Duda conexión diagnosis startreck

Saludos

me han llegado los cables que recomendó sirgfreid para conectar el coche al pc...
Me han tardado casi un mes desde Honk Kong... pero muy bien de precio y al fin y al cabo está en la otra punta...

Ya tengo los cables y tengo el pc con el programa...

1 duda:
El cable fiat lo conecto al coche y tiene dos cables de alimentación con pinzas (rojo - negro) ¿a la batería del coche los dos?

2 duda
El puerto com en el pc... Se verifica en panel de control, lo asigno yo al cable? se asigna por defecto?

Lo probaré con Windows y con Wine(linux) a ver qué tal

un saludo y gracias

JCarlos escribió:Saludos

me han llegado los cables que recomendó sirgfreid para conectar el coche al pc...
Me han tardado casi un mes desde Honk Kong... pero muy bien de precio y al fin y al cabo está en la otra punta...

Ya tengo los cables y tengo el pc con el programa...

1 duda:
El cable fiat lo conecto al coche y tiene dos cables de alimentación con pinzas (rojo - negro) ¿a la batería del coche los dos?

2 duda
El puerto com en el pc... Se verifica en panel de control, lo asigno yo al cable? se asigna por defecto?

Lo probaré con Windows y con Wine(linux) a ver qué tal

un saludo y gracias

1. A la misma bateria, a una toma de mechero, donde más rabia te dé. Eso sí, que ambos estén en el mismo circuito.
2. En windows te lo asigna la instalacion de software. Pero en el panel de control lo puedes cambiar, ya que no es más que un puerto virtual. En linux...no gasto de eso...

Te refieres a un puerto lógico, no???

Jovi escribió:Te refieres a un puerto lógico, no???

Todos los puertos son lógicos, pequeño padawan...

Steelhorse escribió:

JCarlos escribió:Saludos

me han llegado los cables que recomendó sirgfreid para conectar el coche al pc...
Me han tardado casi un mes desde Honk Kong... pero muy bien de precio y al fin y al cabo está en la otra punta...

Ya tengo los cables y tengo el pc con el programa...

1 duda:
El cable fiat lo conecto al coche y tiene dos cables de alimentación con pinzas (rojo - negro) ¿a la batería del coche los dos?

2 duda
El puerto com en el pc... Se verifica en panel de control, lo asigno yo al cable? se asigna por defecto?

Lo probaré con Windows y con Wine(linux) a ver qué tal

un saludo y gracias

1. A la misma bateria, a una toma de mechero, donde más rabia te dé. Eso sí, que ambos estén en el mismo circuito.
2. En windows te lo asigna la instalacion de software. Pero en el panel de control lo puedes cambiar, ya que no es más que un puerto virtual. En linux...no gasto de eso...

Ok.. gracias...


Cómo me recuerda eso de "lógico" a mis tiempos de formateos en msdos para instalar un windows 3.11 jejejejej... Eso si que era hacer particiones... con su memmaker para apurar la memoria y todo eso... Unos discos de 3" y toda la mañana para instalar...

Ahora en 30-50 minutos y dándole a siguiente siguiente siguiente omitir siguiente...

Y linux ya no es lo que era tampoco... Ya está muy optimizada salvo alguna dsitribución tipo Debian o así... que pregunta por todo todo...

Me pasa algo parecido como con el coche... Que lo tengo, trasteo, lo mimo y después ya cuando ya lo tengo como quiero... ya estoy pensando qué más puedo hacerle...

Lo dicho, saludos y gracias

JCarlos escribió:


Ok.. gracias...


Cómo me recuerda eso de "lógico" a mis tiempos de formateos en msdos para instalar un windows 3.11 jejejejej... Eso si que era hacer particiones... con su memmaker para apurar la memoria y todo eso... Unos discos de 3" y toda la mañana para instalar...

Ahora en 30-50 minutos y dándole a siguiente siguiente siguiente omitir siguiente...

Y linux ya no es lo que era tampoco... Ya está muy optimizada salvo alguna dsitribución tipo Debian o así... que pregunta por todo todo...

Me pasa algo parecido como con el coche... Que lo tengo, trasteo, lo mimo y después ya cuando ya lo tengo como quiero... ya estoy pensando qué más puedo hacerle...

Lo dicho, saludos y gracias

Memmaker...una de las mayores mierdas de la historia de la informática
Windows 3.11 trabajo en grupo, 7 disquettes de 3"1/2 y leeeento...pero vamos, que hoy en día se sigue particionando y formateando con la dificultad que hay más dónde elegir, jeje.
Linux en aquellos tiempos un poco más tarde (sólo había Redhat), era un puto infierno y tenías que ser muuuuuuy friki y echarle muuuuuchos días para que andara malamente.

Hoy todos han convergido en los mismos puntos...ni el uno es tan jodido de instalar, ni el otro tan malo.

Al final lo conseguistes conectar?

Redhat era una puta basura... Suse le daba mil vueltas... y ahora ya con Ubuntu pocos se molestan en otra cosa...

redhat, suset, linux, ubuntu, windows, apple, ipad, ipod.............. una p..ta libreta y un p..to boli y a correr hombre, que os estais volviendo ciberchalaos, que este foro es del coupe, pasion por la macchina y zapatilla , ( cualquier dia sera el i-foro del i-coupe )

jajajaja reconozco que en ese aspecto soy un poco friki... si si... yo me pegaba mis buenas horas... aún recuerdo mi primer mandrake y mi 1 partida con el tuxrace... un vertiginoso juego de carreras bajando una montaña de nieve con un temible.... pingüino..

Cierto ahora está todo bastente unificado y todos mis equipos comparten windows y ubuntu... Ahora donde único he conseguido particionar una tarjeta sd es con un linux, y mira que me vino bien para poner una tarjeta de 4gb sd en una máquina de fotos que sólo soportaba hasta 2 gb...

Bueno al tajo...

Se conectó... si... Con Windows 7... con linux no me localizaba los puertos así que pasé de ponerme a trastear... (de momento... me va a decir a mí un trasto de estos lo que puedo o no puedo hacer...)

Pasos que seguí (siguiendo las recomendaciones de sirgfreid:

- Acercarme al coche con el pc, cables, etc...

- Tras 5 minutos parado contemplando, mirando ángulos, líneas y pensando ¡joder qué coche tan bonito! vuelvo en mí, abro el coche... capó, etc...

- Conecto cable de diagnosis Fiat al coche. En mi caso tengo uno al lado de la batería y otro en la torreta del acompañante... El de la torreta del acompañante va conectado a otro y no lo he mirado bien pero ¿podría ser un alargador y por eso tengo otro conector en la batería o el de la batería es otro sensor?. Le quité al cable del coche la goma amarilla para que conectara bien.

- Conecto el OBDII al cable Fiat... aunque ya podían estar conectados.

- Doy corriente al cable conectando los conectores (rojo y negro del cable Fiat a la batería) y se enciende la luz azul del cable OBDII
Observación: No entiendo porqué los bornes de la batería están tan lejos, con lo que me gustaba a mí poner la lengua en los dos polos de las pilas de petaca de 9v para que me dieran un chispacillo... jejejeje. tengo curiosidad por ver que pasaría si lo hago con la batería de un coche... ya pensaré algo... jejeje

-Enciendo el pc...

- Con el pc encendido enchufo el USB

- Abro el STARTREK...

- Selecciono el motor "Engine" 16v turbo

- Selecciono el puerto com...

Se cuelga el programa y me sale esta pantalla...





Y me dice CHAVAL... INSTALA BIEN LOS DRIVERS DEL CABLE Y NO CONFUNDAS EL USB DEL CABLE CON LOS PUERTOS VIRTUALES RIM DE LA BLACKBERRY ¡ANIMAL...! jejejeje

Me dió un poco de lio la configuración del cable... básicamente porque instalé el controlador... y reinicié el equipo... Me aparecían dos puertos VIRTUALES COM en el programa STARTREK y resulta que no eran del cable, son los de la Blackberry y los confundí...No me aparecía el del cable...

Mirando en el panel de control me di cuenta que cada vez que ponía el cable tenía que instalar el controlador y no reiniciar, sólo así me detectó el cable en el programa STARTREK... Ir al panel de control y en Administrador de dispositivos localizo el USB Host o algo así que tiene una exclamación... Los instalo de los descargados que recomendó sirgfreid en su post y ok... sin problema me lo reconoce el STARTREK... Además de los puertos de la Blackberry me aparece un USB ... en el COM8, mi cable.

¿Los que conectais ya... lo teneis que hacer cada vez que conectais el cable? ¿No se queda guardado y lo detecta otros días?

- Una vez solucionado y todo conectado enseguida con el motor apagado ya marca los 1 valores.




- Con el motor al ralentí...




- Y con el motor a 2000 rpm




En principio parece que los valores están bien.. pero admito opiniones y recomendaciones... Y si además alguien puede comentar el significado de los valores y qué mide cada cosa mejor... Los hay obvios, pero otros no los controlo...

REVS= Revoluciones
Air= ¿Temperatura del aire? ¿dónde?
Injector=
In timing=?
Pressure= Presión en mb de?
Throttle= Acelerador?
Volts= Batería supongo
Advance=?
VAE= Esto es la válvula de ralentí no? % de?
Water= Temperatura de agua supongo

Un saludo y perdonad por el tocho pero poner mis problemas y errores igual pueden ayudar a otros...

Además... que con lo de STARTREK el calvo salía si o si...

Pd= ¿se podrá conectar a una pda con windows mobile?

JCarlos escribió:En principio parece que los valores están bien.. pero admito opiniones y recomendaciones... Y si además alguien puede comentar el significado de los valores y qué mide cada cosa mejor... Los hay obvios, pero otros no los controlo...

REVS= Revoluciones
Air= ¿Temperatura del aire? ¿dónde?
Injector=
In timing=?
Pressure= Presión en mb de?
Throttle= Acelerador?
Volts= Batería supongo
Advance=?
VAE= Esto es la válvula de ralentí no? % de?
Water= Temperatura de agua supongo

pues yo siempre lo he conectado en el conector del lado de la torreta, mas o menos por donde tenemos el Nº de bastidor y me saca los mismos valores que a ti, no? tu lo has conectado en la parte de la bateria??

REVS= Revoluciones correcto
Air= ¿Temperatura del aire? ¿dónde? correcto aqui ( http://imageshack.us/photo/my-images/4/sinttulote.png/ )
Injector= esto no lo se, supongo que es como trabajaran los inyectores
In timing=? tambien tiene que ver con los inyectores, pero...
Pressure= Presión en mb de? presion de aire aspirado (sonda map)
Throttle= Acelerador? correcto
Volts= Batería supongo correcto
Advance=?
VAE= Esto es la válvula de ralentí no? % de? correcto, el % creo que es el de apertura
Water= Temperatura de agua supongo correcto

JCarlos escribió:
En principio parece que los valores están bien.. pero admito opiniones y recomendaciones... Y si además alguien puede comentar el significado de los valores y qué mide cada cosa mejor... Los hay obvios, pero otros no los controlo...

REVS= Revoluciones
Air= ¿Temperatura del aire? ¿dónde?
Injector=
In timing=?
Pressure= Presión en mb de?
Throttle= Acelerador?
Volts= Batería supongo
Advance=?
VAE= Esto es la válvula de ralentí no? % de?
Water= Temperatura de agua supongo

Un saludo y perdonad por el tocho pero poner mis problemas y errores igual pueden ayudar a otros...

Además... que con lo de STARTREK el calvo salía si o si...

Pd= ¿se podrá conectar a una pda con windows mobile?

Otro friki...jiji

REVS= Revoluciones SI
Air= ¿Temperatura del aire? ¿dónde? En la admisión
Injector= Tiempo de apertura de los inyectores creo
In timing=?
Pressure= Presión en mb de? Presion atmósferica
Throttle= Acelerador? Apertura de la mariposa
Volts= Batería supongo OK
Advance=? Avance del encendido me da
VAE= Esto es la válvula de ralentí no? % de? SI
Water= Temperatura de agua supongo SI

Hola esto va asi

REVS= Revoluciones SI CORRECTO
Air= ¿Temperatura del aire? ¿dónde? En la admisión DESPUES DE LA MARIPOSA DE ADMISION
Injector= Tiempo de apertura de los inyectores creo CORRECTO
In timing=? POSICION DE LAS LEVAS
Pressure= Presión en mb de? Presion atmósferica CORRECTO LO DA LA SONDA MAP
Throttle= Acelerador? Apertura de la mariposa CORRECTO. POSICION DE LA APERTURA
Volts= Batería supongo OK CORRECTO
Advance=? Avance del encendido me da CORRECTO, SI OS FIJAIS CUANTO MAS VUELTAS MENOR AVANCE
VAE= Esto es la válvula de ralentí no? % de? SI CORRECTO, EL PORCENTAJE ES DE APERTURA O DE AIRE QUE DEJA RECIRCULAR
Water= Temperatura de agua supongo SI CORRECTO

Tus valores estan correcto excepto el de posicion de mariposa de admision, la desviacion es minima,si quieres modificarla avisame y te digo como

pasku escribió:
( http://imageshack.us/photo/my-images/4/sinttulote.png/ )

ese motor me suena mucho mucho pero mucho y no se de que ..........

Oscarin escribió:

pasku escribió:
( http://imageshack.us/photo/my-images/4/sinttulote.png/ )

ese motor me suena mucho mucho pero mucho y no se de que ..........

ok.. gracias a todos por las aclaraciones...

Sirgfreid... si puedo corregir el valor de Throtlle mejor, por lo menos probar y a sí además aprendo...

Dime como.... gracias de nuevo

Buenos dias

en el cuerpo de la mariposa por la parte de atras encontraras esta pieza



Es el sensor de posicion de la mariposa. Con el startrek conectado suelta los dos tornillos, SOLO aflojalos un poco y gira un poco la pieza, ahora no recuerdo si en sentido de agujas del reloj o al contrario, lo que debes mover es minimo uno o dos milimetros. Cuando el startrek te marque 0 aprietas de nuevo y listo.

Saludos

ok... gracias.. .parece fácil... lo probaré

un saludo ...

Listo es bastante fácil si...

Localizo la pieza por detrás, casi pegada al parabrisas ...





Una vez aflojado los tornillos...se va girando hasta conseguir la medida deseada... Yo pasé de -0.5 y lo dejé en -0.1, ya que 0 no hubo forma de ponerlo... Por cierto, uno de los tornillos, el más bajo tenía la cabeza mal y partió, dejando la rosca dentro... De momento lo tengo apretado con uno (espero que aguante) y tendré que desmontar toda la pieza completa para sacar la rosca... Ley de Murphy en plena acción...

Fotos con ejemplo de las variaciones moviendo el sensor (Throttle)...








Al apretar los tornillos hay que tener en cuenta que se puede rodar, así que yo no lo coloqué con la mano a la medida que quería, sino unas décimas más de manera que al apretar y ceder un poco quedara donde yo quería... Eso o cuando aprietes lo mantengas muy firme... pero es muy sensible...



Saludos y gracias Sirgfreid por la información