Coches diseñados por Pininfarina.

DoctorRD el Miér 9 Mar 2011 - 0:44

He encontrado una página donde hablan de muchos carroceros algunos de ellos ya desaparecidos.

No son los diseños que llegaron a ser fabricados en gran serie, son modelos exclusivos hechos en pocas unidades o prototipos que no se llegaron a vender.

http://www.coachbuild.com/gallery/main.php?g2_itemId=136

Listado de carroceros:

http://www.coachbuild.com/gallery/main.php

De Pininfarina podeis ver maravillas como estas (he intentado poner las fotos pero no salen, copio los nombres y los mirais en la web) >

Pininfarina Fiat 130 Shooting Brake 'Maremma' 1974

Pininfarina Ferrari 456 GT Venice Estate

Pininfarina Ferrari 330 GTC Speciale 1967

Pininfarina Alfa Romeo 2600 Speciale 1962

Fiat 2300S Lausanne, 1963

Jovi el Miér 9 Mar 2011 - 12:44

Que maravilla...alguna foto si q se ve,.... Very Happy

Black Ink el Miér 9 Mar 2011 - 19:53

Muy bonitos.

Lo que no acabo de entender es como Pininfarina se atrevió a hacer un coche para Daewoo:

http://www.carpictures.com/Daewoo/Nubira-Designed-by-Pininfarina-2004-02K5A162403692

Para Hyundai:

http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=15107

Me gusta de este último: Designed by Pininfarina (when he was drunk..)

Lo siento si alguien conoce a gente que tenga estos coches, pero ya lo he dicho: no lo entiendo.

Steelhorse el Miér 9 Mar 2011 - 20:03

Black Ink escribió:Muy bonitos.

Lo que no acabo de entender es como Pininfarina se atrevió a hacer un coche para Daewoo:

http://www.carpictures.com/Daewoo/Nubira-Designed-by-Pininfarina-2004-02K5A162403692

Para Hyundai:

http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=15107

Me gusta de este último: Designed by Pininfarina (when he was drunk..)

Lo siento si alguien conoce a gente que tenga estos coches, pero ya lo he dicho: no lo entiendo.

Y autobuses...básicamente es entendible: DINERO.

DoctorRD el Jue 10 Mar 2011 - 8:00

Y cocinas, cafeteras, zapatos y muchas más cosas... igual que Porsche o Bertone. Son empresas de diseño que viven de cyalquiera que les haga un encargo. Muchos coches han sido diseñados por Bertone o Pininfarina pero no lo anuncian con un leterito o incluso lo ocultan.

La mayoría de los Peugeot fabricados desde los años 50 hasta ahora son diseño Pininfarina, y los Citroën son de Bertone o de la propia Citroën.

De Pininfarina son el 204, 304, 403, 404, 504, 604, 605, 305, 505, 205, 306... por ejemplo

Black Ink el Jue 10 Mar 2011 - 19:32

Sí, ya sé que el negocio es el negocio pero, podrían mirarse según que proyectos.

Jovi el Vie 11 Mar 2011 - 0:06

si es que aqui manda quien manda, mr dollar. Y no es nuevo

coupe4ever el Vie 11 Mar 2011 - 0:41

esta claro que poderoso es dondinero, pero donde queda la dignidad y verguenza torera de los diseñadores? al final va a pasar como con Pierre cardin, que ya firma hasta secadores y sandwicheras de los chinos.... no me imagino yo a los sres. de ferrari sacando cuadriciclos de esos de motor de 49 cc.

al loro el peazo tubo escape

DoctorRD el Vie 11 Mar 2011 - 2:27

coupe4ever escribió: no me imagino yo a los sres. de ferrari sacando cuadriciclos de esos de motor de 49 cc.

Steelhorse el Vie 11 Mar 2011 - 9:46

coupe4ever escribió:esta claro que poderoso es dondinero, pero donde queda la dignidad y verguenza torera de los diseñadores? al final va a pasar como con Pierre cardin, que ya firma hasta secadores y sandwicheras de los chinos.... no me imagino yo a los sres. de ferrari sacando cuadriciclos de esos de motor de 49 cc.

al loro el peazo tubo escape

Espero...por lo más sagrado, que cuando se habla del DEPORTIVO y todos tengamos en la mente una sigla F no sea recordada por esos inmundicias "chicanes móviles" o esos artefactos propulsados por combustible de calderas.

pdr0 el Vie 11 Mar 2011 - 13:22

Que preciosidad... esta mañana he estado ojeando revistas de coches clásicos y ya está entrando en histórico el porsche 928 gts.
Este porsche le tenía echado el ojo para restaurarlo y coleccionarlo o hacer negocio con él, de echo ya están empezando a aparecer precios descompasados, desde los 2000€ hasta los casi 20.000€.

PD: No me imaginaba que el Corvette C3 Rondine lo había diseñado pinifarina.

pdr0 el Vie 11 Mar 2011 - 13:30

Ostras... no sabía que Ghia había diseñado el Fiat 8v, el nuestro le da un airecillo muy sutil.

Jovi el Vie 11 Mar 2011 - 15:03

pdr0 escribió:Ostras... no sabía que Ghia había diseñado el Fiat 8v, el nuestro le da un airecillo muy sutil.

muy, muy sutil.... Smile

El 8v...que maravilla del diseño....En Francia tuve la fortuna de contemplar uno de cerca, era rojo, y estaba impoluto...

flp el Vie 11 Mar 2011 - 20:40

Nosotros estamos barnizando ahora mismo con esta preciosidad.

javi pinin el Vie 11 Mar 2011 - 21:11

flp escribió:Nosotros estamos barnizando ahora mismo con esta preciosidad.

ya veo porque no contestaste mi mensaje privado, Rolling Eyes

coupe4ever el Vie 11 Mar 2011 - 22:10

pdr0 escribió:Que preciosidad... esta mañana he estado ojeando revistas de coches clásicos y ya está entrando en histórico el porsche 928 gts.
Este porsche le tenía echado el ojo para restaurarlo y coleccionarlo o hacer negocio con él, de echo ya están empezando a aparecer precios descompasados, desde los 2000€ hasta los casi 20.000€.

PD: No me imaginaba que el Corvette C3 Rondine lo había diseñado pinifarina.

yo lo llevo siguiendo hace mucho tiempo, desde que vi el ferrari modulo, y es que como "pining ferina" solo hay uno....

DoctorRD el Lun 14 Mar 2011 - 14:35

pdr0 escribió:Que preciosidad... esta mañana he estado ojeando revistas de coches clásicos y ya está entrando en histórico el porsche 928 gts.
Este porsche le tenía echado el ojo para restaurarlo y coleccionarlo o hacer negocio con él, de echo ya están empezando a aparecer precios descompasados, desde los 2000€ hasta los casi 20.000€.

PD: No me imaginaba que el Corvette C3 Rondine lo había diseñado pinifarina.

EL 928 es una maravilla, por ejemplo un 928GT, que hay más y a mejor precio. Pero no hay que olvidar que es un Porsche y un V8, eso debe ser caro de mantener y reparar. Es un 4.5/5.0 de cilindrada

DoctorRD el Lun 14 Mar 2011 - 14:36

flp escribió:Nosotros estamos barnizando ahora mismo con esta preciosidad.

Pues sí que es preciosa... da pena pnerle la mano encima por no mancharla

DoctorRD el Lun 14 Mar 2011 - 15:05

pdr0 escribió:Ostras... no sabía que Ghia había diseñado el Fiat 8v, el nuestro le da un airecillo muy sutil.

Según la wiki la carrocería que más se hizo era propia de Fiat (34), pero hubo varios carroceros que hicieron sus versiones, Zagato (32), Vignale, Ghia ya alguno más el resto, en Coupé y algún spider:

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_8V

El Vignale

Esta creo que era la carrocería propia de Fiat, las construía en unos talleres propios experimentales y del montaje se encargaba la empresa Siata:

El Zagato (precioso)

Y este era el 8V Supersonic, de Ghia. Cuenta una página que solo se hicieron 8 de esta carrocería de aluminio y que todos fueron comprados por los fabricantes yankees de Detroit para estudiar sus líneas... la leche.
Bueno, en total fueron 12 Supersonic: 8 con motor Fiat, 3 con motor Jaguar y 1 con motor Aston Martin.

http://www.ultimatecarpage.com/car/3208/Fiat-8V-Ghia-Supersonic-Coupe.html

Qué lástima que años más tarde Ghia fuera comprada por Ford y la hizo desaparecer. Ahora es solo el nombre de algunas versiones lujosas de Fiestas, Focus y Mondeos... y un escudito pequeño pehado a la carrocería, y eso en los que aún salgan con versión Ghia... que como estoy desconectado de los Ford, igual ya ni los hacen

Coches diseñados por Pininfarina.

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