Fiat Coupe 1.8 1999 (Averiado)

Asier, a tí te gusta el Honda porque sube a 8.000 vueltas jejeje

Pues yo hubiera jurado que el Crossfire solo lo había en carrocería coupe, ¿o es es cabrio de techo duro?. Estoy desconectado.

Malo no es, el Crossfire utiliza la plataforma, suspensiones, motores y alguna cosa má del Mercedes SLK Mk.1, y creo recordar que lo fabricaba en Austria la empresa Steyr-Puch, (ahora Magna), la misma que hace el Mercedes serie G, Grand Cherokee Voyager y otros.

Todo resultado de cuando Chrysler era socia o más bien propiedad dd Mercedes.

Pero vamos, que yo me pillaría un Alfa Spider V6 Pininfarina, o para propulsión un Z4 o un MX-5

Es cabrio de los buenos. De capota. Las llantas son espectaculares, pero en esos precios, yo miraría otra cosa.

Es cabrio de los buenos. De capota. Las llantas son espectaculares, pero en esos precios, yo miraría otra cosa.

https://2img.net/r/ihimizer/i/imagesca.jpg/

He estado enredando por autoscout y en ese rango de precios hay muchas opciones. Mercedes SL300 y 500, M3, Z4, 350Z, Jaguar, Boxter, Saab 9-3, Volvo C70, MR2, S2000...hasta un Mustang cabrio. Lastima que no quieras un tracción.

otro voto para el honda (por si sirve de algo) y una foto para animar el hilo:




y es una pena que no te guste la estética del z3 porque con un juguete de estos te lo ibas a pasar pipa

z3m

Asier escribió:

Jovi escribió:El Z350 es un aparato, pero de esos, me quedo con el Z4 sin dudarlo.

Yo prefiero un honda s2000 encima estos no se rompen ni queriendo.

¿Que no?
¿Cuantos quieres de los primeros con el motor reventado por culpa del termostato?

Motor muy espectacular por la relación potencia/cilindrada pero poco usable a diario precisamente por el rango de funcionamiento. Idéntico caso al rotativo rx8: otro que también fallece prematuramente por un fallo de programación de la centralita.
Y ya se sabe, a más régimen, más desgaste por rozamiento.

Jovi escribió:https://2img.net/r/ihimizer/i/imagesca.jpg/

y estos dos coupes? son de españa, no?, lo digo por la furgo de tourline express

coupe4ever escribió:

Jovi escribió:https://2img.net/r/ihimizer/i/imagesca.jpg/

y estos dos coupes? son de españa, no?, lo digo por la furgo de tourline express

uno es frances y el otro español, solo por el motor de 1 me pidieron 1300€ ,

Steelhorse escribió:

Gusaneitor escribió:

Jajaja ya sabia de ante mano que iban a salir esas dos opciones, en el Miata me sobra media cabeza y el Z3 no me gusta estéticamente, en todo caso iría a por un Z4, pero lo del Crossfire ya lo decidí hace mucho tiempo...XD

No sera tan malo si Clarkson se queda con el antes que con un TT o un 350Z...

Entonces si ya te ha "entrado"...poco hay que hacer.

Que Clarkson deseche un TT lo entiendo...ahora...un 350Z como que no.

Lo del TT yo también lo entiendo porque no deja de ser un A3 con... El 350 es un coche que me gusta aunque para mi envejece mal,en TG se le rompió el botón del control de estabilidad cuando fue a pulsarlo XD, en cuanto a la comparativa, al final cada presentador ser quedaba con uno distinto...

Jovi escribió:Es cabrio de los buenos. De capota. Las llantas son espectaculares, pero en esos precios, yo miraría otra cosa.

De lona si, para mi es lo mejor...aunque el 90% piense lo contrario...

Jovi escribió:He estado enredando por autoscout y en ese rango de precios hay muchas opciones. Mercedes SL300 y 500, M3, Z4, 350Z, Jaguar, Boxter, Saab 9-3, Volvo C70, MR2, S2000...hasta un Mustang cabrio. Lastima que no quieras un tracción.

El SL me encanta el R230 pero se va de precio, de esos estuve a punto de comprarme el Boxter de un amigo pero al final se lo quedo el hermano, del M3 cabrio, Jaguar y Mr2 tampoco me hace estéticamente, el 93 se me hace grande y el C70 se me antoja aburrido, el S2000 pero para mi no tienen un precio razonable, en cuanto al Mustang me encanta el modelo 99-04 pero aquí hay poca cosa...Como ves ya lo tengo todo bastante mirado...XD

flp escribió:otro voto para el honda (por si sirve de algo) y una foto para animar el hilo:




y es una pena que no te guste la estética del z3 porque con un juguete de estos te lo ibas a pasar pipa

z3m

Rectifico el que no me guste la estética del Z3, quería decir que la veo un tanto envejecida ya...

P.D:

El TT tiene el problema de no "distinguir" entre las curvas y las rectas Pero sólo los de la primera serie sin "mini" alerón.

¿Queda algún Z8 vivo? Y un...Z1!!!???
Y que me dices de los Elise, Speedster, Exige...

Steelhorse escribió:¿Queda algún Z8 vivo? Y un...Z1!!!???
Y que me dices de los Elise, Speedster, Exige...

Claro que quedarán Z8 pero a precio de oro. Nuevo valia más de 20 millones y ahora lo venden por mńimo 50.000€

El Z1es una maravilla, creo que desde 25.000 se pueden encontrar.

Jovi escribió:He estado enredando por autoscout y en ese rango de precios hay muchas opciones. Mercedes SL300 y 500, M3, Z4, 350Z, Jaguar, Boxter, Saab 9-3, Volvo C70, MR2, S2000...hasta un Mustang cabrio. Lastima que no quieras un tracción.

Jovi, el Saab 9.3 es tracción delantera, igual que todos los Saab de la historia, auténticos, porque el 9.7 era un TT yankee Chevrolet recarrozado y fabricado en EEUU.

Y yo diría que el Volvo C70 también es delantera, el actual lo es (comparte plataforma y mecánicas con el Focus Mk.2)y el primer C70 diría que también es delantera.
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Lo se Doc. En esos ejemplos había las dos opciones. El ultimo comentario era por los BMW, Boxter, etc... Un Z1...buuffff!

Gotrek, ya tienes eso en tu correo. Si pasas po allí, avisame.