes que son dan información precisa y detallada.
http://recambios24.es
Solo con buscar el modelo en la página principal ya nos da todos los códigos y fechas de producción Very Happy
Coupe (FA/175)
11.1993 -> 08.2000
Modelo
kW
CV
ccm
Codígo de motor
Año de - a
1.8 16V
96
131
1747
183 A1.000
03.1996 -> 08.2000
2.0 16V
102
139
1995
836 A3.000
11.1993 -> 08.1996
2.0 20V
108
147
1998
182 A1.000
08.1996 -> 04.1998
2.0 20V
113
154
1998
182 B3.000
04.1998 -> 08.2000
2.0 16V Turbo
140
190
1995
175 A1.000
11.1993 -> 08.1996
2.0 20V Turbo
162
220
1998
175 A3.000
08.1996 -> 08.2
Y comparando con los códigos del Bravo HGT vemos que en el motor 147Cv ambos son iguales. Donde tienen distinto código es en el 20V fase2 154CV de distribución variable:
2.0 HGT 20V (182.AD)
108
147
1998
182 A1.000
10.1995 -> 07.1998
2.0 HGT 20V (182AQ)
113
154
1998
182 B7.000
07.1998 -> 10.2001
Introduciendo el modelo en el desplegable de arriba izquierda nos sale el código del 20V Turbo:
http://recambios24.es/fiat/coupe-fa-175-93/2-0-20v-turbo-6923/traccion-a-las-ruedas-100014?s=valeo&
Código del 20V atmosférico 147CV: (pinchar en "vehículo actual" y en "+ información")
http://recambios24.es/fiat/coupe-fa-175-93/2-0-20v-6922
Código del Fiat Bravo 20V HGT 147CV:
http://recambios24.es/fiat/bravo-i-182-95/2-0-hgt-20v-182-ad-4760
En resumen... puedes reparar el motor, o comprar uno refabricado. Hay varias casas que se dedican a ese tema... Vege Motoren en Requena, y en Cataluña hay dos o tres. Todas tienen servicio de reparto. Otra cosa es que tengan disponible unidades.
Lo más barato, el desguace. Como el tuyo hay poquitos en España, ya lo sabrás... tienes que buscar Fiat Bravo HGT o Marea. El periodo de fabricación en que el Marea montó ese motor es:
Marea 2.0 150 20V
108
147
1998
182 A1.000
09.1996 -> 04.1999

Los Lancia Lybra, Lancia Kappa o Lancia Thesis también montaron el 2.0 20V... pero en otras versiones de 150CV (Lybra) y 154 o 155CV. Esos quizá ya no se adapten debiso a incopatibilidad con la ECU, y las últimas versiones tienen distribución variable como el Coupé 154CV
Y ante todo, siento lo que te ha pasado y espero que lo soluciones rápido y de la forma más económica.
Un saludo
muy bien, Doc!
Y lo has hecho todo con tu Smartphone???
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300000

Mensaje  suso el Lun 09 Jul 2012, 11:01 pm

ya ves, me lo compre de segundamano con 175000 y la verdad esque me ha dado algunos problemas. horgura de direccion -bombin de embrague-la dichosa luz de inyeccion-manguito de gasolina- motor de arranque-alternador-radiador de agua etc pero bueno ahora esta mas o menos bien gasta poco y es precioso.seguro que es el coupe que mas quilometros tiene del foro ejjeeje

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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  mohave2005 el Jue 09 Ago 2012, 1:33 am

Yo jodi la mia en noviembre. 1995€ vamos 2000 euros del ala.
Jodi el motor tambien valvulas etc. Me lo rectificaron y pase por el aro.
Es pa pensarselo la verdad sea dicha.
A mi me mola el coche y decidi repararlo.
Pero es decision muy personal por la clavada.
En fin. Nos cuentas

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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  Ivanwash el Miér 15 Ago 2012, 3:30 pm

Pregunta en "Lopez Soriano"...hay 3 coupes, mira a ver si tienes suerte y lo encuentras alli, a mi me vendian el motor de un 16vt por 700 eurillos!.... http://www.grupoilssa.com/piezas.asp Suerte!...

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Re: Rotura de distribucion

Mensaje  DoctorRD el Jue 16 Ago 2012, 9:15 am

Ivanwash escribió:Pregunta en "Lopez Soriano"...hay 3 coupes, mira a ver si tienes suerte y lo encuentras alli, a mi me vendian el motor de un 16vt por 700 eurillos!.... http://www.grupoilssa.com/piezas.asp Suerte!...


A ver si tiene suerte, el tema es que el suyo es un 2.0 20V de 5 cilindros pero sin turbo, el de 147CV... y de ese se vendieron muy pocos en España. Es más facil encontrar un Marea 2.0 20V o un Bravo HGT
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Re: Rotura de distribucion

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