Cables Bujias
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Cables Bujias
hola me gustaria saver cuanto cuestan los cables de las bujias y cual es la resistencia que tienen que tener por que tengo un cable que me da 7 ohm, y los otros pues entre 4 y 5 ohm.

Kashim- Novato
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Fecha de inscripción: 22/10/2009
Re: Cables Bujias
A ver si este tocho te ayuda... me lo e trincao por ahi
una bobina convencional Bosch te da entre 28.000 y 32.000 mA de corriente que llega a la tapa por un unico cable que debe repartirla a su ves a cada bujia, este viaje debe hacerce por un camino que ofrezca la menor RESISTENCIA ( que se mide en Homios) al avance de la corriente, lo ideal es que la resistencia sea cero pero en la practica es imposible todos los materiales conductores y semiconductores de corriente tiene un porcentaje de resistividad, el cobre, el aluminio el ferrocilicio y por supuesto el ORO son los mejores conductores de la corriente, ademas el campo de inductancia que crea la corriente al viajar debe ser aislado para evira escapes de corriente al entrar en contacto con los otros metales o un cable con otro, es proteger el camino por donde viaja la corriente...para esto es la goma gruesa o silicona que cubre el hilo conductor, las empresas productoras de cables con concientes de la alta corriente y vajo voltaje que viaja por los cables asi que hay cables que en su interior tienen tela carbonada como condutor y son los economicos que se quiebran y aislan facilmente, tecnicament la corriente esta siempre presente entre la bobina y el punto central en la tapa, la bobina se carga y se descarga con la misma velocidad que gira nuestro distribuidor de aqui su nombre... el distribuye la corriente a cada bujia.. pero a mas velocidad del motor mas revoluciones de nuetro arbol de levas y por ende mas velocidad en el distribuidor, aqui entra a jugar la capacidad de recarga de la bobina y la corriente que dispare en cada descarga, una bobina Accel o Super Coil como se conoce en ingles produce entre 45.000 y 48.000 mA que tienen que viajar por unos buenos cables para que llegue la mayor energia posible al momento de explosion de la chispa en la camara de combustion, es aqui donde los multichispa o MSD hacen la labor de prolongar la chispa en la recamara para quemar la mayor cantidad de combustible posible, asi pues si tenes una buena bobina y malos cables estas perdiendo corriente en los cables que seria mas potencia de explosion en tu motor y si tienes malos cables y mala bobina la chispa pobre en la recamara es mala combustion mas consumo de combustible, encendido retardado humo y demas problemas.
La tecnologia de los cables Accel y Msd y otras marcas.. Mallory... Competiton...Son muy buenos conductores soportan el alto amperaje de un Super Coil, no se calientan y no se aislan en altas revoluciones que es cuendo se les exige a los cables con descargas continuas de corriente, algunos usan un cable mas grueso de la bobina a la tapa o usan bobina que va montada direntamente sobre la tapa en el distribuidor y no tiene cable entre la bobina y la tapa para eliminar el consumo del cable, en tehoria todos los cables deberian ser iguales pero es imposible asi que dejalos lo mas comodos y cortos posibles,, la impedancia o resistencia al paso de la corriente aumenta directamente proporcional al largo de los cables.... mas largos mas resistencia..... Los cables de marca son como un fino resorte de una aleacion de metales que facilitan el flujo de la corriente no se calientan ni se aislan facilmente y tienen capuchones que cubren completamente la bujia que es muy importante para evitar fugas de corriente.
una bobina convencional Bosch te da entre 28.000 y 32.000 mA de corriente que llega a la tapa por un unico cable que debe repartirla a su ves a cada bujia, este viaje debe hacerce por un camino que ofrezca la menor RESISTENCIA ( que se mide en Homios) al avance de la corriente, lo ideal es que la resistencia sea cero pero en la practica es imposible todos los materiales conductores y semiconductores de corriente tiene un porcentaje de resistividad, el cobre, el aluminio el ferrocilicio y por supuesto el ORO son los mejores conductores de la corriente, ademas el campo de inductancia que crea la corriente al viajar debe ser aislado para evira escapes de corriente al entrar en contacto con los otros metales o un cable con otro, es proteger el camino por donde viaja la corriente...para esto es la goma gruesa o silicona que cubre el hilo conductor, las empresas productoras de cables con concientes de la alta corriente y vajo voltaje que viaja por los cables asi que hay cables que en su interior tienen tela carbonada como condutor y son los economicos que se quiebran y aislan facilmente, tecnicament la corriente esta siempre presente entre la bobina y el punto central en la tapa, la bobina se carga y se descarga con la misma velocidad que gira nuestro distribuidor de aqui su nombre... el distribuye la corriente a cada bujia.. pero a mas velocidad del motor mas revoluciones de nuetro arbol de levas y por ende mas velocidad en el distribuidor, aqui entra a jugar la capacidad de recarga de la bobina y la corriente que dispare en cada descarga, una bobina Accel o Super Coil como se conoce en ingles produce entre 45.000 y 48.000 mA que tienen que viajar por unos buenos cables para que llegue la mayor energia posible al momento de explosion de la chispa en la camara de combustion, es aqui donde los multichispa o MSD hacen la labor de prolongar la chispa en la recamara para quemar la mayor cantidad de combustible posible, asi pues si tenes una buena bobina y malos cables estas perdiendo corriente en los cables que seria mas potencia de explosion en tu motor y si tienes malos cables y mala bobina la chispa pobre en la recamara es mala combustion mas consumo de combustible, encendido retardado humo y demas problemas.
La tecnologia de los cables Accel y Msd y otras marcas.. Mallory... Competiton...Son muy buenos conductores soportan el alto amperaje de un Super Coil, no se calientan y no se aislan en altas revoluciones que es cuendo se les exige a los cables con descargas continuas de corriente, algunos usan un cable mas grueso de la bobina a la tapa o usan bobina que va montada direntamente sobre la tapa en el distribuidor y no tiene cable entre la bobina y la tapa para eliminar el consumo del cable, en tehoria todos los cables deberian ser iguales pero es imposible asi que dejalos lo mas comodos y cortos posibles,, la impedancia o resistencia al paso de la corriente aumenta directamente proporcional al largo de los cables.... mas largos mas resistencia..... Los cables de marca son como un fino resorte de una aleacion de metales que facilitan el flujo de la corriente no se calientan ni se aislan facilmente y tienen capuchones que cubren completamente la bujia que es muy importante para evitar fugas de corriente.

lukas16- Novato
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Re: Cables Bujias
Fuuu, me lo e leido entero. Me a parecido curioso, yo pensaba que el mejor conductor eran los cables de plata o con plata y como aqui pone, los cables tienen que tener una resistencia cerca de 0 ohm y uno de mis cables tiene 7 OHM ummm....... CONCLUSION: tengo que cambiarlos. Y me gustaria saber cuanto valen los de serie y su resistenca
Y una pregunta. Ese texlo ¿lo as copiado y pegado o lo as escrito tu?
Y una pregunta. Ese texlo ¿lo as copiado y pegado o lo as escrito tu?

Kashim- Novato
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Localización: galicia
Fecha de inscripción: 22/10/2009
Re: Cables Bujias
yo soy de la opinion de que lo que se escribe es para compartirlo, por el bien y para el bien de todos
lo e picao de otro sitio
pues me ha parecido interesante y como te digo, no estoy muy puesto pero eso es asi, la resistencia que ofrece un cuerpo al paso de la corriente, la ley de ohm y tal, tiene que ser baja para qe el distribuidor realice bien su trabajo, es decir, alimentar, pero siempre coteja la informacion, que en ocasiones por ayudar la podemos liar. Proverbio propio,jeje 

lukas16- Novato
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Re: Cables Bujias
yo compre estos hace una semana
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380092793435
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380092793435

pasku- Casado con el Coupe
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