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Mensaje  Jatenza el Vie 16 Mar 2012, 21:41

Pues si compañeros, despuésde 2 años y medio con vosotros, de aprender, de disfrutar del coupe y de dar la tabarra a Pasku, me veo obligado a vender mi preciosa macchina. La razón, pues la puta crisis, mi mujer está ya un año en el paro y tenemos que vivir con mi sueldo, y tres coches no se pueden mantener, es lo que hay. Aunque todavía no estoy agobiado de dinero, por lo tanto puedo esperar a un buén comprador, y si fuese del foro, mejor que mejor así seguiría viendo a mi macchina por aquí. Bueno, paso a la descripción:

Año de fabricación: 1994
Año de matriculación: 1994
Motorización: 2.0 16V Turbo Fase I
Color: Rojo (Me encanta)
Versión: Fase I
Extras: Llantas de 16" Mille Miglia
Observaciones: Lo único negativo a destacar son un par de roces en cada aleta trasera, ya sabéis que la dirección del Coupe no gira demasiado y el arquitecto de mi garaje debía ser un h...p...
En cuanto a positivo, pues que lo llevo mimado al máximo, desde su aceite Selenia, hasta tratamientos para la gasolina cada 4 depósitos, hace un año le hice una reparación de 700 euros, con factura demostrable, le puse la junta de la tapa de balancines, aceite de la caja de cambios, liquido de la servodirección, las juntas aro de las bujías, pastillas de frenos delanteras, se le reparó un tubo de la dirección y se le soldó una pequeña grieta del cárter, se le puso junta nueva del cárter.

Lo único que quedó por hacerle fué reparar las trasmisiones, bueno en realidad solo la derecha que cruje al girar, pero ya que estaba iba a poner las dos, pero ahí me quedé. Repada la trasmisión, ya que lo vendo lo hago en perfectas condiciones, otros 270 euros mas de factura, pero no subo el precio, ahora si que está de lujo total.
Señores, la factura sube, por 60 euros más, le voy a limpiar los inyectores y se va a regular la misma con la maquinita del taller, total, me acabo de gastar 330 euros, para venderlo...pero mientras a disfrutarlo.

Le acabo de poner el bombín del embrague porque me perdía un poco de líquido por él...otal otros 120 euros.
Por otro lado yo le puse, gracias a Pasku, la cajita del Aire Acondicionado y el potenciómetro de la mariposa, con lo que solucionó el famoso error del pilotito de inyección.

También tengo los cables de conexión a la centralita.

Vamos, que el cohe está de lujo, en las fotos lo podéis ver.

El marcador tiene 94000 km.

Nada más compañeros, que me duele en el alma venderlo, pero las cosas están así.

El precio que le he puesto en internet es de 4200 euros. Si se lo queda un forero se lo dejaría en 4000, no es un coupe para arreglar, es un coupe para meterle la llave y empezar a disfrutar.

REBAJADO A 3500 EUROS A FOREROS.

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