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Puta dirección...

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Puta dirección...

Mensaje  Alberto el Mar 02 Ago 2011, 12:24 am

Buenas.

Hace cosa de un mes se me jodió la dirección. El tubo que lleva la presión desde la bomba se fisuró por un codo de plástico.

La cosa es que ya lo han reparado 170 € reparación del tubo y montaje y rellenado de líquido.

La cuestión es que ahora al girar las ruedas casi al límite (en cualquier dirección) parece que le cuesta y vibra todo bastante con ruido.

Además me da la impresión que la bomba siempre esta funcionando (Cosa que ante sno recuerdo que pasase) y por último al girar a tope tb se oye ese característico FSSHHHHHHH que no se si tb lo tenia antes (Mala memoria oiga...)


Que podéis comentarme al respecto?


Saludosss
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Alberto
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Re: Puta dirección...

Mensaje  Steelhorse el Mar 02 Ago 2011, 12:30 am

Alberto escribió:Buenas.

Hace cosa de un mes se me jodió la dirección. El tubo que lleva la presión desde la bomba se fisuró por un codo de plástico.

La cosa es que ya lo han reparado 170 € reparación del tubo y montaje y rellenado de líquido.

La cuestión es que ahora al girar las ruedas casi al límite (en cualquier dirección) parece que le cuesta y vibra todo bastante con ruido.

Además me da la impresión que la bomba siempre esta funcionando (Cosa que ante sno recuerdo que pasase) y por último al girar a tope tb se oye ese característico FSSHHHHHHH que no se si tb lo tenia antes (Mala memoria oiga...)


Que podéis comentarme al respecto?


Saludosss

Bueno, la bomba siempre funciona cuando giras.
El Fssss...es una válvula de seguridad contra la presión del circuito cuando llega a cada extremo. El que te cueste y vibre eso ya no es normal.
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Steelhorse
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Re: Puta dirección...

Mensaje  fedeclander el Mar 02 Ago 2011, 11:41 pm

Puede que tenga aire el circuito hidráulico de ahí las vibraciones (la bomba siempre gira, va junto con el motor, y al final del recorrido de la cremallera de dirección a derecha e izquierda hay una válvula de descarga que abre para evitar sobrepresión, por ello escuchas el ssshhh, eso es normal), has una prueba sencilla, con el motor arrancado, abres el bote del líquido de dirección y que alguien te gire el volante hacia un lado y otro varias veces y tú mira que no haya burbujas en el líquido. Con ello también te ayudará a vaciar el aire del circuito si lo hay.
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Re: Puta dirección...

Mensaje  Alberto el Miér 03 Ago 2011, 1:19 am

muchas gracias por vuestra ayuda, vigilaré lo del aire...
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Alberto
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Re: Puta dirección...

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