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Duda sobre llanta et40

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Duda sobre llanta et40

Mensaje  JCarlos el Jue 09 Jun 2011, 9:54 am

Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Jovi el Jue 09 Jun 2011, 10:02 am

JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Steelhorse el Jue 09 Jun 2011, 12:02 pm

JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Es poca diferencia...no se darán cuenta.
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Alej el Jue 09 Jun 2011, 12:05 pm

Lo que te quedarán son más metidas dentro del paso de rueda y si te rozan, solo podría ser en el amortiguador...
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Alej el Jue 09 Jun 2011, 12:06 pm

Jovi escribió:
JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
No entiendo esto de espárragos más largos para que agarren... Te refieres a que por tener diferente ET, pones otro tornillo? Da igual el ET que tenga una llanta, que el tornillo va a ser siempre el mismo.
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Jovi el Jue 09 Jun 2011, 12:15 pm

alej escribió:
Jovi escribió:
JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
No entiendo esto de espárragos más largos para que agarren... Te refieres a que por tener diferente ET, pones otro tornillo? Da igual el ET que tenga una llanta, que el tornillo va a ser siempre el mismo.



No lo decia por el ET.
Os habeis fijado que con llantas de serie, el tornillo no agarra mas de tres vueltas? Según la llanta que ponga, puede que se quede corto, y unos tornillos no son un gran gasto.
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Alej el Jue 09 Jun 2011, 12:22 pm

Jovi escribió:
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Jovi escribió:
JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
No entiendo esto de espárragos más largos para que agarren... Te refieres a que por tener diferente ET, pones otro tornillo? Da igual el ET que tenga una llanta, que el tornillo va a ser siempre el mismo.



No lo decia por el ET.
Os habeis fijado que con llantas de serie, el tornillo no agarra mas de tres vueltas? Según la llanta que ponga, puede que se quede corto, y unos tornillos no son un gran gasto.
Los tornillos no han de ser más largos, sino de cabeza cónica, ya que los de serie son de cabeza plana, y con esos lo único que haces con la mayoría de llantas es joderlas...
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Jovi el Jue 09 Jun 2011, 12:29 pm

alej escribió:
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Jovi escribió:
JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
No entiendo esto de espárragos más largos para que agarren... Te refieres a que por tener diferente ET, pones otro tornillo? Da igual el ET que tenga una llanta, que el tornillo va a ser siempre el mismo.




No lo decia por el ET.
Os habeis fijado que con llantas de serie, el tornillo no agarra mas de tres vueltas? Según la llanta que ponga, puede que se quede corto, y unos tornillos no son un gran gasto.
Los tornillos no han de ser más largos, sino de cabeza cónica, ya que los de serie son de cabeza plana, y con esos lo único que haces con la mayoría de llantas es joderlas...

Precisamente los conos le restan profundidad al tornillo...Por eso unos más largos, sin eliminar los conos, claro..
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Alej el Jue 09 Jun 2011, 12:34 pm

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JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
No entiendo esto de espárragos más largos para que agarren... Te refieres a que por tener diferente ET, pones otro tornillo? Da igual el ET que tenga una llanta, que el tornillo va a ser siempre el mismo.




No lo decia por el ET.
Os habeis fijado que con llantas de serie, el tornillo no agarra mas de tres vueltas? Según la llanta que ponga, puede que se quede corto, y unos tornillos no son un gran gasto.
Los tornillos no han de ser más largos, sino de cabeza cónica, ya que los de serie son de cabeza plana, y con esos lo único que haces con la mayoría de llantas es joderlas...

Precisamente los conos le restan profundidad al tornillo...Por eso unos más largos, sin eliminar los conos, claro..
Que los conos que? Los conos sobresalen para adaptarse a la llanta, pero el largo de la rosca del tornillo sigue siendo el mismo...
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Jovi el Jue 09 Jun 2011, 12:36 pm

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JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

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Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
No entiendo esto de espárragos más largos para que agarren... Te refieres a que por tener diferente ET, pones otro tornillo? Da igual el ET que tenga una llanta, que el tornillo va a ser siempre el mismo.




No lo decia por el ET.
Os habeis fijado que con llantas de serie, el tornillo no agarra mas de tres vueltas? Según la llanta que ponga, puede que se quede corto, y unos tornillos no son un gran gasto.
Los tornillos no han de ser más largos, sino de cabeza cónica, ya que los de serie son de cabeza plana, y con esos lo único que haces con la mayoría de llantas es joderlas...

Precisamente los conos le restan profundidad al tornillo...Por eso unos más largos, sin eliminar los conos, claro..
Que los conos que? Los conos sobresalen para adaptarse a la llanta, pero el largo de la rosca del tornillo sigue siendo el mismo...

Cuando los conos son suplementos, no.
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Alej el Jue 09 Jun 2011, 12:50 pm

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JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
No entiendo esto de espárragos más largos para que agarren... Te refieres a que por tener diferente ET, pones otro tornillo? Da igual el ET que tenga una llanta, que el tornillo va a ser siempre el mismo.




No lo decia por el ET.
Os habeis fijado que con llantas de serie, el tornillo no agarra mas de tres vueltas? Según la llanta que ponga, puede que se quede corto, y unos tornillos no son un gran gasto.
Los tornillos no han de ser más largos, sino de cabeza cónica, ya que los de serie son de cabeza plana, y con esos lo único que haces con la mayoría de llantas es joderlas...

Precisamente los conos le restan profundidad al tornillo...Por eso unos más largos, sin eliminar los conos, claro..
Que los conos que? Los conos sobresalen para adaptarse a la llanta, pero el largo de la rosca del tornillo sigue siendo el mismo...

Cuando los conos son suplementos, no.
Eso son tornillos excéntricos... para poner llantas de 4x100 en nuestro coche por ejemplo...
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Jovi el Jue 09 Jun 2011, 12:55 pm

alej escribió:
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Jovi escribió:
JCarlos escribió:Planteo una duda...

Tengo la posibilidad de pillar unas llantas a buen precio, pero son de 7,5" y el et 40... cuando el et del coupé es 35

Alguien tiene ese et y ese ancho de llanta? Rozan? Problemas de itv?

Sería sin separador...

Un saludo y gracias

Esparragos mas largos para que agarren y arreando. Con tan poca diferencia, no creo que en la ITV te lo miren..

Ahora, si rozan...yo creo que no.
No entiendo esto de espárragos más largos para que agarren... Te refieres a que por tener diferente ET, pones otro tornillo? Da igual el ET que tenga una llanta, que el tornillo va a ser siempre el mismo.




No lo decia por el ET.
Os habeis fijado que con llantas de serie, el tornillo no agarra mas de tres vueltas? Según la llanta que ponga, puede que se quede corto, y unos tornillos no son un gran gasto.
Los tornillos no han de ser más largos, sino de cabeza cónica, ya que los de serie son de cabeza plana, y con esos lo único que haces con la mayoría de llantas es joderlas...

Precisamente los conos le restan profundidad al tornillo...Por eso unos más largos, sin eliminar los conos, claro..
Que los conos que? Los conos sobresalen para adaptarse a la llanta, pero el largo de la rosca del tornillo sigue siendo el mismo...

Cuando los conos son suplementos, no.
Eso son tornillos excéntricos... para poner llantas de 4x100 en nuestro coche por ejemplo...

Ajá, son los que llevaba yo con las Ekken. Pero ocurre ese problema, que le resta longitud a la rosca.
Si el tornillo ya es cónico, será mas largo en su totalidad, aunque tendrá exactamente la misma rosca.

Bueno, lo dejamos en empate? Rolling Eyes
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Alej el Jue 09 Jun 2011, 12:56 pm

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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  adri_bravo el Jue 09 Jun 2011, 1:59 pm

alej escribió:Lo que te quedarán son más metidas dentro del paso de rueda y si te rozan, solo podría ser en el amortiguador...

Concretamente 5 milimetros mas adentro respecto a la llanta de serie.

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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Alej el Jue 09 Jun 2011, 2:01 pm

adri_bravo escribió:
alej escribió:Lo que te quedarán son más metidas dentro del paso de rueda y si te rozan, solo podría ser en el amortiguador...

Concretamente 5 milimetros mas adentro respecto a la llanta de serie.
No recuerdo si la llanta del Coupé también es ET35...
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  adri_bravo el Jue 09 Jun 2011, 2:05 pm

alej escribió:
adri_bravo escribió:
alej escribió:Lo que te quedarán son más metidas dentro del paso de rueda y si te rozan, solo podría ser en el amortiguador...

Concretamente 5 milimetros mas adentro respecto a la llanta de serie.
No recuerdo si la llanta del Coupé también es ET35...

Yo ni idea pero segun dice el autor del post el et del coupe es 35

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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  JCarlos el Jue 09 Jun 2011, 3:05 pm

La del coupé siempre la he visto como et35... aunque no lo he comprobado en la original...

Aquí una tabla del club306 de peugeot que me ha sacado de algún apuro para comparar compatibilidades

http://www.club306.net/secciones/documentos/etsllantas.php

Tengo varias opciones y voy descartando. igual el sábado lo soluciono con unas 17", 7" ancho, et35, buje 70 (necesitaré centrador o adaptar el que ya tiene) y 4x100 (ya compré en el norauto un paquete de 20 tornillos para adaptarse al 4x98 con la tornilleria M12x1,25)



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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  sirgfreid el Vie 10 Jun 2011, 12:20 am

JCarlos escribió:La del coupé siempre la he visto como et35... aunque no lo he comprobado en la original...

Aquí una tabla del club306 de peugeot que me ha sacado de algún apuro para comparar compatibilidades

http://www.club306.net/secciones/documentos/etsllantas.php

Tengo varias opciones y voy descartando. igual el sábado lo soluciono con unas 17", 7" ancho, et35, buje 70 (necesitaré centrador o adaptar el que ya tiene) y 4x100 (ya compré en el norauto un paquete de 20 tornillos para adaptarse al 4x98 con la tornilleria M12x1,25)




joer, hace un año buscando como loco las originales en 16" y tu las cambias a la primera de cambio, que injusto es el mundo Sad Sad Sad
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  DoctorRD el Vie 10 Jun 2011, 9:40 am

adri_bravo escribió:
alej escribió:
adri_bravo escribió:
alej escribió:Lo que te quedarán son más metidas dentro del paso de rueda y si te rozan, solo podría ser en el amortiguador...

Concretamente 5 milimetros mas adentro respecto a la llanta de serie.
No recuerdo si la llanta del Coupé también es ET35...

Yo ni idea pero segun dice el autor del post el et del coupe es 35


La llanta de serie del Coupé, pone 40.

En el manual dice que las llantas de los 16V/16VT en 15" son 6,5Jx15 H2 40

las de 16" de los 16V son 6,5Jx16 H24 40


Si ese 40 es el ET como pienso
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  JCarlos el Vie 10 Jun 2011, 9:46 am

sirgfreid escribió:
JCarlos escribió:La del coupé siempre la he visto como et35... aunque no lo he comprobado en la original...

Aquí una tabla del club306 de peugeot que me ha sacado de algún apuro para comparar compatibilidades

http://www.club306.net/secciones/documentos/etsllantas.php

Tengo varias opciones y voy descartando. igual el sábado lo soluciono con unas 17", 7" ancho, et35, buje 70 (necesitaré centrador o adaptar el que ya tiene) y 4x100 (ya compré en el norauto un paquete de 20 tornillos para adaptarse al 4x98 con la tornilleria M12x1,25)




joer, hace un año buscando como loco las originales en 16" y tu las cambias a la primera de cambio, que injusto es el mundo Sad Sad Sad


¡Me lo vas a decir a mí...! Cuando compré el 1 coupé, un 2.0 16v, al mes apareció un 2.0 20v turbo más o menos al mismo precio que finalmente compró Azima... Anda que no me di golpes contra la pared... jajajaj... Además estoy convencido que en breve aparecerá en Canarias un coupé turbo con techo a un precio estupendo sólo para cabrearme de nuevo...



En cuanto a las llantas valoro el estado original del coche, pero sinceramente las llantas originales no me dicen gran cosa... Mi idea es guardarlas y si veo que no me dan problemas en la itv con las que ponga, igual me las quito... Ademas tengo una más de repuesto con su bolsa y todo...

Efectivamente ... ayer me fijé que aparecía un 40 en la llanta original, y puede que eso sea el et. Cuando las desmonte miraré bien por detrás...
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  Jovi el Vie 10 Jun 2011, 9:48 am

Entonces no deberian rozarte...
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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  DoctorRD el Vie 10 Jun 2011, 9:49 am

¿Y Azima? ¿qué es de él? ya tendrá acabado su proyecto de Super Coupé

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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  DoctorRD el Vie 10 Jun 2011, 10:18 am



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Re: Duda sobre llanta et40

Mensaje  JCarlos el Mar 14 Jun 2011, 9:41 am

Resuelto el tema llantas....

finalmente me he pillado unas momo gtr en 17" 7" de ancho, et35 y 4x100 (además de los tornillos especiales)...
El buje es 72,2 que tengo que adaptar con un centrador...

en cuanto las tenga listas pongo fotos ya que hay que repasarlas un pelín y quiero ppintarlas en gris metalizado un pelín oscuras...

De momento y como muestra... (no os asusteis por los 5 tornillos que estas no son)



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