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16 vt "STRADALE"

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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Vie 02 Mar 2012, 6:21 pm

Con la junta metálica se acaba el problema no?
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Emy
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Jovi el Sáb 03 Mar 2012, 3:43 pm

Emy, hablamos solo de potenciar motor?
Supongo que habra que adecuar frenos, suspensión y hasta chasis pata que además de andar, semejante maquina se tenga.
Piensas meterte en homologaciones, ensanchar ejes,aligerar, mejores tomas de aire, escape y movidas así?
Es para ceñirme a tus ideas.

Veo que se puede llegar a los 300 borrico sin demasiados riesgos.
Que turbo monta tu Coupe?

Parece que lo mejor es un KKK o un Garrett T3.
He visto que los Garrett los hay tarados hasta 1.7

Huelga decír lo de los manguitos de silicona e colectores de competición...

Sigo investigando, pero hay muuuuucho donde elegir.
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Jovi
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Sáb 03 Mar 2012, 7:42 pm

Jovi escribió:Emy, hablamos solo de potenciar motor?
Supongo que habra que adecuar frenos, suspensión y hasta chasis pata que además de andar, semejante maquina se tenga.
Piensas meterte en homologaciones, ensanchar ejes,aligerar, mejores tomas de aire, escape y movidas así?
Es para ceñirme a tus ideas.

Veo que se puede llegar a los 300 borrico sin demasiados riesgos.
Que turbo monta tu Coupe?

Parece que lo mejor es un KKK o un Garrett T3.
He visto que los Garrett los hay tarados hasta 1.7

Huelga decír lo de los manguitos de silicona e colectores de competición...

Sigo investigando, pero hay muuuuucho donde elegir.

hoy por hoy no se puede ensanchar un coche al no ser que estes realizando un replica de cualquier coche de rally o circuito que sea HISTORICO,el chasis me paso pasku una pagina donde solo para el motor hay tres barras de refuerzo interiores en el habitacaulo otras tres asi que no creo que haga falta reforzarlo mas,jeje el tema del turbo Oscarin me dejo en la duda con modificar el nuestro y asi no tener que cambiar la donpipe(no me acuerdo si se escribe asi) colectores mirare de segunda pata,ahora lo que necesito centrarme es en componentes del bloque y culata es decir,valvulas de titanio,muelles mejores a los de serie,tengo una duda sobre los arboles por que al llevarlos mas cerrados el coche pierde muchos bajos,ganado ojooo muchisimos altos,son esas dudas las que quiero que me ilumineis,a partir de abril quiero ir pidiendo material y mi idea no es hacer un motor de carreras,10000km y ha habrir otra vez,mi idea es un motor que dure ,40 000 o 50 000 km y repasar cojinetes de viela y a correr ,bueno chicos aqui hay uno que se va a levantar ESPAÑA,aupaaaaaaa
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Sáb 03 Mar 2012, 7:48 pm

Jovi lo de estradale lo he sacado de la envidia sana de aqui

http://www.globalmotors.net/tag/cinquone-stradale/

bufffffffffffffff que calenton se me pone
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Jovi el Sáb 03 Mar 2012, 7:58 pm

Emy escribió:Jovi lo de estradale lo he sacado de la envidia sana de aqui

http://www.globalmotors.net/tag/cinquone-stradale/

bufffffffffffffff que calenton se me pone
Tremendo, pero el tuyo tiene muy buena base.
Puedes hacer un señor pepino.

Entonces sigo buscando.

Había visto unas manguetas que ensanchaban vías y suspensión con mayor recorrido. Pero solo valdría para meterse en circuito.

Según la relación que busques, se puede acoplar la caja de 6v de Lancia...
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  flp el Sáb 03 Mar 2012, 11:05 pm

¿Emy, me puedes dar más información acerca de las barras de refuerzo de chasis?
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http://www.flamovil.com

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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Sáb 03 Mar 2012, 11:07 pm

Te lo busco
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Dom 04 Mar 2012, 3:14 pm

No encuentro la página , paskuuuuuuuuu
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  pasku el Dom 04 Mar 2012, 8:33 pm

Emy escribió:No encuentro la página , paskuuuuuuuuu

te refieres a este?

http://stores.ebay.es/khyeow2010/Fiat-Bar-/_i.html?_nkw=fiat+coupe&submit=Buscar&_fsub=2986168014&_sid=1019527994
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Jovi el Dom 04 Mar 2012, 9:37 pm

pasku escribió:
Emy escribió:No encuentro la página , paskuuuuuuuuu

te refieres a este?

http://stores.ebay.es/khyeow2010/Fiat-Bar-/_i.html?_nkw=fiat+coupe&submit=Buscar&_fsub=2986168014&_sid=1019527994

Que bueno.
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Lun 05 Mar 2012, 7:48 am

Creo q si , valen para el 16vt no?
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  DoctorRD el Lun 05 Mar 2012, 9:05 am

Steelhorse escribió:
Emy escribió:Bueno chicos en vista de que algúno/a duda del potencial de un 16vt, he decidido rejuvenecer y mejorar el corazón de mi 16 vt, este post un poco sectario ya que quisiera que los propietarios de 16vt propusieran materiales ,enlaces donde se pueden cOnseguir piezas de integrale , experiencias y consejos . Ya que he visto que comprar un motor ,aunque sea roto,se sube a la parra , mejorare el mío de 85000km.

Pd: Q no se ofenda nadie, pero este post lo pongo para recoger información sobre los 16 vt ,ya que para julio quiero haber hecho la preparación,si hay que debatir intentar que sea en otro post poniendo el enlace en este gracias a todos por vuestra colaboracion

joer...si estaba por aquí la paginita esta de los stage en diferentes potencias...



Esto es lo que buscais >

http://www.fcperformance.co.uk/fiat-coupe-16v-turbo.php



Cool
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  DoctorRD el Lun 05 Mar 2012, 9:12 am

FC Perfomance es colaboradora del foro inglés FCCUK y allí tiene una sección entera sobre preparaciones >

http://www.fccuk.org/forum/ubbthreads.php?ubb=postlist&Board=47&page=1


Por ejemplo, pruebas en banco de un 16VT con 305CV >

http://www.fccuk.org/forum/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=871462#Post871462



Aquí hay más detalles sobre las piezas que usan para los distintos niveles de preparación:

http://www.fccuk.org/forum/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1017002#Post1017002


El nivel 2 sería:

Stage 2:

TB28 Hybrid Turbo
Pro Alloy FMIC
Powerflow Exhaust 2.5”
Supersprint Decat Pipe
Standard Airbox + K&N filter
Greddy II Boost controller

A fairly modest spec it should be noted, but when done correctly with a strong engine the results speak for themselves:

1.15bar
283bhp @ 6212rpm
257lbs/ft @ 5092rpm
238wheel power @ 5949rpm

1.35bar
308bhp @ 6091rpm
284lbs/ft @ 5150rpm
267wheel power @ 5977rpm








.
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  DoctorRD el Lun 05 Mar 2012, 9:16 am

El nivel 3 sería con las presiones de turbo más bajas, 265-281CV a la rueda...


Stage 3:

TB28 Hybrid Turbo
Pro Alloy FMIC
Downpipe 2.75”
Decat + Cat-Back exhaust 2.5”
SIP + Cone filter
Fuel pump battery feed
4bar fuel pressure regulator
Blitz SBC Boost controller

1.15bar
306bhp @ 6197rpm
284lbs/ft @ 5075rpm
265wheel power @ 6047rpm

1.25bar
324bhp @ 6376rpm
300lbs/ft @ 5063rpm
281wheel power @ 6021rpm

1.4bar
346bhp @ 6156rpm
322bs/ft @ 5103rpm
298wheel power @ 5938rpm

1.45bar
350bhp @ 6008rpm
332lbs/ft @ 5101rpm
308wheel power @ 5753rpm








.
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Steelhorse el Lun 05 Mar 2012, 9:32 am

DoctorRD escribió:
Steelhorse escribió:
Emy escribió:Bueno chicos en vista de que algúno/a duda del potencial de un 16vt, he decidido rejuvenecer y mejorar el corazón de mi 16 vt, este post un poco sectario ya que quisiera que los propietarios de 16vt propusieran materiales ,enlaces donde se pueden cOnseguir piezas de integrale , experiencias y consejos . Ya que he visto que comprar un motor ,aunque sea roto,se sube a la parra , mejorare el mío de 85000km.

Pd: Q no se ofenda nadie, pero este post lo pongo para recoger información sobre los 16 vt ,ya que para julio quiero haber hecho la preparación,si hay que debatir intentar que sea en otro post poniendo el enlace en este gracias a todos por vuestra colaboracion

joer...si estaba por aquí la paginita esta de los stage en diferentes potencias...



Esto es lo que buscais >

http://www.fcperformance.co.uk/fiat-coupe-16v-turbo.php



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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Lun 05 Mar 2012, 3:12 pm

Yo la ultima pero,con la programación hecha aquí en Valencia con un eprom y 4 tipo de confinaciones, eco , normal , rally, circuito bufffff un mundo con posibilidades y así pasar ITV tras itv sin problemas.
El apellido es 800 euros
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Jovi el Lun 05 Mar 2012, 3:22 pm

Emy escribió:Yo la ultima pero,con la programación hecha aquí en Valencia con un eprom y 4 tipo de confinaciones, eco , normal , rally, circuito bufffff un mundo con posibilidades y así pasar ITV tras itv sin problemas.
El apellido es 800 euros

Te vas a atrever con eso?


Moooooola
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Lun 05 Mar 2012, 5:27 pm

Si pero primero necesito un corazón que lo aguante


Última edición por Emy el Lun 05 Mar 2012, 5:45 pm, editado 1 vez
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Lun 05 Mar 2012, 5:29 pm

What a Face
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Jovi el Mar 13 Mar 2012, 11:26 pm

So de seguridad o jaula has pensado?

Además de la seguridad, da rigidez al conjunto...
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Miér 14 Mar 2012, 11:23 am

Yo he pensado y casi seguro que sea arco de seguridad, por aquello de la homologacion
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Jovi el Miér 14 Mar 2012, 12:16 pm

Emy escribió:Yo he pensado y casi seguro que sea arco de seguridad, por aquello de la homologacion

Ya has visto precios?

Por ir comparando.
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Miér 14 Mar 2012, 12:26 pm

No en Pascua empiezo a mirar precios peroooo casi seguro que un arco universal porque quiero rebajar costes al máximo sino me sale rentable otro coche jJajaja
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  pasku el Miér 14 Mar 2012, 12:39 pm

Emy escribió:No en Pascua empiezo a mirar precios peroooo casi seguro que un arco universal porque quiero rebajar costes al máximo sino me sale rentable otro coche jJajaja

pues creo que es mas caro uno universal que el especifico para el coupe...

donde encontrarlo? en el foro ingles seguro que tienen algo...
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Miér 14 Mar 2012, 1:01 pm

Q piden por un arco especifico?
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  pasku el Miér 14 Mar 2012, 1:27 pm

Emy escribió:Q piden por un arco especifico?

pues no lo se, yo tenia uno controlado en ebay que no estaba usado y no se si la puja se quedo en 250 libras, pero no me lo quiso mandar a españa Crying or Very sad
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Jovi el Miér 14 Mar 2012, 1:41 pm

Yo He visto por 500....pero Sparco.
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  DoctorRD el Miér 14 Mar 2012, 3:02 pm

Jovi escribió:
Emy escribió:Yo he pensado y casi seguro que sea arco de seguridad, por aquello de la homologacion

Ya has visto precios?

Por ir comparando.


Aquí se habló del tema. El arco OMP sale parece ser por más de 500 euros. Hay datos del fabricante y de tiendas que lo venden >>>

http://fiatcoupe.superforo.net/t2066-compro-barras-antivuelco





El arco sería este >







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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  Emy el Miér 14 Mar 2012, 3:06 pm

Ya pero ese por ejemplo no se puede homologar por las protecciones laterales,
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Re: 16 vt "STRADALE"

Mensaje  patadaturbo el Miér 21 Mar 2012, 8:28 pm

Emy escribió:
hoy por hoy no se puede ensanchar un coche al no ser que estes realizando un replica de cualquier coche de rally o circuito que sea HISTORICO,el chasis me paso pasku una pagina donde solo para el motor hay tres barras de refuerzo interiores en el habitacaulo otras tres asi que no creo que haga falta reforzarlo mas,jeje el tema del turbo Oscarin me dejo en la duda con modificar el nuestro y asi no tener que cambiar la donpipe(no me acuerdo si se escribe asi) colectores mirare de segunda pata,ahora lo que necesito centrarme es en componentes del bloque y culata es decir,valvulas de titanio,muelles mejores a los de serie,tengo una duda sobre los arboles por que al llevarlos mas cerrados el coche pierde muchos bajos,ganado ojooo muchisimos altos,son esas dudas las que quiero que me ilumineis,a partir de abril quiero ir pidiendo material y mi idea no es hacer un motor de carreras,10000km y ha habrir otra vez,mi idea es un motor que dure ,40 000 o 50 000 km y repasar cojinetes de viela y a correr ,bueno chicos aqui hay uno que se va a levantar ESPAÑA,aupaaaaaaa

Alguien sabria explicarme facilmente que es la donpipe esa?????


He oido hablar de ella pero realmente nunca he sabido claramente lo que es....
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Re: 16 vt "STRADALE"

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