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problema o problemon?

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problema o problemon?

Mensaje  falken el Dom 17 Jul 2011, 11:31 pm

hola a todos ,hoy he visto una pedazo de mancha de aceite debajo del coche que todavia estoy temblando unas fotitos.....



Junta de carter?????


saludos
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Alej el Lun 18 Jul 2011, 12:47 am

Pero eso no es la caja de cambios?
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http://www.racingvinyls.com

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Re: problema o problemon?

Mensaje  Angel Zetec el Lun 18 Jul 2011, 1:16 am

Joder con los Italianos, el calor nos les hace mierda a todos.

Eso tiene pinta de venir de la caja de cambios, si puedes pon alguna fotillo mostrando mejor la parte de abajo del coche, porque lo mismo pensamos que viene de la caja y despues solo es la junta del carter que al fastidiarse el aceite a llegado a esa zona.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  pasku el Lun 18 Jul 2011, 1:18 am

o del reten de la caja, pueden ser mil cosas
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Javier Casas Perez el Lun 18 Jul 2011, 7:46 am

seguramente como dice pascu, es el reten de primario...eso cuando la saques para hacer embrague,la cambias y listo.mientras controla el nivel de valvulina y ya esta.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Jovi el Lun 18 Jul 2011, 7:55 am

Al Rayo también le apareció un mancha algo mas pequeña ayer. No alcanzo a ver de donde viene. Esta mañana solo hay una gota. Esta tarde lo levanto, a ver.
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Jovi
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Re: problema o problemon?

Mensaje  DoctorRD el Lun 18 Jul 2011, 12:26 pm

Primero comprueba que sea aceite y tócalo para ver su espesor. Pero el carter tan atras no está.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  falken el Lun 18 Jul 2011, 12:54 pm

el mecanico me ha dicho que seguramente sea del reten de la caja de cambios,tambien me ha dicho que "pierde lo normal"...........Que lo controle ,tambien me ha mirado el aceite de la caja,estaba en su nivel normal.No sé.... de momento lo controlaré porque no hay €€€€.
A los foreros de Tarragona y Rodalies ¿¿¿algun taller de confianza????



saludos
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Re: problema o problemon?

Mensaje  pasku el Lun 18 Jul 2011, 12:55 pm

falken escribió:el mecanico me ha dicho que seguramente sea del reten de la caja de cambios,tambien me ha dicho que "pierde lo normal"...........Que lo controle ,tambien me ha mirado el aceite de la caja,estaba en su nivel normal.No sé.... de momento lo controlaré porque no hay €€€€.
A los foreros de Tarragona y Rodalies ¿¿¿algun taller de confianza????



saludos
por donde te ha mirado el nivel???
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Re: problema o problemon?

Mensaje  falken el Lun 18 Jul 2011, 11:31 pm

ha levantado el coche ha quitado un tornillo tipo allen grande y ahi le ha metido el dedo y lo ha sacado empapado de aceite.

Una cosa.....

Má dejao tirado en medio de la autovia,en una bajada a unos 90 Km/h de repente el acelerador no ha respondido hasta que se a calado a lo 500 mts.
Hacia el intento de arrancar pero "nasti de plasti".La inyeccion o la bomba no se que es hace un ruido un poco mas ronco de lo normal.una cosita:

¿como coj..nes se engancha el coche por la parte de delante?
El de la grua y yo pareciamos 2 tontos buscando la anilla de enganche al final a trompicones lo hemos subido,a ver mañana que me dicen.....

Me cago en mi suerte que hoy empezaba las vacaciones de una semana.


Saludos,
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Angel Zetec el Lun 18 Jul 2011, 11:55 pm

falken escribió:ha levantado el coche ha quitado un tornillo tipo allen grande y ahi le ha metido el dedo y lo ha sacado empapado de aceite.

Una cosa.....

Má dejao tirado en medio de la autovia,en una bajada a unos 90 Km/h de repente el acelerador no ha respondido hasta que se a calado a lo 500 mts.
Hacia el intento de arrancar pero "nasti de plasti".La inyeccion o la bomba no se que es hace un ruido un poco mas ronco de lo normal.una cosita:

¿como coj..nes se engancha el coche por la parte de delante?
El de la grua y yo pareciamos 2 tontos buscando la anilla de enganche al final a trompicones lo hemos subido,a ver mañana que me dicen.....

Me cago en mi suerte que hoy empezaba las vacaciones de una semana.


Saludos,

Me imagino que sera como el Delta el gancho le tendras con la rueda de repuesto, lo tienes que roscar en un agujerillo que tiene el paragolpes.

Vale prueba a hacer una cosilla si le tienes en casa, abre el tapon del deposito y escucha si hace ruido como de expulsar gases y coger aire.
Despues desconecta la bateria y dejala un rato desconectada, la vuelves a conectar y le das al arranque, pero primero dejale que se apague la lucecita del inyector un par de veces.

Si aun asi no arranca comentalo aqui, porque puede ser la bomba de gasolina o algun rele que muriese.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Steelhorse el Mar 19 Jul 2011, 8:30 am

falken escribió:ha levantado el coche ha quitado un tornillo tipo allen grande y ahi le ha metido el dedo y lo ha sacado empapado de aceite.

Una cosa.....

Má dejao tirado en medio de la autovia,en una bajada a unos 90 Km/h de repente el acelerador no ha respondido hasta que se a calado a lo 500 mts.
Hacia el intento de arrancar pero "nasti de plasti".La inyeccion o la bomba no se que es hace un ruido un poco mas ronco de lo normal.una cosita:

¿como coj..nes se engancha el coche por la parte de delante?
El de la grua y yo pareciamos 2 tontos buscando la anilla de enganche al final a trompicones lo hemos subido,a ver mañana que me dicen.....

Me cago en mi suerte que hoy empezaba las vacaciones de una semana.


Saludos,

Para remolcarlo, tienes que enroscar el enganche del remolque en un agujerito que tiene el paragolpes justo en la parte derecha del mismo. Que no hay enganche? entonces del trapecio.

Si te has quedado sin "caldo" y la bomba suena, puede ser que no le llegue combustible desde el depósito...
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Re: problema o problemon?

Mensaje  pasku el Mar 19 Jul 2011, 10:24 am

falken escribió:ha levantado el coche ha quitado un tornillo tipo allen grande y ahi le ha metido el dedo y lo ha sacado empapado de aceite.
Saludos,

pero... eso no se mira de la varilla??
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Re: problema o problemon?

Mensaje  DoctorRD el Mar 19 Jul 2011, 10:54 am

Que no supieras tú lo de la anilla mmmmffff, pase, pero que un gruista no sepa eso es para darle un capón por burro
Muchos coches modernos llevan ese sistema, cuando hay tapita en parachoques es que detrás está la roscs del gancho. Y el gancho casi siempre está en el maletero.
Ábrelo, levanta la moqueta del piso y verás la rueda de repuesto, junto a ella hay un molde de goma donde van colocadas la llave para aflojar las ruedas y el famoso gancho.

Menudo pofesioná!

En el foro tienes para descargarte el manual de instrucciones del coche, aunque está en inglés viene muy bien darle un repaso, solo con las imágenes y los datos se aprenden muchos detalles de nuestro coche que nos pueden servir en imprevistos como este.

La avería puede ser la bomba, algún rele o el sistema de respiración del depósito.

Pars acceder a la bomba, hay una trampilla bajo la alfombra del maletero.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Steelhorse el Mar 19 Jul 2011, 10:55 am

pasku escribió:
falken escribió:ha levantado el coche ha quitado un tornillo tipo allen grande y ahi le ha metido el dedo y lo ha sacado empapado de aceite.
Saludos,

pero... eso no se mira de la varilla??

Que ha metido el dedo!!??
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Re: problema o problemon?

Mensaje  falken el Mar 19 Jul 2011, 12:28 pm

si,si ha metido la punta del dedo.

Acabo de llamarlo y me dice que la averia es de una especie de contactor que desconecta la inyeccion en caso de accidente.Me ha preguntado si habia pasado por algun vaden o algun frenazo brusco pero no.
¿alguien sabe algo del tema???? me tiene muyyy mosqueado.

saludos,
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Steelhorse el Mar 19 Jul 2011, 12:36 pm

falken escribió:si,si ha metido la punta del dedo.

Acabo de llamarlo y me dice que la averia es de una especie de contactor que desconecta la inyeccion en caso de accidente.Me ha preguntado si habia pasado por algun vaden o algun frenazo brusco pero no.
¿alguien sabe algo del tema???? me tiene muyyy mosqueado.

saludos,

Si es eso...el interruptor está justo al lado de la palanca que abre el capó.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Angel Zetec el Mar 19 Jul 2011, 12:45 pm

pasku escribió:
falken escribió:ha levantado el coche ha quitado un tornillo tipo allen grande y ahi le ha metido el dedo y lo ha sacado empapado de aceite.
Saludos,

pero... eso no se mira de la varilla??

La varilla es para la caja?? Lei que era para el viscodrive.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  Jovi el Mar 19 Jul 2011, 2:08 pm

Si es eso lo que pasa, menos mal. Y en cuanto al gruista, ellos suelen llevar el enganche para estos casos que no se encuentran o se ha perdido.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  adri_bravo el Miér 20 Jul 2011, 8:23 am

Angel Zetec escribió:
pasku escribió:
falken escribió:ha levantado el coche ha quitado un tornillo tipo allen grande y ahi le ha metido el dedo y lo ha sacado empapado de aceite.
Saludos,

pero... eso no se mira de la varilla??

La varilla es para la caja?? Lei que era para el viscodrive.

Creo que en algun post llegamos a la conclusion de que el visco es completamente cerrado no tiene reposicion y por lo tanto la varilla indica el nivel de valvulina de la caja de cambios.Nos referimos a la varilla que esta situada por detras de la bateria,imagino que lo sabrias.

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Re: problema o problemon?

Mensaje  Angel Zetec el Miér 20 Jul 2011, 10:13 am

adri_bravo escribió:

Creo que en algun post llegamos a la conclusion de que el visco es completamente cerrado no tiene reposicion y por lo tanto la varilla indica el nivel de valvulina de la caja de cambios.Nos referimos a la varilla que esta situada por detras de la bateria,imagino que lo sabrias.

Si, si se que varilla dices, pero es que no recuerdo ahora donde, lei que era para mirar el nivel de aceite del viscodrive ya que la caja se puede mirar por el tornillo de nivel.

Pero solo digo eso, que lo lei en algun sitio despues ya lo que sea en realidad no afirmo nada.

Un saludo.
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Re: problema o problemon?

Mensaje  adri_bravo el Miér 20 Jul 2011, 10:16 am

Angel Zetec escribió:
adri_bravo escribió:

Creo que en algun post llegamos a la conclusion de que el visco es completamente cerrado no tiene reposicion y por lo tanto la varilla indica el nivel de valvulina de la caja de cambios.Nos referimos a la varilla que esta situada por detras de la bateria,imagino que lo sabrias.

Si, si se que varilla dices, pero es que no recuerdo ahora donde, lei que era para mirar el nivel de aceite del viscodrive ya que la caja se puede mirar por el tornillo de nivel.

Pero solo digo eso, que loe lei en algun sitio despues ya lo que sea en realidad no afirmo nada.

Un saludo.

En un post donde se trato este tema algo "a fondo" se llego a la conclusion de eso y ademas es algo logico porque si el "visco" es asi de "liquido" como sale en la varilla mal vamos,no?(lo digo sin tener ni puta idea de como es la densidad del visco,pero por el nombre y su funcion no creo que sea demasiado liquido).

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Re: problema o problemon?

Mensaje  pasku el Miér 20 Jul 2011, 3:06 pm

en el libro del usuario aparece la famosa varilla y dice que es para medir la valvulina (yo soy de los que creia que era para el viscodrive Embarassed )
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Re: problema o problemon?

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